Jetour T1, известный на китайском рынке как Jetour Freedom (кит. 捷途自由者; пиньинь Jiétú Zìyóuzhě) или Jetour Shanhai T1 (кит. 山海T1) — компактный кроссовер с кузовом в стиле неоретро, выпускающийся с 2024 года подразделением Jetour компании Chery.
Описание Jetour Shanhai T1 дебютировал в Китае в октябре 2024 года в виде подключаемого гибридного автомобиля (PHEV). В феврале 2025 года на китайском рынке была представлена негибридная версия, получившая название Jetour Freedom.
Freedom был разработан с умеренными внедорожными характеристиками с углом въезда 28 градусов, углом съезда 29 градусов, клиренсом 200 мм и заявленной глубиной брода 700 мм.
Центральная консоль Freedom оснащена сенсорным экраном диагональю 12,8 или 15,6 дюймов с информационно-развлекательной системой, встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и 10,25-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью.
Мировые рынки В Китае автомобиль известен как Jetour Freedom или Jetour Shanhai T1.
ОАЭ 16 декабря 2024 года Jetour T1 был представлен в Дубае. Поставки версии с 2,0-литровым бензиновым двигателем намечены на апрель 2025 года, а поставки подключаемой гибридной версии — в конце того же года.
Саудовская Аравия 20 февраля 2025 года T1 был запущен в продажу в Эр-Рияде. Автомобили поставляются с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 кВт (168 л. с.) и крутящим моментом 270 Н⋅м или же с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 180 кВт (241 л. с.) и крутящим моментом 375 Н⋅м. Привод — полный.
Технические характеристики Подключаемая гибридная силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 115 кВт (154 л. с.) и крутящим моментом 220 Н⋅м, работающего в паре с односкоростной специальной гибридной трансмиссией, а также электродвигателя мощностью 150 кВт (201 л. с.) и литий-железо-фосфатного аккумулятора ёмкостью 26,7 кВт⋅ч.
Переднеприводные автомобили с ДВС оснащаются 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями, в то время как полноприводные автомобили с ДВС оснащаются 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором. +ОсобенностиДвигательКод двигателяГоды производстваТрансмиссияМощностьКрутящий момент0—100 км/чМаксимальная скоростьДВС1.5L turboSQRG4J152025 — настоящее время7-скор. DCT135 кВт (181 л. с.) при 5500 об/мин290 Н⋅м при 2000—3500 об/мин2.0L turboSQRG4J208-скор. АКПП187 кВт (251 л. с.) при 5500 об/мин390 Н⋅м при 1750—4000 об/мин8,6 сек. (FWD) 8,8 сек. (AWD)Гибрид1.5L turboSQRH4J152024 — настоящее время1-скор. DHTДВС: 115 кВт (154 л. с.) Электродвигатель: 150 кВт (201 л. с.)
Суммарная мощность: 280 кВт (375 л. с.)ДВС: 220 Н·м Электродвигатель: 310 Н⋅м
Суммарный крутящий момент: 610 Н·м
Примечания
Ссылки Официальный сайт (Китай, ДВС) Официальный сайт (Китай, гибрид) Jetour T1: покупать или нет? Мужские и женские мнения. Примеряем на себя // Авторевю №21, 2025
Категория:Автомобили Китая Категория:Компактные кроссоверы Категория:Передний привод Категория:Полный привод