M35 — среднетоннажный грузовой автомобиль, первоначально использовавшийся армией США и впоследствии эксплуатировавшийся во многих странах мира. Со временем серия M35 превратилась в семейство специализированных транспортных средств. Прозвище «Два с половиной» автомобиль унаследовал от более старого 2-тонного грузовика — GMC CCKW времён Второй мировой войны.

M35 был разработан в 1949 году компанией REO Motor Car Company. Базовая модель рассчитана на перевозку 2300 кг грузов по бездорожью или 4500 кг грузов по дорогам общего пользования. Министерство транспорта США считало M35 среднетоннажными военными грузовыми автомобилями.

История Семейство M35 было представлено в 1950 году. M35 быстро стал доминирующим грузовиком в своём классе в вооружённых силах США, служа во всех службах на различных должностях. В течение короткого периода времени M35 называли «Нетерпеливым бобром» в армии США из-за его способности преодолевать броды. Но название так и не стало популярным и было забыто в течение нескольких лет.

На смену серии M35 должны были прийти автомобили серии FMTV. Тем не менее, многие подразделения Национальной гвардии и продолжали эксплуатировать M35 по мере постепенного ввода в эксплуатацию нового семейства машин. Серия M35 эксплуатировалась Соединёнными Штатами в Ираке во время операции «Иракская свобода». Известно, что автомобили серии M35 обслуживались подразделениями Национальной гвардии ещё в середине 2000-х годов.

В 1982 году канадская армия приняла на вооружение лицензионные версии M35 (и вариант M36), выпущенные в Канаде компанией Bombardier. По состоянию на 2020 год грузовики, получившие индекс MLVW (Medium Logistics Vehicle, Wheeled), всё ещё находились в эксплуатации, хотя ограниченные поставки запасных частей вынудили менеджеров автопарка отнять у выбранных доноров. Канадские автомобили имеют жёсткую крышу кабины, регулируемое сиденье водителя, автоматическую трансмиссию Allison MT-643, дизельный двигатель Detroit Diesel объёмом 8,2 л, шесть колёс вместо девяти (использование одинарных колёс на тандемных задних осях вместо сдвоенных колёс) и эфирный стартер для зимних операций. В 2002 году оригинальные диагональные шины размером 11.00X20 на колёсах с разъёмными кольцами были позже заменены на радиальные шины Michelin на колёсах с болтовым соединением из-за проблем с безопасностью. Канада изучала возможность замены в рамках проекта Medium Support Vehicle System Project, и было выбрано транспортное средство Renault Kerax. Первоначально автомобили M35 не были развёрнуты в составе канадских вооружённых сил в Афганистане из-за отсутствия у них бронезащиты. Впоследствии был разработан комплект брони, что привело к ограниченному развёртыванию автомобилей.

Массогабаритные характеристики МодельДлинаШиринаВысотаСнаряжённая массаM34 Cargo LWB, одинарный тандем6630 мм2480 мм2640 мм5352 кгM35A3C CargoTM 9-2320-386-10 (2003) Бортовой, LWB6710 мм2480 мм2850 мм6692 кгM36A3 Cargo XLWB8360 мм2440 мм3150 мм6937 кгM44 Chassis, LWB Колёсная база 178 дюймов, одинарный тандем6710 мм2480 мм2460 ммM45 Chassis, LWB Колёсная база 178 дюймов, двойной тандем6710 мм2480 мм2460 ммM46 Chassis, XLWB Колёсная база 214 дюймов8360 мм2480 мм2460 ммM47 DumpTM 55-2320-209-1 (1986) SWB, одинарный тандем5960 мм2430 мм2640 мм5995 кгM48 Semi-tractor LWB6130 мм2430 мм2460 мм5371 кгM49A2C TankTM 9-2320-361-10 (1993) Топливозаправщик, LWB6680 мм2440 мм2580 мм6510 кгM50A3 Tank Водовоз, LWB6680 мм2440 мм2580 мм6642 кгM59 Dump SWB6020 мм2440 мм2680 мм6378 кгM60 Wrecker LWB7700 мм2440 мм2680 мм10869 кгM108 Crane LWB7700 мм2440 мм2680 мм8974 кгM109A3 Van Техпомощь, LWB6810 мм2440 мм3320 мм6937 кгM275A2 Semi-tractor, SWB5790 мм2370 мм2580 мм5504 кгM292A5 Van Expansible, XLWB8780 мм2390 мм3370 мм9081 кгM342A2 Dump LWB6600 мм2440 мм2670 мм6925 кгM387 Launcher Ракетовоз, LWB, одинарный тандем6680 мм2390 мм2950 ммM398 LauncherDoyle, 2003. pp. 153-155 Ракетовоз, LWB6680 мм2390 мм2950 ммM756A2 Maintenance Строительство трубопроводов, LWB7260 мм2440 мм2870 мм9352 кгM764 Earth boring и pole-setting, LWB7450 мм2440 мм2770 мм9352 кгClass 530B Пожарный автомобиль, LWB6910 мм2440 мм2790 мм

Галерея

Операторы

Аргентина Австрия Боливия Бразилия Камбоджа Канада Чад Чили Колумбия Демократическая Республика Конго Дания Джибути Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Фиджи Грузия Греция Гватемала Гондурас Индонезия Иран Израиль Иордания Лаос Ливан Либерия Мексика Марокко Никарагуа Норвегия Молдова Пакистан Панама Филиппины Португалия Южная Корея (К-511, К-511А1) Саудовская Аравия Судан Швеция Тайвань Таиланд Тунис Турция США Венесуэла Вьетнам

Примечания

Литература

Lyles, James. The Hard Ride; Vietnam Gun Trucks (Volume II). Quezon City, Philippines: Planet Art, 2003 Montes, Julio. Mexican and Central American Armor. Darlington, Maryland: Darlington Publications, 2001 Rottman, Gordon and Donald Spaulding. Vietnam Armor in Action. Hong Kong, China: Concord Publications, 2002 Spencer, David. Armored Fighting Vehicles of El Salvador. Darlington, Maryland: Darlington Publications, 1995

Ссылки M35 series at Olive-Drab.com M35 series at Military-Today.com M35 series Technical Manuals at Jatonka M35 Series Technical Manuals at NSN Depot

"New Army Truck Runs Under Water", September 1950, Popular Science "The Submarine Truck's Secrets", June 1951, Popular Science

Категория:Колёсные автомобили военного назначения Категория:Грузовые автомобили военного назначения США Категория:Военная продукция AMG Категория:Военная продукция BMY