Тур де л’Од феминин 2007 () — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Франции. Гонка прошла с 18 по 27 мая 2007 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2007 (категория 2.1).

Победу на гонке одержала шведская велогонщица Сюзанн Юнгског, выступавшая в составе команды Flexpoint. Второе место в генеральной классификации заняла немка , а её соотечественница Юдит Арндт третье место. Победителем молодежной классификации стала нидерландская велогонщица Марианна Вос.

Участники В гонке приняло участие 19 команд — 15 профессиональных команд и 4 национальные сборные. Каждая команда состояла максимум из 6 гонщиц.

DNS — не стартовал DNF — не финишировал

Фавориты Американка вернулась на Тур де л'Од, чтобы одержать рекордные три победы подряд. Вырвав победу в 2005 году всего на одну секунду у немки , в 2006 году Небен одержала победу на Тур де л'Од, опередив свою подругу по команде, многократную чемпионку мира, Сюзанн Юнгског, всего на 14 секунд. Обе свои победы Небен приписывала сильной команде, и она вернулась с теми же женщинами, которые помогли ей победить в двух последних гонках, включая Юнгског и голландку .

В 2007 году на этой гонке предпочтение отдавалось сильным горовосходителям, за которыми стояла надёжная команда спринтеров. Так, Юдит Арндт, победительницу Туров 2002 и 2003 годов, поддерживали американка , датчанки и , а также немки — Ина-Йоко Тойтенберг и .

У Николь Кук также были неплохие шансы, но ей пришлось бороться с командами Flexpoint и Equipe Nürnberger Versicherung. Победительницу 2004 года, Трикси Воррак, поддерживала Эдита Пучинскайте, победительница этапа Кубка мира «Тур Берна». Ни одна из команд не должна была сбрасывать со счетов Марианну Вос, которая в последнее время демонстрировала великолепную форму, выиграв Омлоп ван Борселе и Джиро ди Сан-Марино.

Маршрут Маршрут гонки проходил в департаменте Од и состоял из пролога и девяти этапов. Тур де л'Од считался одной из самых сложных женских многодневок, и в 2007 году он был таким же. Десятидневная гонка протяжённостью чуть больше 900 километра начиналась с короткого плоского пролога по улицам Грюиссана, а затем сразу же переходила на холмы, где в середине первого этапа гонщиков поджидал подъём на гору Col du Pas de l’Escale первой категории. Это должно было взбодрить гонщиц перед вторым этапом — командной гонкой в Аржель-сюр-Мер. Этот этап, длиной 41,6 километра, мог стать самой длинной командной гонкой среди женщин и имел решающее значение для общего зачёта. Эта гонка должна была помочь победительнице Кубка мира 2006 и лидеру Кубка мира 2007 Николь Кук,занявшей пятое место на чемпионате мира 2006 года в индивидуальной гонке. В составе её команды Raleigh Lifeforce Creation также принимала участие , занявшая на чемпионате мира четвёртое место.

Третий этап снова представлял собой холмистую местность, но с длинным спуском к финишу в Лезиньян-Корбьер и должен был стать уделом спринтеров, таких как чемпионка мира Марианна Вос или Ина-Йоко Тойтенберг из T-Mobile.

Четвёртый этап с тремя короткими подъёмами стал разминкой перед сложным пятым этапом с двумя длинными подъёмами. После относительно легкого шестого этапа, седьмой этап начинался с серьёзных подъёмов: гонщики должны были преодолеть два подъёма первой категории и финиш на подъёме. Восьмой этап был разделен на два полуэтапа: тяжелый утренний 55-километровый этап с двумя подъёмами первой категории, но самым сложным был этап 8b, где у женщин было всего несколько часов на восстановление сил, прежде чем они отправились покорять 17-километровый подъём на Col du Garavel (). Наконец, изнурительная неделя завершалась коротким, но трудным финальным этапом протяжённостью всего 68 километров с тремя подъёмами.

Ход гонки Пролог

Когда женский пелотон отправился во Францию на одну из самых сложных гонок в женском календаре — Тур де Л’Ауд, гонщицы не ожидали, что сложные условия начнутся до завершения 3,9-километрового плоского и кругового пролога. Но порывистая погода разрушила эти надежды, а также разделила пелотон на этапе, который в противном случае стал бы лёгкой прогулкой для профессиональных спортсменок. «Было очень сложно найти ритм, потому что трасса была петляющей, и направление ветра постоянно менялось», — сказала канадка Аманда Шоу (Team Expresscopy.com) об условиях гонки.

В 2007 году соревнования вернулись к традиционному старту, который проводился раз в два года, и начались с короткой индивидуальной гонки, а не с 28-километровой командной гонки, которая открывала прошлогоднюю гонку, или с этапа длиной до 100 километров, который открывал гонку каждый год.

К концу дня австрийка (Raleigh Lifeforce) оказалась наиболее стойкой к условиям гонки, проехав дистанцию со средней скоростью чуть меньше 50 км/ч и показав время 4.43,50. Зёдер на 5,4 секунды опередила своих ближайших соперниц — победительницу 2000 года Ханку Купфернагель (Германия) и самую титулованную спортсменку в категории до 23 лет, Элеонору Ван Дейк (Vrienden van het Platteland), которые заняли второе и третье места соответственно с одинаковым временем.

Юдит Арндт из T-Mobile заняла первое место среди фаворитов. Двукратная победительница пересекла финишную черту с отставанием в 8,7 секунды, заняв пятое место, за казахстанкой Зульфией Забировой (Bigla), ставшей четвёртой. «Это был великолепный результат для Юдит, потому что теперь она занимает лучшее место среди фаворитов на победу в общем зачёте», — сказала спортивный директор, Анна Уилсон. «Аэродинамические и позиционные тесты в принесли свои плоды. Вы действительно могли видеть разницу в соперниках».

Действующая чемпионка мира по шоссейному велоспорту, Марианна Вос (Team DSB Bank) заняла седьмое место, отстав на одну секунду. Нидерландская гонщица отстала от шестой (сборная Германии) на 0,9 секунды. Швейцарская гонщица Андреа Тюриг (Bigla Cycling Team) заняла восьмое место, опередив (T-Mobile).

Тем временем двукратная победительница гонки и действующая чемпионка (Team Flexpoint) едва попала в десятку лучших. Десятое место американки, а также финишировавшие на подиуме Сюзанн Юнгског (Team Flexpoint) и (Equipe Nürnberger Versicherung), занявшие 12-е и 15-е места соответственно, говорили о том, что настоящая борьба начнётся только после следующего 115-километрового горного этапа. «Подъёмы расположены далеко от финиша, так что это может быть как раз подходящий этап для Ины-Йоко Тойтенберг», — сказала Уилсон. «Но мы не хотим тратить слишком много энергии, потому что нам нужно быть в форме к командной гонке в воскресенье».

Этап 1

Марианна Вос из Team DSB Bank на первом этапе Тура де л'Од в Пор-ла-Нувель показала, что она находится в прекрасной форме, похожей на ту, в которой она в сентябре 2006 года в Зальцбурге (Австрия) в спринте завоевала майку чемпионки мира по шоссейному велоспорту. В результате взрывного спринта нидерландская гонщица вырвала победу у гонщицы T-Mobile Ины-Йоко Тойтенберг в группе, в которой было больше половины участников.

Если победа и без того была достаточно приятной для Вос, которая отпраздновала свой день рождения в минувшие выходные, то 10-секундный бонус, который прилагался к ней и вывел её в лидеры генеральной классификации, определённо вызвал улыбку на лице 20-летней спортсменки. «Я пыталась воспользоваться преимуществом поезда T-Mobile», — сказала уроженка Хертогенбоса. «Но [он] пришёл слишком рано в спринте. Я решила выложиться по полной, и, к счастью, это удалось».

Группа из 70 человек стала результатом напряженной борьбы на 115,5-километровом этапе. Несмотря на постоянные попытки различных команд сформировать отрыв, пелотон просто не позволял никому оторваться в начале длинного маршрута. В то время как недавно зарегистрированная в UCI женская команда Expresscopy.com настойчиво стремилась к отрыву на своем первом Туре де л’Од, группа из шести гонщиков под руководством Николь Брендли (Team Bigla) образовала единственный отрыв дня, но даже он продержался всего пять километров. «Без нашего спринтера нам нечего было терять, поэтому мы с Анной решили продолжить гонку, — сказала (Team expresscopy.com), — мы ничего не отдадим». «Мы разделили работу с другими командами на старте. Затем мы вырвались вперёд на последних трёх километрах», — сказала спортивный директор T-Mobile Анна Уилсон. «Я очень довольна вторым местом и командной работой». «Мы хотим победить — это всегда наша цель», — сказала Уилсон. «Кроме того, победа в командной гонке всегда полезна для морального духа команды».

После того, как такая большая группа пересекла линию финиша, в генеральной классификации мало что изменилось, кроме нового лидера, Марианны Вос.

Этап 2

Немецкая команда T-Mobile одержала впечатляющую победу в воскресной командной гонке, победив с преимуществом в шесть секунд, несмотря на то, что допустила две ошибки, выбрав неправильный маршрут на круговых перекрёстках. Теперь двукратная победительница Тура де л'Од (2002, 2003), Юдит Арндт, получила жёлтую майку лидера с плеч Марианны Вос (Team DSB Bank). «Это отличный результат. Все девушки сейчас запыхались», — сказала спортивный директор T-Mobile, Анна Уилсон. «То, что мы смогли победить, несмотря на всю неразбериху, показывает, как быстро и упорно они гонялись».

После того как Арндт сбила команду с пути на кольцевой развязке через два километра после начала 41,6-километрового этапа, Ина-Йоко Тойтенберг потеряла связь с командой на половине пути. «Нам пришлось принимать решение на месте, и мы не могли позволить себе терять время», — сказала Уилсон, ехавшая в машине команды.

Условия гонки были похожи на условия пятничного пролога, где гонщики боролись с сильным ветром на протяжении всей дистанции. «Первые 10 км были очень техничными, — сказал спортивный директор Expresscopy.com Джефф Александер, — и как только они их преодолели, девушки попали прямо под встречный ветер. Я очень доволен ими, они очень хорошо едут в команде».

Второе место в ТТТ заняла голландская команда Team Flexpoint, которая завершила дистанцию на 27 секунд раньше, чем занявшая третье место Equipe Nürnberger Versicherung.

Хорошие результаты T-Mobile и Team Flexpoint помогли большинству претендентов на победу в генеральной классификации подняться на вершину таблицы. Всего на одну секунду отставала от немки Арндт её подруга по команде, , а ещё на восемь секунд — двукратная победительница Тура де л'Од (2005, 2006) и действующая чемпионка (Team Flexpoint). Шведка Сюзанн Юнгског (Team Flexpoint) трижды занимала подиум на этих соревнованиях и в настоящее время находилась на четвёртом месте.

После того как первые три этапа были пройдены, команды ожидали, что на следующих восьми этапах действие будет разгораться. Третий этап, самый длинный из всех, протяженностью 122 километра, начинался с небольшого подъёма и продолжался до крутого подъёма на 75-километровой отметке. «Я ожидаю, что завтра многие команды перейдут в наступление», — сказала Уилсон. «Я также ожидаю, что кандидаты в генеральной классификации сделают свои шаги. Но с учётом завтрашнего профиля мы можем увидеть, что этап решится в групповом спринте в Лезиньян-Корбьер».

Этап 3

Марианна Вос (Team DSB Bank) на третьем этапе Тур де л'Од феминин 2007 добавила ещё одну страницу в своей карьере, одержав вторую победу на этапе. Несмотря на то, что это была первая попытка 20-летней спортсменки принять участие в самой сложной гонке в женском календаре, Вос продемонстрировала свой талант в полной мере на первых этапах Тура. «Я шла впереди группы, а после последнего поворота до линии финиша оставалось всего 150 метров», — объяснила Вос. «Тогда я поняла, что нужно держаться до конца». Несмотря на успехи, одержанные на первом и третьем этапах, Вос считала, что победа в генеральной классификации маловероятна после потери почти трёх минут на командной гонке второго этапа. «После вчерашней потери времени на командной гонке, победа в генеральной классификации представляется болезненным делом», — призналась она. «Но это не было целью [для меня]».