Архангельский троллейбус — закрытая троллейбусная система города Архангельска, работавшая с 1974 по 2008 год.
История
Троллейбусное движение в Архангельске было открыто 14 октября 1974 года, маршрут № 1 соединил железнодорожный вокзал и Предмостную площадь.
В 1976 году появилась троллейбусная линия до магазина «Богатырь» (перекрёсток улицы Воскресенской и проспекта Обводный канал), в том же году эта линия была продлена до Главпочтамта. Заработали маршруты № 2 и 3.
В 1982 году был разработан проект по строительству линий в Соломбалу и Майскую горку. Тогда же началось его выполнение — контактная сеть появилась на улицах Советская, Терёхина и Адмирала Кузнецова. Маршрут № 1 был продлён в Соломбалу. В 1983 году была построена линия на проспекте Обводный канал и Московском проспекте до улицы Павла Усова.
В апреле 1986 года заработал маршрут № 6 от Железнодорожного вокзала в Майскую горку.
В начале 1985 года строится троллейбусная линия по Маймаксанскому шоссе до Гидролизного завода, по которой пошёл маршрут № 1, а после, в 1986 году, «единица» была продлена по улицам Победы и Капитана Хромцова до порта Экономия.
Распад СССР негативно повлиял на развитие троллейбуса в Архангельске, в результате чего началось сокращение сети. В 1994 году были закрыты маршруты № 2 (из-за убыточности) и 5-А, после чего по пути маршрута № 2 на участке «площадь Профсоюзов — улица Смольный Буян» контактная сеть была снята. Троллейбус должен был дойти до аэропорта и в район Варавино-Фактория, но эти линии так и не были построены.
В 1998 году вводится маршрут № 1к, соединяющий Железнодорожный вокзал и Гидролизный завод. Летом того же года начался ремонт Обводного канала, вследствие чего маршрут № 5 был отменён, а в качестве компенсации маршрут № 3 был продлён до улицы Усть-Двинской. Осенью «пятёрка» вернулась на улицы города, но «тройка» так и осталась длинной, пока весной 2001 года часть машин, работающих на маршруте № 3, не стала снова оборачиваться на Предмостной площади (под номером 3к), а в 2002 году длинная «тройка» была закрыта и маршрут 3к стал просто 3.
В 2002 году из-за порчи полотна на Кузнечевском мосту было прекращено трамвайное и троллейбусное движение в Соломбалу. Трамвайный маршрут № 1 и троллейбусный № 5 были укорочены до Предмостной площади. А до этого, 1 февраля 2002 года, были отменены троллейбусные маршруты № 1 и 1к, после чего была демонтирована контактная сеть от улицы Усть-Двинской до порта Экономия.
1 октября 2006 года из-за финансовых трудностей троллейбусное движение в Архангельске прекратилось.
1 декабря 2007 года троллейбусы снова вышли на архангельские улицы. Движение осуществлялось по маршруту № 3у от Предмостной площади до магазина «Богатырь», а с 25 декабря уже до Петровского парка.
11 апреля 2008 года стало последним днём работы троллейбусов в Архангельске. Из-за строительных работ в этот день были сильно повреждены кабели тяговой подстанциий, и единственный маршрут № 3 остановлен. В последующий период восстановление движения так и и не произошло, троллейбусы были распилены на металлолом.
С начала 2010 года периодически публиковалась информация о планах восстановления троллейбуса. По этому вопросу в администрации области состоялось заседание специальной рабочей группы, на котором рассматривались варианты будущих троллейбусных маршрутов на основе прогнозных пассажирских потоков. Затраты на восстановление контактной сети и подстанций оценивались в 187 млн руб. (в ценах 2010 года), приобретение троллейбусов — 35 млн руб., дополнительно также требовался ремонт ряда дорог. План получил отрицательный отзыв областного Собрания депутатов, так как средств на его реализацию в бюджете перераспределить не удалосьВ город вернется троллейбус? Олег Кузнецов — газета Архангельск, 15 июля 2010.
Подвижной состав ЗиУ-682, ВМЗ-100, ВМЗ-170, Škoda 14Tr, ВЗТМ-5280, Nordtroll (местного производства), КТГ.
Примечания
См. также Архангельский трамвай Архангельский автобус
Ссылки Сайт общественного транспорта г. Архангельск. Фотографии, расписание, новости
Категория:Троллейбусные системы СССР Категория:Транспорт Архангельска Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1974 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1974 году в России Категория:Закрытые троллейбусные системы России Категория:Транспортные системы, исчезнувшие в 2008 году Категория:Предприятия, закрытые в 2008 году Категория:1974 год в Архангельской области