Rover Streetwise — компактный британский автомобиль производства MG Rover. Он был основан на Rover 25, но имел увеличенный дорожный просвет и более массивные бамперы. Автомобиль позиционировался компанией Rover как «городской внедорожник». Производство закончилось в апреле 2005 года из-за банкротства MG Rover, но вновь появилось в марте 2008 года в Китае как MG 3 SW после покупки активов MG Rover компанией Nanjing Automobile Group.
История Rover Streetwise был попыткой Rover привлечь внимание молодых водителей. Rover модернизировал существующие модели в 1999 году, обновив модели 25 и 45 и разработав 75, но продажи Rover упали, а бренд потускнел после продажи Rover консорциуму Phoenix в марте 2000 года компанией BMW. Хотя новые модели находились на стадии планирования, моделям 25 и 45 должно было исполниться не менее десяти лет, прежде чем новые модели будут выпущены на рынок. Phoenix владела правами на бренд MG и с некоторым успехом продавала ZR, ZS и ZT, модернизируя существующие модели 25, 45 и 75. Сюда вошли изменённая подвеска, новые колёса, изменённые вставки на приборной панели, другие сиденья и обвесы.
Поскольку бренд MG стал популярным, MG Rover Group обратила своё внимание на бренд Rover. Автомобили под маркой Rover имели довольно уравновешенный имидж и обычно ассоциировались с пожилыми автомобилистами. Таким образом, MG Rover попыталась привлечь более молодой рынок. Компания MG Rover решила разработать автомобиль для нишевого рынка и выбрала внешний вид «город на дороге», аналогичный Audi A6 Allroad, Škoda Octavia Scout, Volvo XC70 и Volkswagen Polo Fun/CrossPolo. Streetwise прекратил производство в апреле 2005 года, когда Rover прекратил торговлю и перешёл в администрацию.
Дизайн и комплектации Streetwise был спроектирован как полноприводный городской автомобиль с колёсной формулой 4х4. Высота дорожного просвета Streetwise была на 10 мм выше, чем у базовой модели 25, и, хотя она имела многие общие характеристики с моделью 25, визуально она отличалась большими ударопоглощающими серыми или чёрными пластиковыми бамперами. В отличие от остальной части моделей Rover и MG, бамперы Streetwise не имели цветовой маркировки. Передние указатели поворотов были переработаны, чтобы дополнить круглые фары, и большинство моделей в стандартной комплектации поставлялись с массивными шестнадцатидюймовыми колёсами. Чтобы расширить грузовое пространство, Streetwise был оснащён универсальными рейками на крыше, которые также отличали Streetwise от ZR и 25, в дополнение к стандартным задним сиденьям, разделённым в соотношении 60/40. Streetwise предлагал на выбор спортивный интерьер с четырьмя или пятью сиденьями (опционально). Стандартные четыре сиденья имели два отдельных задних сиденья и разделяющую центральную консоль, а на всех моделях кузов облегал передние спортивные сиденья, отделанные полукожей на моделях SE и более поздних моделях GSi. Все модели оснащались подушкой безопасности водителя, PAS, центральным замком с дистанционным управлением с периметрической сигнализацией и ABS. В модели S были добавлены электрические передние стеклоподъёмники, наружные зеркала в цвет кузова, 16-дюймовые легкосплавные диски с защитными колёсными гайками, CD-тюнер с задними динамиками и пульт дистанционного управления аудиосистемой на рулевом колесе. В топовых моделях SE дополнительно были добавлены кондиционер, электрические наружные зеркала, кожаный руль и ручка переключения передач, частично кожаные сиденья с задними подголовниками, цвет облицовки сидений на выбор, передние противотуманные фары и вставки на бампере в цвет кузова. Другие небольшие изменения включали обновлённую центральную консоль и обновлённые синие циферблаты приборов. Все Streetwise оснащены Trafficmaster Alert — устройством раннего предупреждения, предупреждающим водителей о перегруженных маршрутах. Streetwise также поставлялся с задними датчиками парковки в качестве опции или в стандартной комплектации для более высоких моделей.
Двигатели Двигатели Streetwise были доступны в вариантах 1,4, 1,6, 1,8 (автомат) и 2,0 TD. 1,6 и 1,8 были менее распространены. ГодыМодель и трансмиссияДвигательМощностьКрутящий моментМаксимальная скорость0–100 км/чЭкономия (MPG imp)Выбросы ( CO2 )Бензин2003–20051.4 16v 84 MT1.4 л83 л. с.110 Н·м (81 фунт·фут)169 км/ч (105 миль/ч)11,8 сек.41,3 миль на галлон164 г/км2003–20051.4 16v 103 MT1.4 л102 л. с.123 Н·м (91 фунт·фут)180 км/ч (112 миль/ч)10.2 сек.41,3 миль на галлон164 г/км2003–20051.6 16v MT1.6 л109 л. с.145 Н·м (107 фунт·фут)190 км/ч (118 миль/ч)9,3 сек.37,0 миль на галлон179 г/км2003–20051.8 16v Stepspeed1.8 л115 л. с.160 Н·м (118 фунт·фут)185 км/ч (115 миль/ч)9,5 сек.34,7 миль на галлон194 г/кмДизель2003–20052.0 TD 101 MT2.0 л100 л. с.240 Н·м (177 фунт·фут)182 км/ч (113 миль/ч)9,9 сек.53,8 миль на галлон150 г/км
MG3 SW В феврале 2008 года Streetwise, переименованный в MG3 SW, был перезапущен в Китае компанией Nanjing Automobile Group.
Примечания
Streetwise