AMC Concord — компактный автомобиль, выпускавшийся с 1978 по 1983 модельный год компанией American Motors Corporation.
Описание AMC Concord дебютировал в 1977 году для 1978 модельного года. Кузова: четырёхдверный седан, двухдверное купе (до 1982 года), трёхдверный хетчбэк (до 1979 года) и четырёхдверный универсал. В течение 1981—1982 годов выпускался также кабриолет Concord Sundancer.
Компания Vehiculos Automotores Mexicanos (VAM) выпускала и продавала модифицированные версии Concord на мексиканском рынке под названием VAM American.
Электромобиль на базе AMC Concord продавался в 1979—1980 годах компанией Solargen. Кузов — универсал. +Производственные показателиХетчбэкКупеСеданУниверсалОбъёмы производства19782,57250,48242,12623,573118,75319792,33140,11040,13420,278102,8531980 —27,84535,19817,41380,4561981 —15,49624,40315,19855,0971982 —6,13225,57212,10643,8101983 — —4,4338675,300Всего4,903140,065171,86689,435406,269
Галерея
Solargen Electric
Компания Solargen Electric Motor Car Company, производившая подключаемые автомобили с питанием от аккумулятора, выпускала комплектующие AMC Concord в течение 1979—1980 годов. Автор идеи — Стивен Дж. Ромер (англ. Steven J. Romer), юрист из Манхэттэна, получивший в 1979 году грант Министерства энергетики США (DOE) на производство электромобилей. Компания также получила поощрения и пустующие здания от города Кортленд, штат Нью-Йорк.
К концу октября 1979 года планировалось открыть 30 дилерских центров Solargen по всему округу. Возникли проблемы с усовершенствованными аккумуляторами, поэтому автомобили поставлялись с 20 обычными свинцово-кислотными аккумуляторами под капотом и под задним отсеком. Запас хода после 12-часовой зарядки составлял 48—51 км.
По словам представителей компании, короткий производственный цикл Concord был остановлен в конце декабря 1979 года из-за задержек с получением «основного компонента». Впоследствии компания Solargen подала иск против AMC на 2,2 миллиарда долларов, утверждая, что автопроизводитель вступил в сговор и отказался от обязывающего соглашения о поставке 3000 Concord без силового агрегата по 3000 долларов каждый, а затем не только поднял цену до 4593 долларов за планер, но и задержал их доставку. В иске также утверждалось, что рост цен и задержки были результатом давления со стороны General Motors «с целью саботировать перспективы коммерческого успеха Solargen» и что AMC была в сговоре с GM в нарушение закона Шермана.
Продолжая необычные сделки и историю предприятия, Ромер, как полагается, отправился в Сьерра-Леоне в 1991 году вместе с 25 миллионами долларов от 40 различных клиентов. Позднее Ромер был признан виновным в хищении 7 миллионов долларов у инвесторов и приговорён к 22 годам тюремного заключения.
В кинематографе В фильме 1978 года «Бетси» (англ. The Betsy) рассказывается история о семейном автопроизводителе и его надеждах на возвращение к прибыльности на новой модели. Показывается, как автомобили AMC Concord достраиваются и окрашиваются на сборочной линии AMC в Кеноше, штат Висконсин.
Компания American Motors спонсировала телесериал «Чудо-женщина» (англ. Wonder Woman) в более поздних сезонах, и в результате автомобили AMC, такие как Concord AMX 1978 года выпуска из «Чудо-женщины», использовались главным героем, а также получали обширное «личное время» в сериале.
Примечания
Ссылки IMCDb.org: AMC Concord in movies and TV series IMCDb.org: VAM American in movies and TV series IMCDb.org: VAM American Camioneta in movies and TV series AMC Rambler Club The American Motors Owners Association
Категория:American Motors