GM L3B — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом, разработанный американской корпорацией General Motors. Является полностью алюминиевым двигателем объёмом 2,7 л с клапанным механизмом DOHC.
В дополнение к активному управлению топливом, системе «старт-стоп» и изменению фаз газораспределения, которые применяются в других полноразмерных пикапах General Motors, двигатель GM L3B также оснащён системой управления подъёмом впускного коллектора, которая имеет 3 различных профиля впускных кулачков, приводящихся в действие электромагнитным приводом для обеспечения улучшенной экономии топлива и производительности в более широком диапазоне условий эксплуатации.
Турбокомпрессор, разработанный BorgWarner, может производить давление до 1,9 бар отчасти благодаря уникальному корпусу турбины с двойной спиралью и перепускному клапану с электрическим приводом. Вместо двух расположенных бок о бок выхлопных каналов, как на обычном турбонагнетателе с двойной спиралью, в этой конструкции два выхлопных канала являются концентрическими и позволяют лучше использовать энергию импульса выхлопа.
История L3B впервые был представлен на Chevrolet Silverado и GMC Sierra, где развивал мощность 231 кВт (310 л. с.) при 5600 об/мин и крутящий момент 472 Н⋅м при 1500 об/мин. В 2022 году крутящий момент был увеличен до 583 Н⋅м. Двигатели разрабатываются в Индиане и выпускаются в Теннесси.
Особенности GM L3B является первым двигателем General Motors, оснащённым системой терморегулирования. Эта система состоит из водяного насоса с электрическим приводом и 3-ходового поворотного клапана, который позволяет двигателю поддерживать надлежащую рабочую температуру и быстрее прогреваться. Кроме того, масляный насос с бесступенчатой регулировкой помогает снизить паразитные потери, а также обеспечивает надлежащую смазку и охлаждение двигателя, особенно в условиях высоких нагрузок. Активная система управления подачей топлива может отключать два средних цилиндра в условиях низкой мощности.
Гильзы цилиндров изготовлены из высокопрочного чугуна.
Применения Годы производстваМодельМощностьКрутящий моментПримечания2019—2021Chevrolet Silverado и GMC Sierra 1500 при 5600 об/мин472 Н·м при 1500 об/мин2022 — настоящее время при 5600 об/мин583 Н·м при 3000 об/минНазвание TurboMax2020 — настоящее времяCadillac CT4 при 5500 об/мин475 Н·м при 1500 об/мин2020 — настоящее времяCadillac CT4-V при 5500 об/мин515 Н·м при 2000 об/мин2023 — настоящее времяChevrolet Colorado при 5600 об/мин351 Н·м при 3000 об/минКод L2R2023 — настоящее время при 5600 об/мин529 Н·м при 2000 об/мин2023 — настоящее времяChevrolet Colorado и GMC Canyon при 5600 об/мин583 Н·м при 3000 об/мин
2.5L LK0 Годы производстваМодельМощностьКрутящий момент2024 — настоящее времяChevrolet Traverse328 л. с. (245 кВт)442 Н·мGMC Acadia
Примечания
Категория:Бензиновые двигатели Категория:General Motors