Pontiac Bonneville — серия полноразмерных автомобилей, выпускавшихся компанией Pontiac с 1957 по 1981 и с 1987 по 2005 год. С 1982 по 1986 год выпускались среднеразмерные автомобили.

Название Bonneville автомобиль получил в честь озера Бонневилль в штате Юта и в честь офицера армии США Бенджамина Бонневиля.

Первое поколение (1958) Первое поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось в 1958 году. Автомобиль выпускался в виде хардтопа или кабриолета. Цены составляли 3586 долларов.

За всю историю производства автомобиль оснащался двигателями внутреннего сгорания Tri-Power и Rochester мощностью 255—310 л. с. при 3000 об/мин. Степень сжатия составляла 10,5:1.

Галерея

Второе поколение (1959—1960) Второе поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1959 по 1960 год в кузовах седан и универсал. В автомобиль был встроен дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением Safe-T-Track, который минимизирует пробуксовку колёс.

Галерея

Третье поколение (1961—1964) Третье поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1961 по 1964 год, причём с 1962 года — параллельно с Pontiac Grand Prix, у которого аналогичный интерьер, но укороченная колёсная база.

Галерея

Четвёртое поколение (1965—1970) В 1965 году был проведён кардинальный рестайлинг автомобилей. Были обновлены приборная панель и фары, а кузов напоминал бутылки Coca-Cola. Другим новшеством стала трансмиссия GM 400, выпускавшаяся с 1964 года. Схема переключения передач P-N-D-S-L-R уступила место P-R-N-D-S-L. В 1969 году автомобиль прошёл второй рестайлинг.

Галерея

Пятое поколение (1971—1976)

Пятое поколение автомобилей Pontiac Bonneville имело новый монокок. Автомобиль выпускался в кузовах седан, купе и хардтоп. В середине 1971 года турбогидроматическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза стали основным оборудованием Pontiac Bonneville и других полноразмерных автомобилей General Motors.

Различия между габаритами 1974 Pontiac Bonneville1984 Pontiac ParisienneКолёсная базаДлинаШиринаВысотаЗапас хода спередиКолея передняяКолея задняяРадиус переднего плеча обкаткиЗапас хода сзадиПространство для ногБагажникРадиус заднего плеча обкаткиОбъём багажника552 л589 л

Шестое поколение (1977—1981) С 1977 года выпускалось шестое поколение автомобилей Pontiac Bonneville. В отличие от аналогов 1976 года, длина автомобиля была укорочена на 102 мм, а масса была снижена на 800 фунтов.

Автомобиль выпускался в кузовах седан и купе, поскольку хардтопы были сняты с производства во всех подразделениях General Motors. В 1980 году автомобиль был модернизирован.

Галерея

Седьмое поколение (1982—1986) С 1982 по 1986 год под индексом Bonneville выпускались среднеразмерные седаны сегмента D. Их конкурентами являлись Chevrolet Malibu, Buick Century и Oldsmobile Cutlass. Автомобиль получил индекс Pontiac Bonneville Model G.

Галерея

Восьмое поколение (1987—1991) С 1987 года под индексом Bonneville вновь выпускались полноразмерные автомобили, но уже на платформе H-body. Конкурентами являлись Buick LeSabre и Oldsmobile 88.

Продажи

+ Продажи Год LE SE SSE 1987 53,912 69,904 — 1988 72,859 20,872 14,832 1989 66,636 15,944 13,056 1990 55,926 16,854 13,064 1991 34,405 2,734 5,665

Галерея

Девятое поколение (1991—1999) Автомобиль Pontiac Bonneville девятого поколения был представлен 8 февраля 1991 года и запущен в продажу в июле 1991 года. Из модельного ряда исчезла комплектация LE. Базовой комплектацией стала SE, вслед за ней были добавлены SSE и SSEi с подушкой безопасности со стороны пассажира. В сентябре 1995 года автомобиль прошёл рестайлинг

Технические характеристики ABS Контроль тяги Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира 92 SE Опционально (SLE) Опционально В стандартной комплектации Н/Д 92 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации Опционально 92 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации 93 SE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации Опционально 93 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации Опционально 93 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации 94 SE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации 94 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации 94 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации 95 SE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации 95 SSE В стандартной комплектации Опционально В стандартной комплектации В стандартной комплектации 95 SSEi В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации В стандартной комплектации

Продажи + Продажи Год SE SSE SSEi 1992 95,402 13,034 7,566 1993 79,764 12,792 6,168 1994 66,727 7,462 5,968 1995 80,852 6,168 4,822 1996 61,568 3,833 4,060 1997 61,287 8,282 4,446 1998 58,411 3,641 3,413 1999 Н/Д Галерея

Десятое поколение (2000—2005) С 2000 года автомобиль Pontiac Bonneville вновь начал выпускаться на платформе G-Body (ранее на этой платформе автомобили выпускались с 1982 по 1986 год). В 2004 году в моторную гамму были возвращены двигатели V8.

8 февраля 2005 года было объявлено, что автомобили Pontiac Bonneville будут сняты с производства. Последний Bonneville сошёл с конвейера 27 мая 2005 года. К окончанию производства было продано 12000 экземпляров. До появления модели Pontiac G8 в 2008 году единственными полноразмерными автомобилями были Buick Lucerne и Chevrolet Impala.

Галерея

Примечания

Категория:Автомобили Pontiac