Ныне не сохранившийся летающий паром во французском городе Марсель соединял в первой половине XX века два берега между старыми фортами и .
Французский инженер — один из пионеров в строительстве летающих паромов, принимавший участие в возведении первого из них, Бискайского моста в Бильбао. В 1899 году он предложил властям Марселя построить здесь подобную конструкцию, которая, решая насущную транспортную проблему, стала бы в то же время ярким и современным украшением города. В 1902 году Арнодену было выдано разрешение на строительство на условиях концессии сроком на 75 лет. Постройка сооружения заняла 19 месяцев, и 15 декабря 1905 года марсельский летающий паром был принят в эксплуатацию.
По обоим берегам у входа в гавань были заложены мощные фундаменты, на которых возведены две стальных ажурных башни высотой 87 метров. На уровне 52 метров над водой к каждой башне была присоединена горизонтальная балка, удерживаемая с двух сторон тяжёлыми тросами, перекинутыми через верх башни и закреплёнными на берегу. Над водой балки жёстко соединялись между собой перемычкой, составляя в целом несущую конструкцию общей длиной 239 метров, по которой двигалась тележка с подвешенной к ней гондолой летающего парома.
Гондола размером 10 × 12 метров и весом 20 тонн, приводимая в движение электродвигателями, имела грузоподъёмность 36 тонн и могла нести несколько экипажей и до трёхсот пассажиров. Она была оборудована навесами, какое-то время прямо на гондоле даже функционировал буфет. Расстояние в 165 метров покрывалось за полторы минуты, лишь в ветреные дни скорость снижали, увеличивая время переправы до двух с половиной минут.
22 августа 1944 года при отступающие немецкие войска подорвали летающий паром, чтобы заблокировать гавань. Северная башня обрушилась, южная же устояла. Она была взорвана 1 сентября 1945 года, и только к марту 1947 года компания по сносу зданий закончила расчистку территории, вывезя 1180 тонн металлолома. В 1967 году практически в том же месте под водами марсельской гавани был сооружён .
Литература Judith Aziza, Une histoire de Marseille en 90 lieux : 16e-20e siècle, Marseille, Éditions Gaussen, 14 février 2019, 223 p. (ISBN 978-2-35698-167-7) Blistene Bernard et Millet Bernard, Le pont transbordeur et la vision moderniste, Musées de Marseille, Réunion des Musées Nationaux, 1991, 143 p. (ISBN 2711824888). François Bon, Olivier Lugon et Philippe Simay, Le Pont transbordeur de Marseille, Moholy-Nagy, INHA / Ophrys / Collège International de philosophie, 2013, 66 p. (ISBN 978-2-70801-340-7).
Категория:Здания и сооружения Марселя Категория:Транспорт Марселя Категория:Летающие паромы Категория:Мосты региона Прованс — Альпы — Лазурный Берег Категория:Здания и сооружения, разрушенные в период Второй мировой войны