Дорожные знаки в Германии соответствуют конструкциям, изложенным в Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах .
Дорожные знаки, дорожная разметка, установки и символы, используемые в Германии, предписаны Правилами дорожного движения (StVO , немецкий : Straßenverkehrs-Ordnung) и Каталогом дорожных знаков (VzKat, немецкий : Verkehrszeichenkatalog).
Регулирование Статьи 39-43 Правил дорожного движения (StVO) регулируют действие дорожных знаков и устройств. Приложения 1-3 иллюстрируют большинство предупреждающих, предписывающих и направляющих знаков, а приложение 4 — дорожные устройства. Другие дорожные знаки и устройства, не указанные в Правилах дорожного движения (StVO), в первую очередь специальные дополнительные знаки, публикуются в Информационном бюллетене по дорожному движению (VzKat) .
Последняя версия VzKat была выпущена в мае 2017 года как приложение к Общим административным правилам регулирования дорожного движения (VwV-StVO , немецкий : Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung).
StVO , VwV-StVO и VzKat поддерживаются техническими правилами, большинство из которых опубликовано Ассоциацией исследований дорог и транспорта [ de ] (FGSV), в частности:
Рекомендации по установке указателей направления за пределами автомагистралей (RWB , немецкий: Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen) Рекомендации по установке указателей направления на автомагистралях (RWBA , немецкий: Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen) Рекомендации по использованию туристических указателей (RtB , немецкий: Richtlinien für die Tourismische Beschilderung) Рекомендации по установке указателей для объездов (руб. , немецкий : Richtlinien für Umleitungsbeschilderungen) Рекомендации по разметке дорог (RMS , немецкий: Richtlinien für die Markierung von Straßen) Правила использования сигналов светофора (RiLSA , нем. Richtlinien für Lichtsignalanlagen) Руководство по безопасности на объектах дорожного строительства (RSA , немецкий: Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen)
Каждому знаку присвоен номер. Номер суффикса после дефиса указывает на модификацию знака; на знаках с переменными номерами суффикс — это номер, изображённый на знаке (ограничение скорости, максимальная высота и т. д.).
Использован шрифт DIN 1451 .
История Первый набор унифицированных дорожных знаков в Германии был введен в 1927 году в Веймарской республике с Verordnung über Warnungstafeln für den Kraftfahrzeugverkehr . Он состоял всего из 6 предупреждающих знаков.
В 1934 году это постановление было заменено Имперским правилом дорожного движения (нем . Reichs-Straßenverkehrs-Ordnung), которое сопровождалось административным постановлением (нем . Ausführungsanweisung zur Reichs-Straßenverkehrs-Ordnung) с набором из 37 дорожных знаков.
В 1938 году Имперские правила дорожного движения были заменены «Правилами поведения на дороге» (нем . Verordnung über das Verhalten im Straßenverkehr), сокращённо «Правилами дорожного движения» (нем . Straßenverkehrs-Ordnung). Эти правила несколько раз изменялись вплоть до оккупации Германии в 1945 году.
Закон о свободе передвижения (StVO) 1938 года оставался в силе до 1971 года в Западной Германии (с существенными поправками в 1953 [ 16 ] и 1956 [ 17 ] годах) и до 1956 года в Восточной Германии .
Германия подписала Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах в 1968 году [ 18 ] вместе с Венской конвенцией о дорожном движении . Принятие положений обеих конвенций привело к разработке нового закона о дорожном движении (StVO), который вступил в силу в Западной Германии в 1971 году.
Первым знаком с символикой нынешнего дизайна является знак 325 (жилая улица), который был введен в 1980 году. [ 20 ] В 1992 году этот дизайн был применен ко всем дорожным знакам StVO . [ 21 ]
Категория:Дорожные знаки Категория:Транспорт в Германии