Mercedes-Benz M136 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, который выпускался с 1936 по 1957 год.
Описание Двигатель Mercedes-Benz M136 впервые был представлен в 1930-х годах на W136 170V. Изначально его объём составлял 1,7 литра (1697 см3), а в 1950 году объём был увеличен до 1,8 литра (1767 см3). Следовательно, мощность была увеличена с 38 до 45 л. с. В то же время с 1950-х годов двигатель M136 также устанавливался на W191 170S (где развивал мощность 52 л. с.) и W120 180.
M136 имеет водяное охлаждение (термостат без регулятора короткого замыкания) и боковое управление. Клапаны расположены в ряд, стоя с правой стороны. Коленчатый вал с тройным подшипником и шатуны выкованы из стали. Распределительный вал приводится в движение двойной роликовой цепью. Первоначально двигатель имел карбюратор Solex 30 BFLV, а позже в моделях 170 S / Sb (W 191) и 180 (W 120) появился карбюратор Solex 32 PBJ.
Технические характеристики +МодельОбъёмРабочий объёмДиаметр цилиндра × Ход поршня Мощность Степень сжатияM 136 I 1697 см³1685 см³73,5 × 100 мм28 кВт (38 л. с.)6,0:1 с 1949: 6,5:1M 136 MIL6,5:1M 136 G16 кВт (22 л. с.)8,7:1M 136 III1767 см³1755 см³75,0 × 100 мм38 кВт (52 л. с.)6,5:1M 136 IV M 136 VI33 кВт (45 л. с.)M 136 VIII6,7:1
Примечания
M136