Земля Баден-Вюртемберг является одним из трёх «промышленных локомотивов» Германии, наряду с землями Северный Рейн-Вестфалия и Бавария. Местная промышленность производит легковые и грузовые автомобили, автобусы, автомобильные и авиационные комплектующие, промышленное и энергетическое оборудование, электронику и электротехнику, химическую продукцию, продукты питания и напитки.
Благодаря передовым отраслям промышленности и высокому уровню научно-исследовательских работ Баден-Вюртембер входит в состав «Четырёх моторов для Европы» и «Голубого банана». Несмотря на присутствие в промышленности крупных корпораций, индустриальную основу Баден-Вюртемберга составляют средние семейные компании, многие из которых ориентированы на внешние рынки.
По состоянию на 2023 год ВВП Баден-Вюртемберга составлял 14,9 % от ВВП Германии; занятые Баден-Вюртемберга составляли 14 % от всех занятых Германии, в том числе 18,2 % от всех занятых в обрабатывающей промышленности страны, 30,6 % от всех занятых в машиностроении и 27,6 % от всех занятых в автомобилестроении; общая численность персонала, занятого в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах в промышленном секторе, составляла 29,7 % от общегерманского показателя.
Кроме того, по состоянию на 2023 год на Баден-Вюртемберг приходилось 15,8 % от всего экспорта Германии, в том числе 26 % от всего экспорта фармацевтической продукции, 22,3 % от всего экспорта машин, 21 % от всего экспорта автомобилей и запчастей, 13,6 % от всего экспорта компьютерных, электронных и оптических изделий. Также на Баден-Вюртемберг приходилось 38,1 % всех заявок на патенты.
Общие сведения
Баден-Вюртемберг не обладает значительными запасами природных ресурсов, однако имеет высокоразвитую обрабатывающую промышленность и инфраструктуру, а также низкий уровень безработицы. Среди всех земель Германии Баден-Вюртемберг имеет крупнейший объём экспорта и третий по величине объём импорта. Кроме того, Баден-Вюртемберг занимает лидирующие позиции в стране по числу базирующихся тут крупнейших транснациональных корпораций, а также по числу инновационных кластеров и «скрытых чемпионов».
Среди отраслей промышленности Баден-Вюртемберга лидирует автомобильная промышленность; в этом секторе доминируют местные автопроизводители Mercedes-Benz Group, Daimler Truck и Porsche, а также производители автомобильных комплектующих Robert Bosch, ZF Friedrichshafen и Mahle. В энергетическом секторе Баден-Вюртемберга доминирует компания Energie Baden-Württemberg.
Важным преимуществом промышленности Баден-Вюртемберга является высокая квалификация местных менеджеров, дизайнеров, инженеров и прочего технического персонала, чему способствуют такие учебные заведения, как Штутгартский университет, Гогенгеймский университет, Технологический институт Карлсруэ, Гейдельбергский университет, Фрайбургский университет, Констанцский университет, Мангеймский университет, Ульмский университет, Тюбингенский университет, университет Цепеллина, Штутгартская высшая техническая школа, Хайльброннская высшая школа, Ройтлингенская высшая школа и Пфорцхаймская высшая школа.
По состоянию на 2022 год в Баден-Вюртемберге насчитывалось 38 тыс. промышленных компаний, на которых было занято 1,52 млн человек (суммарный оборот этих компаний составлял 572 млрд евро), и 49,3 тыс. строительных компаний, на которых было занято 261,4 тыс. человек.
По состоянию на 2023 год валовой внутренний продукт Баден-Вюртемберга составлял 615 млрд евро; на промышленность приходилось 33,7 % ВВП (в том числе на обрабатывающую промышленность — 31,1 %), на строительство — 6,1 % ВВП. Общее число занятых составляло 6,45 млн человек, из них в промышленном секторе работало 24,9 % от всех занятых, а в строительстве — 5,5 %.
В 2023 году в Баден-Вюртемберге имелось 8,51 тыс. предприятий обрабатывающей промышленности, на которых было занято 1,31 млн человек; их суммарный оборот составлял 447,82 млрд евро, а внешнеторговый оборот — 261,3 млрд евро; средняя заработная плата на одного работника составляла 60,79 тыс. евро. Структура обрабатывающей промышленности Баден-Вюртемберга по состоянию на 2023 год была следующей: производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов — 31,6 % от общего оборота; производство машин и оборудования, не включенных в другие разделы — 18,8 %; производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования — 7,1 %; производство электротехнического оборудования — 6,7 %; производство компьютерной, электронной и оптической продукции — 6,7 %; производство продуктов питания — 4,3 %; производство химической продукции — 4,3 %; производство резиновых и пластмассовых изделий — 3,7 %; производство фармацевтической продукции — 1,7 %.
Кроме того, в 2023 году в Баден-Вюртемберге имелось 126,88 тыс. ремесленных предприятий, на которых было занято 760 тыс. человек; их общий оборот составлял 121,4 млрд евро (к этому сектору относится ручное несерийное производство кондитерских и ювелирных изделий, сувениров, музыкальных инструментов или керамики, ремонт автомобилей, обуви, мебели или бытовой техники).
Внешняя торговля В 2023 году экспорт Баден-Вюртемберга составлял 251,88 млрд евро; основными статьями экспорта были автомобили и запчасти (56,82 млрд евро), машины (50,19 млрд евро), фармацевтическая продукция (29,37 млрд евро), устройства обработки данных, электронные и оптические изделия (18,17 млрд евро), электрооборудование (17,9 млрд евро) и химическая продукция (12,06 млрд евро). Основными партнёрами Баден-Вюртемберга по экспорту были 27 стран Европейского союза (121,31 млрд евро), включая Францию (18,97 млрд евро), Нидерланды (17,53 млрд евро) и Италию (14,92 млрд евро), а также США (36,4 млрд евро), Китай (18,74 млрд евро), Швейцария (18,14 млрд евро), Великобритания (10,9 млрд евро) и Япония (4,09 млрд евро). В том же году импорт Баден-Вюртемберга составлял 229 млрд евро; основными партнёрами по импорту были Евросоюз (128,48 млрд евро), включая Италию (17,8 млрд евро), Францию (13,29 млрд евро) и Нидерланды (12,64 млрд евро), а также Китай (20,93 млрд евро), США (18,53 млрд евро) и Швейцария (17,64 млрд евро).
Географическое распределение
Крупнейшими промышленными центрами Баден-Вюртемберга являются:
Штутгарт (включая пригороды Эслинген, Вайблинген, Людвигсбург, Дитцинген, Герлинген, Леонберг, Реннинген, Зиндельфинген и Лайнфельден-Эхтердинген) Мангейм — Гейдельберг (включая пригороды Хеддесхайм, Вайнхайм, Ладенбург и Шветцинген) Карлсруэ — Раштатт — Гаггенау (включая пригороды Этлинген и Брухзаль) Фрайбург — Бад-Кроцинген — Мюлльхайм Хайльбронн — Неккарзульм — Абштат Ульм — Дорнштадт Пфорцхайм — Биркенфельд Ройтлинген — Тюбинген Констанц — Алленсбах Филлинген-Швеннинген Ален — Оберкохен — Вестхаузен Швебиш-Гмюнд — Лорх Фридрихсхафен — Кресбронн Равенсбург — Вайнгартен Оффенбург — Лар Гёппинген — Зюсен
Крупнейшие компании
По состоянию на 2024 год крупнейшими промышленными компаниями Баден-Вюртемберга по величине выручки были:
Mercedes-Benz Group (145,59 млрд евро) Robert Bosch (90,34 млрд евро) (5,1 млрд евро) Daimler Truck Holding (54,07 млрд евро) Daimler Buses (5,24 млрд евро) ZF Friedrichshafen (41,38 млрд евро) Porsche (40,08 млрд евро) Heidelberg Materials (21,15 млрд евро) Würth Gruppe (20,21 млрд евро) Freudenberg (11,95 млрд евро) Mahle (11,68 млрд евро) Carl Zeiss (10,89 млрд евро) Südzucker (10,29 млрд евро) Wieland Gruppe (5,98 млрд евро) Eberspächer Gruppe (5,33 млрд евро) Stihl Holding (5,32 млрд евро) Voith (5,23 млрд евро) Trumpf (5,17 млрд евро) Rolls-Royce Power Systems (5,05 млрд евро)
Автомобильная промышленность
По состоянию на 2018 год в автомобильном секторе Баден-Вюртемберга было занято свыше 233 тыс. человек. Однако после пандемии COVID-19, российского вторжения в Украину, подорожания энергоносителей и наплыва китайских электромобилей автопром Баден-Вюртемберга оказался в кризисе, что привело к сокращению рабочих мест. Крупнейшими компаниями отрасли являются:
Mercedes-Benz Group (Штутгарт) — легковые автомобили и микроавтобусы. (Штутгарт) — легковые автомобили. Mercedes-Benz Cars (Зиндельфинген) — легковые автомобили. Mercedes-Benz Cars (Раштатт) — легковые автомобили. (Штутгарт) — микроавтобусы, минивэны, фургоны и автодома. Daimler Truck Holding (Лайнфельден-Эхтердинген) — грузовые автомобили и автобусы. Daimler Buses (Мангейм) — автобусы. Porsche Automobil Holding (Штутгарт) — легковые и грузовые автомобили, микроавтобусы. Porsche (Штутгарт) — легковые и спортивные автомобили. Audi Sport (Неккарзульм) — спортивные автомобили и суперкары. Erwin Hymer Group (Бад-Вальдзе) — автодома и жилые прицепы. (Исни-им-Алльгой) — автодома и жилые прицепы. Magirus (Ульм) — пожарные автомобили и раздвижные лестницы. Hamann Motorsport (Лаупхайм) — тюнингованные и спортивные автомобили. Gemballa (Леонберг) — тюнингованные и спортивные автомобили.
Автомобильные комплектующие
Крупнейшими компаниями отрасли являются:
Robert Bosch (Герлинген) — компоненты ходовой части и трансмиссии, включая системы зажигания и впрыска топлива, системы управления двигателями и шасси, антиблокировочные системы, системы контроля устойчивости автомобиля, датчики скорости и тормозные диски. (Швебиш-Гмюнд) — системы рулевого управления. Robert Bosch (Ройтлинген) — автомобильная электроника, включая микрочипы. (Абштат) — автомобильная электроника и электроприводы. Bosch Emission Systems (Штутгарт) — выхлопные системы, включая фильтры и глушители. ZF Friedrichshafen (Фридрихсхафен) — коробки передач, раздаточные коробки, шаровые опоры, рулевые тяги, поперечные шарниры, рычаги и стойки подвески, амортизаторы, сцепления, гидротрансформаторы, электронные системы амортизации и стабилизации. ZF Automotive Germany (Альфдорф) — системы безопасности и рулевого управления, включая подушки и ремни безопасности. Mahle (Штутгарт) — поршни, поршневые кольца и пальцы, шатуны, цилиндры, клапаны, подшипники, втулки, детали турбокомпрессора, мехатронные компоненты, масляные и водяные насосы, электропроводка, системы зарядки и охлаждения для аккумуляторов. (Штутгарт) — системы кондиционирования воздуха и охлаждения двигателей. Mercedes-Benz Cars (Штутгарт) — двигатели, оси, трансмиссии, литые и кованные детали. Daimler Truck (Мангейм) — двигатели, мосты, литые и кованные детали. Daimler Truck (Гаггенау) — коробки передач, редукторы, мосты, штампованные детали. Daimler Truck (Куппенхайм) — прессованные детали кузова. Daimler Truck (Раштатт) — коробки передач. Freudenberg (Вайнхайм) — автомобильные детали, включая уплотнители для двигателей, антивибрационные системы и автомобильные фильтры. (Вайнхайм) — резиновые антивибрационные и антишумовые системы, включая опоры двигателя и шасси, пневматические рессоры. Eberspächer Gruppe (Эслинген-ам-Неккар) — выхлопные системы, включая глушители, фильтры и катализаторы; системы вентиляции, отопления и охлаждения воздуха, включая кондиционеры и воздушные компрессоры; водонагреватели и электроника. Mann+Hummel (Людвигсбург) — системы фильтрации воды и воздуха, системы вентиляции, пластиковые крышки головок блока цилиндров. Voith (Хайденхайм-ан-дер-Бренц) — автоматические трансмиссии, ретардеры, магнитные тормоза и воздушные компрессоры. BorgWarner (Гейдельберг) — трансмиссионные системы. Rheinmetall (Неккарзульм) — выхлопные системы, системы вентиляции, насосы охлаждающей жидкости и поршни для двигателей. (Мангейм) — компоненты из полимерных и композитных материалов для систем охлаждения и вентиляции. Michelin Reifenwerke (Карлсруэ) — шины для грузовых и легковых автомобилей. ElringKlinger (Деттинген-на-Эрмсе) — детали для двигателей, электроприводов и аккумуляторов, включая прокладки головок блока цилиндров, уплотнители и пластиковые компоненты, а также защитные элементы для трансмиссий, выхлопных систем и днища кузова. (Унтергруппенбах) — механические и автоматические коробки передач. (Мульфинген) — автомобильные вентиляторы.