Honda Odyssey — минивэн, выпускаемый японским автопроизводителем Honda и продаваемый на североамериканском рынке.

Первое поколение (RA; 1994) Первое поколение Odyssey было представлено в 1994 году. Автомобили, базировавшиеся на платформе Accord, имели четырёхцилиндровый двигатель, полностью дисковую антиблокировочную тормозную систему, полностью независимую подвеску, четырёхступенчатую автоматическую трансмиссию (селектор был расположен на рулевой колонке) и функцию поддержания скорости на подъёме Grade Logic. Конструкция состоит из цельнолитного кузова, двойных подушек безопасности, двойных бардачков, двухзонной системы отопления и охлаждения с мощностью на 20% больше, чем у Accord (регулировка скорости вращения вентилятора находится в задней части салона, а главный переключатель управления — над пассажирским сиденьем), распашные задние двери, складывающиеся сиденья третьего ряда и запасное колесо на правой задней стенке салона.

Первое поколение Odyssey выпускалось в двух комплектациях: LX (семь мест для пассажиров: два передних сиденья, откидное трёхместное сиденье в среднем ряду и двухместное сиденье на третьем ряду) и EX (шесть мест для пассажиров: два откидных сиденья во втором ряду). Дополнительное оборудование: багажник на крыше, легкосплавные диски, регулировка высоты сиденья водителя с электроприводом, люк с электроприводом, система бесключевого доступа с дистанционным управлением, противотуманные фары (в моделях наиболее поздних выпусков), боковые молдинги, зеркала заднего вида, окрашивающиеся в цвет кузова, подсветка приборной панели и 200-ваттная аудиосистема AM/FM/Cassette с шестью динамиками. В Северной Америке Odyssey продавался с четырёхцилиндровыми двигателями и передним приводом, в Японии автомобили продавались также с полным приводом и двигателем V6 (с октября 1997 года).

С 1996 по 1999 год компания Isuzu выпускала ребеджинговую версию под названием Isuzu Oasis.

Второе поколение (RL1; 1998) Второе поколение Odyssey выпускалось с 1998 по 2004 год. С 1999 года автомобили экспортировались на японский рынок под названием Honda LaGreat. Рекламная кампания напоминала моменты из фильма «Космическая одиссея 2001 года», особенно сцены стыковки с космической станцией и посадки на Луну под вальс «На прекрасном голубом Дунае».

В отличие от предыдущего поколения, автомобили имеют раздвижные задние двери (в комплектации EX — с электроприводом, в комплектации LX — с ручным управлением), упрощённую подвеску передней стойки, электрические стеклоподъёмники и двигатель V6 мощностью 157 кВт (210 л. с.). Заднее сиденье по-прежнему являлось откидным. В комплектацию EX опционально входила навигационная система со спутниковой связью.

В 2001 году автомобили прошли фейслифтинг. Мощность двигателя была увеличена со 157 кВт (210 л. с.) до 179 кВт (240 л. с.). В модельный ряд также была добавлена комплектация EX-L с DVD-проигрывателем. Одновременно с этим, автомобили получили пятиступенчатую автоматическую трансмиссию, боковые подушки безопасности в области туловища, задние дисковые тормоза и несколько незначительных косметических улучшений как снаружи, так и внутри.

Третье поколение (RL3/4; 2004) Третье поколение Odyssey было представлено в 2004 году. Автомобили имели кузовную конструкцию ACE (Advanced Compatibility Engineering), которая позже применялась в восьмом поколении Civic. Все модели имеют боковые подушки безопасности и электронную систему стабилизации. Комплектации: LX, EX, EX-L и Touring. В 2007 году автомобили прошли рестайлинг.

Четвёртое поколение (RL5; 2010) Четвёртое поколение Odyssey было представлено в начале 2010 года на Чикагском автосалоне. Продажи начались 17 июня 2010 года. В отличие от предыдущего поколения, длина увеличена на 20 мм, ширина — на 53 мм, а высота уменьшена на 10—15 мм. Корпус изготовлен из 59% высокопрочной стали с пределом текучести МПа. Комплектации: LX, EX, EX-L, Touring и Touring Elite.

Все модели оснащены 3,5-литровым двигателем J35Z8 V6 мощностью 185 кВт (248 л. с.) при 5700 об/мин и крутящим моментом 339 Н·м при 4800 об/мин. Двигатель имеет систему управления цилиндрами VCM (Variable Cylinder Management) во всех комплектациях, в то время как в предыдущем поколении система управления цилиндрами применялась только в комплектациях EX-L и Touring.

В 2013 году автомобили прошли рестайлинг.

Пятое поколение (RL6; 2017) Пятое поколение Odyssey было представлено в январе 2017 года на Североамериканском международном автосалоне. Производство модели началось 26 апреля того же года, а продажи — 25 мая. Комплектации: LX, EX, EX-L, Touring и Elite. В 2021 и 2024 годах автомобили прошли фейслифтинг.

Продажи ГодСШАКанадаМексика1994230199525,911199627,025199720,333199820,819199977,8012000126,7052001131,0412002153,4672003154,0632004154,2382005174,27512,5734,3602006177,91913,3685,4142007173,04612,0254,3912008135,49310,1234,2642009100,1336,4492,4572010108,1828,6163,0292011107,0689,0605,4102012125,9809,0945,2072013128,98710,2484,7872014122,73811,4804,7412015127,73611,2723,7392016120,84612,3112,4942017100,30711,2322,7252018106,32711,5462,700201999,1139,2572,313202083,4095,3611,073202176,1254,1261,172202247,6152,809876202374,7384,2741,784202480,293

Кодовые обозначения

Кодовое обозначение шасси связано с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Число после букв RA/RL указывает на тип и поколение:

RA1 = 2.2 F22B6 FWD Odyssey (1995—1998) RA2 = 2.2 F22B6 4WD Odyssey (1995—1998) (не продаётся в Северной Америке) RA3 = 2.3 F23B7 FWD Odyssey (1998) RA4 = 2.3 F23B7 4WD Odyssey (1998) (не продаётся в Северной Америке) RA5 = 3.0 J30A3 Odyssey (1997—1998) (не продаётся в Северной Америке) RL1 = 3.5 J35A1/4 Odyssey (1999—2004) RL3 = 3.5 J35A6 Odyssey (LX, EX) (2005—2010) RL4 = 3.5 J35A7 Odyssey (EX-L, Touring) (2005—2010) RL5 = 3.5 J35Z8 Odyssey (2011—2017) RL6 = 3.5 J35Y7 Odyssey (2018 — настоящее время)

Примечания

Ссылки Официальный сайт в США Оригинальные чертежи первого поколения Honda Odyssey

Odyssey (Северная Америка)