Метрополитен Лагоса — система надземного метро Лагоса, крупнейшего города Нигерии. Она находится в ведении Управления общественного транспорта столичного региона Лагоса (LAMATA). Строительство первой, , линии началось в 2009 году, но сроки ввода неоднократно переносились из-за финансовых проблем. Подрядчиком выступила . Развитие транспорта в городе было необходимо, поскольку город является одним из мировых лидеров по дорожным пробкам. История Идея создания системы скоростного общественного транспорта в городе восходит к 1983 году, когда в период губернатор штата Латиф Джаканде инициировал проект Lagos Metroline. В 1985 году его прекратило правительство Мухаммаду Бухари, что привело к убыткам в размере более 78 млн долларов. В 2003 году губернатор Бола Тинубу возобновил планы по созданию железнодорожной системы. Было объявлено о реализации проекта, а первоначальная стоимость программы Greater Lagos Urban Transportation Project оценивалась в 135 млн долларов. Реализацию системы поручили недавно созданному Управлению общественного транспорта столичного региона Лагоса (LAMATA).
Строительство 13-километровой голубой линии началось в 2009 году. Первоначально ввод линии в эксплуатацию был запланирован на 2011 год, однако сроки неоднократно переносились из-за финансовых трудностей. Строительством занималась китайская компания China Civil Engineering Construction Corporation. Необходимость развития общественного транспорта связана, в частности, с высокой транспортной нагрузкой на Лагос. По данным базы , город характеризуется одним из самых высоких в мире уровней дорожных заторов. Согласно оценкам исследовательского института Данне, в 2021 году жители города ежедневно проводили в автомобильных пробках в общей сложности около 14,1 млн часов.
была открыта 4 сентября 2023 года, а — 15 октября 2024 года. Линии Голубая
Первая очередь голубой линии с пятью станциями (13 километров) была открыта 4 сентября 2023 года. Полная длина линии должна составить 27 километров, и ожидается, что она будет ежедневно перевозить 500 000 пассажиров.
На ней эксплуатируются составы Класса 210. Они производятся компанией CRRC Dalian и созданы на основе китайских поездов типа B, используемых на второй линии Тяньцзиньского метрополитена. Их максимальная скорость составляет 100 км/ч, однако эксплуатироваться они будут только на скорости до 80 км/ч.
Красная
В сентябре 2023 года губернатор Санво-Олу объявил, что первая очередь красной линии готова на 95% и будет завершена к концу года. Торжественное открытие состоялось в феврале 2024 года, однако регулярное пассажирское движение на участке от Агбадо до Ойингбо началось только 15 октября. Длина первой очереди составляет 27 километров, на ней расположено 8 станций. В настоящее время продолжается строительство второй очереди, которая продлит линию до станции Марина и обеспечит пересадку на голубую и будущую зелёную линии.
На красной линии используются два типа поездов. В январе 2022 года губернатор Бабаджиде Санво-Олу отправился в Висконсин, США, чтобы приобрести два состава Talgo VIII. Изначально они были заказаны для обслуживания маршрута Hiawatha Amtrak, однако в эксплуатацию так и не поступили и долгое время оставались на хранении. В 2023 году LAMATA приобрела у 11 локомотивов British Rail Class 43 и 11 пассажирских вагонов , которые до этого эксплуатировались компаниями Great Western Railway и HST Power Car Fleetlist 125 Group. Примечания
Ссылки Subways.net Lagos Rail Mass Transit RGI Urbanrail.net
Категория:Лагос Категория:Транспорт в Нигерии Категория:Метрополитены Нигерии