Старая центральная автостанция Тель-Авива () — бывший главный автовокзал в Тель-Авиве, действовавший с 1942 по 1993 год.

До её постройки в городе не было центральной автостанции, куда бы приходили автобусы всех линий. У кооператива Эгед была центральная автобусная станция на ул. Ротшильда, обслуживающая только его линии; у других компаний - свои терминалы.

В 1941 году, во время британского мандата, на юге Тель-Авива, на границе района и вплотную к была построена центральная автобусная станция по проекту архитекторов и Нахума Зелкинда.

В середине 1950-х годов, когда город вырос, а его население составляло 400 тыс., старая станция уже не удовлетворяла его потребностям. На ней едва хватало места для пассажиров и автобусов, а магазинчики и мелкие торговцы вокруг затрудняли передвижение. Для решения проблемы выдвигались как предложения расширить или надстроить старую станцию, так и построить новую в другом месте. В 1960 году мэр Тель-Авива Мордехай Намир учредил комиссию (т. н. «комиссию Пери») для определения нового места для станции.

В итоге, в тот же год Намир поручил транспортно-инженерной фирме «Колин и Зехави» () подготовить проект расширения старой станции. По их плану, поданному в ноябре 1960 года, новая станция была бы двухэтажной — на верхнем этаже должны были располагаться пассажирские перроны, а на нижнем — стоянки автобусов. Город отверг проект, так как посчитал его слишком скромным для масштабов Тель-Авива.

Когда муниципалитет начал поиски участка, где можно было бы временно разместить станцию на время перестройки старой, предприниматель и владелец одной из крупнейших на тот момент строительных компаний Израиля предложил использовать для этого свою землю в Неве-Шаанан, у улицы . Позже Пильц предложил муниципалитету построить новый вокзал на его участке, что позволило бы сэкономить на его двойном переносе. Власти приняли его предложение, так как оно решало их финансовые проблемы.

Строительство новой станции затянулось, а в 1973 году - прекратилась. Всё это время старая автостанция продолжала действовать, как обычно.

С открытием нового автовокзала в 1993 году старая автостанция была закрыта. С исчезновением пассажиров закрылись и окружающие станцию магазины. Территория была заброшена и стала притягивать преступность.

В 2011 годы были приняты планы по развитию территории бывшей станции, она будет включать в себя жилые и коммерческие зоны.

Примечания

Литература

Категория:Транспорт Тель-Авива Категория:Здания и сооружения Тель-Авива Категория:Автостанции и автовокзалы Израиля