BMW M42 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1989 году и закончилось в 1996 году. Является дальнейшим развитием двигателя BMW M40, от которого отличается наличием четырёх клапанов на цилиндр (вместо двух). Головка блока цилиндров аналогична BMW M50. В 1992 году в двигатель был добавлен регулятор детонации и впускной патрубок переключения передач.
Технические характеристики Двигатель имеет четыре цилиндра, два верхних распределительных вала, приводимых в движение двойной роликовой цепью, и толкатели чашек. В него встроена система зажигания. Картер был заимствован у BMW M40 без изменений, коленчатый вал кованый. С диаметром цилиндра 84 мм и ходом поршня 81 мм двигатель имеет рабочий объём 1796 см3. Его номинальная мощность составляет 100 кВт при 6000 об/мин. Система управления двигателем — Bosch Motronic M 1.7.
M42 считается самым «спортивным» четырёхцилиндровым двигателем BMW со времён BMW S14, и его также ласково называют «M3 для бедных». Слабым местом двигателя M42 является прокладка головки блока цилиндров, которая обычно протекает из-за неисправной прокладки в корпусе ГРМ на торце двигателя. ДвигательОбъёмМощностьКрутящий моментГоды производстваM42B181796 см3 при 6000 об/мин172 Нм при 4600 об/мин1989—1992 (E30) при 6000 об/мин175 Нм при 4500 об/мин1992—1996 (E36)
BMW S42B20 BMW S42B20 — спортивный вариант BMW M42.
Примечания
M42