Трамвайная линия T1 Кабаташ— Багджилар () — первый маршрут современного стамбульского трамвая, действующий с 1992 года. Оператор линии — Metro Istanbul. Трамваи следуют от Багджилара до через исторический центр Стамбула, благодаря чему линия пользуется большой популярностью не только у горожан, но и туристов. Длина линии 19,3 км, на маршруте 31 остановка, время в пути 65 мин. На линии работает 92 вагона. Движение осуществляется с 6:00 утра до полуночи, минимальный интервал в часы пик 2 мин. Ежедневно линией пользуются 370 тыс. пассажиров.
История 13 июня 1992 года первая очередь линии соединила Аксарай с площадью Беязыт. Месяц спустя линия была продлена до железнодорожного вокзала Сиркеджи. Накануне Нового 1993 года линия приросла шестью станциями в западном направлении, достигнув Топкапы.
10 марта 1994 года введён в эксплуатацию участок от Топкапы до Зейтинбурну. Ещё через два года линия продлена от Сиркеджи до пристани Эминёню и почти девять лет более не развивалась.
30 января 2005 года началось движение на вновь построенном продолжении линии от Эминёню до Фындыклы (Университет им. Мимара Синана), через полтора года линия достигла Кабаташа.
16 сентября 2006 года введена в эксплуатацию вторая линия современного стамбульского трамвая T2 от Зейтинбурну до Багджилара. 3 февраля 2011 года она стала частью T1. Очередь строительстваУчастокКол-во остановокДлина, кмДата открытия1Аксарай — Беязыт—Большой базар31,213.06.19922Беязыт—Большой базар — Сиркеджи52,010.07.19923Аксарай — Топкапы73,229.12.19924Топкапы — Зейтинбурну64,010.03.19945Сиркеджи — Эминёню20,620.04.19966Эминёню — Фындыклы—Университет Мимара Синана42,530.01.20057Фындыклы—Университет Мимара Синана — Кабаташ20,629.06.20068Зейтинбурну — Багджилар95,214.09.2006
Маршрут № п/пОстановкаРайон СтамбулаПересадкиДостопримечательности1КабаташБейоглу Дворец Долмабахче2Фындыклы—Университет Мимара СинанаУниверситет изящных искусств имени Мимара Синана3ТопханеСтамбульский музей современного искусства・4Каракёй Галатский мост・Галатская башняГалатский мост5ЭминёнюФатих Эминёню・Галатский мост・Египетский базар・Новая мечеть6Сиркеджи Вокзал Сиркеджи・Парк Гюльхане7ГюльханеПарк Гюльхане8СултанахметСв. София・Голубая мечеть・пл. Султанахмет・Дворец Топкапы・Цистерна Базилика9ЧемберлиташКолонна Константина・Мечеть Нуруосмание10Беязыт—Большой базарБольшой базар・Мечеть Баезид・Стамбульский университет11Лалели—Стамбульский университетСтамбульский университет・Мечеть Лалели12АксарайМечеть Пертевниял Валиде-султан13Юсуфпаша14Хасеки15Фындыкзаде16Чапа—Шехремини17Пазартекке18ТопкапыЗейтинбурну 19Джевизлибаг—Студенческое общежитие им. Атакюрка20Меркез-Эфенди21Сейитнизам-Акшемесеттин22Митхатпаша23ЗейтинбурнуБакыркёй 24Мехмет-АкифГюнгёрен, Бахчелиэвлер25Центр текстиля Merter26ГюнгёренГюнгёрен27Акынджилар28Соганлы29Явуз-Селим30Гюнештепе31БагджиларБагджилар
Подвижной состав Первоначально на линии использовался подвижной состав производства ABB, который имел высокий пол и не имел ступенек, поэтому все остановки были оборудованы высокими платформами. В 2003 году «Бомбардье» поставила 55 низкопольных трамваев типа Flexity Swift A32 максимальной вместимостью 272 пассажира. Так как новые и старые трамваи требовали разной высоты платформ, их одновременная эксплуатация была невозможна. Переход на новый подвижной состав состоялся 30 мая 2004 года. До тех пор, пока старые высокие перроны не были заменены на низкие, на остановках были установлены временные низкие перроны. Высокопольный подвижной состав был передан стамбульскому лёгкому метрополитену.
Для интеграции линии T2 Зейтинбурну—Багджилар были заказаны 37 трамваев X04, вышедшие на маршрут после испытаний в 2011 году. Максимальная вместимость сдвоенного состава — 500 пассажиров.
Примечания
Категория:Транспорт Стамбула