X-51A Waverider — разрабатываемая в США гиперзвуковая крылатая ракета. Разработка ведётся в рамках концепции «быстрого глобального удара», основная цель — сократить подлётное время высокоточных крылатых ракет.
Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6—7 МахX-51 at globalsecurity «will accelerate to a flight speed between Mach 6.0 and 7.0+» (6500—7500 км/ч). В ходе первого самостоятельного полёта аппарат должен развить скорость в 4,5 маха.
Первые испытания ракеты были проведены в 2009 году. Принятие на вооружение было запланировано на 2017 год, однако, на начало июня 2024 года принят не был.
Разработка Весной 2007 года прошли испытания двигателя ракеты SJX-61 компании «Pratt & Whitney».
В середине декабря 2009 года ВВС США провели первые воздушные испытания прототипа X-51A, который провёл в воздухе 1,4 часа, будучи подвешенным к специальному креплению на бомбардировщике B-52X-51A WaveRider Gets First Ride Aboard B-52 // space-travel.com. В ходе полёта проводилась проверка влияния подвешенного аппарата на управляемость самолётом, а также взаимодействия электронных систем X-51A и B-52. 26 мая 2010 года состоялся первый полёт ракетыFirst X-51A Hypersonic Flight Deemed Success // Aviation Week:В США прошли испытания ракеты, в шесть раз превысившей скорость звука // РИА Новости. Испытания были признаны условно успешными (программа выполнена на 95 %, но из-за выявленной нестабильности ракеты и перебоев связи была отдана команда на самоуничтожение). Известно, что двигатель проработал около трёх с половиной минут из запланированных пяти, что является на данный момент рекордом длительности полёта летательного аппарата с прямоточным гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателемBoeing: Boeing X-51A WaveRider Breaks Record in 1st Flight // BoeingМаксимальное время полёта гиперзвуковой летающей лаборатории «Холод» было 77 секунд при достигнутой скорости около 6,5М (1855 м/с). С помощью ГПВРД американский X-43 работал 10 секунд и развил скорость порядка 10М. За это время ракета успела разогнаться до 5 махов. Вторые испытания весной 2011 прошли неудачно — не запустился двигатель разгонной ступени, а потом не отделился разгонный блок. Третьи испытания прошли в августе 2012 также неудачно. На 15 секунде из-за резонанса в корпусе ракеты разблокировался верхний правый руль, на 17 секунде ракета потеряла управление, распалась на части и упала в Тихий океан. 1 мая 2013 года США провели успешные испытания ракеты над Тихим океаном/ Она была запущена с борта бомбардировщика B-52, вылетевшего с авиабазы «Эдвардс», и достигла высоты 18200 метров, где развила скорость в 5,1 числа Маха. Полёт продолжался в течение шести минут, за которые ракета пролетела расстояние в 426 километров. Этот испытательный полёт оказался наиболее продолжительным и успешным из всех проведённых.
Конечной целью программы X-51A является разработка различных гиперзвуковых систем – включая боевые, а также средства вывода полезной нагрузки в околоземное пространство.
См. также Гиперзвуковое оружие Boeing X-43 Advanced Hypersonic Weapon DARPA Falcon Project
Ссылки Гиперзвуковой самолёт Waverider развалился в полёте над Тихим океаном «Америка готовится к снайперской войне. Кто будет мишенью?» // cripo.com.ua, 6 сентября 2007 Статья «Hypersonic Cruise Missile: America’s New Global Strike Weapon» // «Popular Mechanics»
Примечания
Категория:Проекты Phantom Works Категория:Ракеты «воздух-поверхность» Категория:Крылатые ракеты США Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Гиперзвуковое оружие