Чжуцюэ-3 (, также ) — двухступенчатая частично многоразовая ракета-носитель на топливной паре метан-кислород, разработанная пекинской компанией (, , торговая марка Landspace). «Чжуцюэ-3» является первым запущенным в космос многоразовым носителем, созданным в Китае. Ракета способна вывести на низкую околоземную орбиту до 12,5 тонн при возращении первой ступени к месту старта, до 18,3 тонн при посадке первой ступени на удалении 400 км от места старта по трассе полёта или до 21,3 тонны в полностью расходуемом варианте, без возвращения первой ступени.

Первый испытательный полёт ракета «Чжуцюэ-3» совершила года. Вторая ступень с неотделяемым имитатором полезной нагрузки была успешно выведена на орбиту, но посадка первой ступени не удалась, она разрушилась на последнем этапе приземления и упала рядом с посадочной площадкой.

19 августа 2026 года ракета «Чжуцюэ-3» второй модификации была успешно запущена и возвращена на землю, этот запуск был первым успешным возвращением первой ступени на Землю, осуществлённым частной компанией Китая.

История

Компанией «Ланьцзянь» были созданы лёгкий твердотопливный носитель «Чжуцюэ-1», единственный запуск которого в 2018 году закончился неудачей, и двухступенчатый носитель среднего класса «Чжуцюэ-2», ставший в июле 2023 года первой в истории ракетой на топливе «метан-кислород», достигшей околоземной орбиты}. На дальнейшем развитии «Чжуцюэ-2», обозначаемом «Чжуцюэ-2E», отрабатывались двигатели и другие технические решения, использованные на тяжёлой многоразовой «Чжуцюэ-3», проект которой был анонсирован в 2022 году, а реализация его началась августе 2023 года. Параллельно с созданием «Чжуцюэ-3» шла отработка посадки ступени на демонстраторах, запускаемых с временной стартовой позиции, сооруженной рядом с стартом «Чжуцюэ-2». В 2024 году было произведено два полёта демонстраторов, получивших обозначение VTVL-1, в ходе которых были испытаны реактивная система мягкой посадки и управляемый спуск в атмосфере. В мае 2025 года на космодром Цзюцуань был доставлен опытный экземпляр первой ступени «Чжуцюэ-3», на котором в июне прошли огневые испытания с включением и выключением всех девяти двигателей. Первый лётный экземпляр ракеты в октябре 2025 года был установлен на старт и прошёл пробную заправку и предполётные огневые испытания.

Первый запуск «Чжуцюэ-3» состоялся , в программу полёта входило выведение на орбиту второй ступени с неотделяемым имитатором полезной нагрузки и посадка первой ступени на площадку в пустыне Гоби. Вывод на орбиту был осуществлён успешно, но мягкая посадка первой ступени не удалась, она разрушилась на последнем этапе приземления и упала в нескольких метрах от посадочной площадки.

19 августа 2026 года ракета «Чжуцюэ-3» второй модификации была успешно запущена в Китае, вывела на орбиту спутник, после чего первая ступень, развернув опоры, успешно приземлилась на них на суше примерно в 390 километрах от места пуска. Это первый успешный возврат первой ступени для частных компаний Китая и второй (после посадки в море «Чанчжэн-10B») — для страны.

Конструкция «Чжуцюэ-3» — двухступенчатая ракета-носитель с возможностью возвращения первой ступени, схожая по возможностям и компоновке с «Фалькон-9», но имеющая и ряд существенных конструктивных отличий. Обе ступени Чжуцюэ-3, использующие криогенную топливную пару метан-жидкий кислород, построены из нержавеющей стали, которая тяжелее используемых на «Фалькон-9» литиево-алюминиевых сплавов и титана, но отличается высокой прочностью и низкой ценой. Ступени имеют нестандартный для китайских ракет диаметр 4,5 метра, диаметр же ступеней Фалькон-9 — 3,7 метра, что объясняется более низкой плотностью сжиженного метана, чем у используемого на «Фалькон-9» керосина и, соответственно, необходимостью иметь больший объём топливных баков. Длина носителя — 66 метров, стартовая масса — 570 тонн. В интервью, данном Центральному телевидению Китая и опубликованном в социальной сети Weibo, главный конструктором «Чжуцюэ-3» Чжан Сяодун назвал этот вариант носителя «промежуточной переходной версией» и привёл для него следующие значения полезной нагрузки: 13-14 тонн в одноразовом варианте и около 10 тонн в многоразовом. Предполагается создание форсированного варианта «Чжуцюэ-3E» (ZQ-3E) с увеличенной тягой двигателей, стартовой массой 660 тонн и длиной 76,5 метров. Для форсированного варианта компания «Ланьцзянь» приводит следующие данные по выводимой на низкую орбиту полезной нагрузке: до 21,3 тонны в полностью расходуемом варианте, до 18,3 тонны с посадкой первой ступени по трассе полёта на расстоянии 400 км от старта и до 12,5 тонн при возращении первой ступени к месту старта.

Первая ступень Первая ступень «Чжуцюэ-3» оснащена девятью двигателями (от , в китайской культуре — символ счастья), используемыми также на носителе «Чжуцюэ-2E». Каждый двигатель имеет тягу 800 кН и удельный импульс 290 с, суммарная тяга двигателей первой ступени 7200 кН (734 тонны). В форсированном варианте ZQ-3E будут устанавливаться двигатели TQ-12B тягой по 1000 кН каждый, суммарная тяга первой ступени составит 9000 кН (917 тонн). Расположение двигателей первой ступени аналогично принятому на «Фалькон-9»: один в центре и восемь по окружности. Центральный двигатель и четыре из боковых закреплены в качающихся подвесах и используются как для создания тяги, так и для управления полётом.

Многократное использование Первая ступень «Чжуцюэ-3» рассчитана на двадцатикратное использование. В её нижней части смонтированы четыре откидных опоры, раскрывающихся перед посадкой, и два узких стабилизатора для улучшения аэродинамических характеристик. Для управления пассивным полётом в атмосфере используются четыре решётчатых руля, установленные в верхней части. После разделения ступеней первая ступень продолжается двигаться по баллистической траектории, потом, перед входом в плотные слои атмосферы запускает двигатели для торможения, далее осуществляет пассивный полёт в атмосфере, управляемый аэродинамическими рулями, а непосредственно перед посадкой вновь включает двигатели для окончательного гашения скорости. Наведение первой ступени на посадочную площадку осуществляется, предположительно, с помощью системы оптического распознавания образов.

Вторая ступень Вторая ступень «Чжуцюэ-3» — одноразовая, невозвращаемая. Ступень оснащена одним двигателем , аналогичным используемому на «Чжуцюэ-2E», но с увеличенным временем работы и имеющим больший запас топлива. Двигатель допускает трёхкратное включение, что позволяет реализовать различные схемы выведения полезной нагрузки и сводить израсходованную вторую ступень с орбиты. Двигатель при работе в вакууме имеет тягу 836 кН (85 тонн) и удельный импульс 339 с, на форсированном варианте ZQ-3E предполагается использование модернизированного двигателя TQ-15B c тягой 1183 кН (120,6 тонн) и УИ 357 с.

Головной обтекатель Как в базовом, так и в форсированном варианте для размещения полезной нагрузки «Чжуцюэ-3» используется надкалиберный головной обтекатель диаметром 5.2 м и длиной 12.5 м (по другим данным — длиной 15,5 м).

Стартовая площадка Стартовая позиция для «Чжуцюэ-3» построена компанией «Ланьцзянь» рядом со стартом «Чжуцюэ-2» на площадке 96 космодрома Цзюцуань, находящейся в зоне, предназначенной для запуска коммерческих носителей. Компания называет эти площадки «№ 2» и «№ 1», соответственно, в других источниках принято обозначение 96B и 96A. Носитель вывозится из монтажно-испытательного корпуса на старт без головного обтекателя и полезной нагрузки, перевозка осуществляется в горизонтальном положении на колёсном тягаче. Старт оснащён башней обслуживания с краном для установки на носитель космической головной части (обтекателя с полезной нагрузкой).

Запуски №Дата и время (UTC)МодификацияСтартовая площадкаПолезная нагрузкаОрбитаРезультатПосадка первой ступени13 декабря 2025, 04:00Y1Цзюцюань, площадка 96Массогабаритный макетНООУспехна сушу НеудачаПервый полет Чжуцюэ-3. Успех орбитальной миссии; первая ступень разрушилась на последнем этапе приземления и упала рядом с посадочной площадкой.218 августа 2026, 23:35Y2Цзюцюань, площадка 96Honghu-03 (鸿鹄03星)НООУспехна сушу УспехПервое успешное приземление первой ступени Чжуцюэ-3.

Комментарии

Примечания

Категория:Коммерческие ракеты-носители Китая Категория:Многоразовые ракеты-носители