Шэньчжэнь обладает развитой транспортной сетью, включающей различные виды наземного, водного и воздушного транспорта.
Железнодорожный транспорт
Национальные железные дороги
История железнодорожного транспорта в городе началась в 1910 году с промежуточной станции на Коулун-Кантонской железной дороге (ныне Железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь). Сегодня Шэньчжэнь обслуживается национальной сетью железных дорог Китая (China Railway), которая связывает город со всеми регионами страныShenzhen New Railway Station to Be Built, Shortens Trip to Guangzhou 宗传苓,谭国威,张晓春.基于城市发展战略的深圳高铁枢纽规划研究——以深圳北站和福田站为例[J].规划师,2011,27(10);23-29.. Станции принимают высокоскоростные поезда, следующие в Гуанчжоу, Гонконг, Пекин, Ханчжоу, Наньчан, а также по маршрутам высокоскоростной магистрали Пекин — Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг, железной дороги Сямэнь — Шэньчжэнь и участка Ганьчжоу — Шэньчжэнь высокоскоростной магистрали Пекин — Гонконг.
В Шэньчжэне насчитывается 8 железнодорожных вокзалов для пассажирских перевозок: Вокзал Шэньчжэнь Вокзал Шэньчжэнь, расположенный в районе Лоху и соединенный с контрольно-пропускным пунктом Лоху (переход в Гонконг), является важнейшей станцией города. Отсюда начинается железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь, по которой часто курсируют скоростные поезда CRH. Также от вокзала отправляется несколько поездов дальнего следования. Здесь пассажиры могут пересесть на Линию 1 Шэньчжэньского метрополитена.
Шэньчжэнь-Северный Шэньчжэнь-Северный, расположенный в районе Лунхуа, является основным узлом для высокоскоростных поездов в Шэньчжэне. Станцию обслуживают высокоскоростная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг и дорога Сямэнь — Шэньчжэнь, обеспечивая частое сообщение с другими частями Китая. Пассажиры могут пересесть здесь на Линию 4, Линию 5 или Линию 6 метро.
Шэньчжэнь-Восточный Шэньчжэнь-Восточный (ранее станция Буцзи), расположенный в подрайоне Буцзи района Лунган на железной дороге Гуанчжоу — Шэньчжэнь, является одним из основных терминалов для поездов дальнего следования. Доступна пересадка на Линию 3, Линию 5 или Линию 14 метро.
Шэньчжэнь-Западный Шэньчжэнь-Западный, расположенный в Наньтоу, район Наньшань, является вспомогательным вокзалом, откуда отправляется небольшое количество поездов дальнего следования.
Вокзал Футянь Вокзал Футянь, расположенный непосредственно в центре города, в районе Футянь, является промежуточной станцией высокоскоростной магистрали Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг.
Пересадка на Линию 2, Линию 3 или Линию 11 метро.
Вокзал Шэньчжэнь-Пиншань Вокзал Шэньчжэнь-Пиншань — промежуточная станция дороги Сямэнь — Шэньчжэнь, обслуживающая район Пиншань. Доступна пересадка на Линию 16 метро.
Вокзал Гуанминчэн Вокзал Гуанминчэн — промежуточная станция высокоскоростной магистрали Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг, обслуживающая район Гуанмин.
Вокзал Пинху Вокзал Пинху — промежуточная станция дороги Гуанчжоу — Шэньчжэнь в подрайоне Пинху, район Лунган, обслуживаемая поездами CRH между Шэньчжэнем и Гуанчжоу. Доступна пересадка на Линию 10 метро.
Шэньчжэнь также осуществляет фактическое управление зоной подземных платформ вокзала Западный Коулун в Гонконге по политическим причинам (зона материкового порта).
Региональные железные дороги В Шэньчжэне также есть станции пригородного сообщения, в настоящее время только на Междугородной железной дороге Гуанчжоу — Шэньчжэнь (Sui-Shen intercity railway). Она отличается от упомянутой выше железной дороги Гуанчжоу — Шэньчжэнь (Guangshen railway). Первая проходит через район Баоань, а вторая — через Лунган и Лоху. В китайском языке для их различения используются разные сокращения для Гуанчжоу — «Суй» (穗) и «Гуан» (广).
Вокзал Шэньчжэнь-Аэропорт Вокзал Шэньчжэнь-Аэропорт-Северный Фухай-Западный Шацзин-Западный
Другие линии, такие как Шэньчжэнь — Шаньвэй, Лунган — Дапэн, Шэньчжэнь — Даявань, Шэньчжэнь — Хуэйчжоу и расширение Междугородной дороги Гуанчжоу — Шэньчжэнь, находятся в стадии строительства. На некоторых промежуточных станциях, таких как Универсиада и Ухэ, уже открыт доступ к метро.
Грузовые железные дороги Грузовые станции в Шэньчжэне расположены в основном на железной дороге Гуанчжоу — Шэньчжэнь, дороге Пинху — Наньшань и дороге Пинху — Яньтянь. Яньтянь Сили Сунган Лилан Мугу Пинху-Южный Хэнган Баньтянь
Метрополитен
Шэньчжэньский метрополитен был открыт 28 декабря 2004 года. После последнего расширения в 2023 году система насчитывает 16 линий общей протяженностью : Линия 1 — Линия 12, Линия 14, Линия 16, Линия 20 и Ветка Линии 6 (фактически шэньчжэньский участок Линии 1 метрополитена Дунгуаня). Всего в сети 308 станций и 57 пересадочных узлов. Ведется строительство нескольких новых линий, включая Линию 13, Линию 15, Линию 17, Линию 19, а также продление существующих линий.
Стоимость обычного билета в один конец составляет от 2 до 15 юаней, билет бизнес-класса на Линии 11 стоит в три раза дороже. При использовании карты Шэньчжэнь Тун или мобильной оплаты предоставляется скидка 5%.
Система управляется двумя компаниями: Shenzhen Metro Corporation и MTR Corporation (Шэньчжэнь). MTR Shenzhen в настоящее время управляет Линией 4.
Трамвай Шэньчжэньский трамвай (или легкорельсовый транспорт) действует в районе Лунхуа и районе Пиншань.
Трамвайная сеть в районе Лунхуа состоит из 2 линий и 21 станции общей протяженностью . Она открылась 28 октября 2017 года и соединяет центр Гуаньлань и северную часть Лунхуа со станцией метро Цинху. Система призвана облегчить поездки местных жителей и уменьшить пробки, особенно в период строительства северного продления Линии 4. Стоимость проезда составляет 2 юаня.
Маршруты в Лунхуа: Линия 1: Цинху — Сявэй. . Линия 2: Цинху — Синьлань. .
Трамвай в районе Пиншань открылся 28 декабря 2022 года. Экспериментальная Линия 1 длиной 8,7 км с 11 станциями построена с использованием технологии местного производителя BYD («Юньба» или «Облачный автобус»). Она соединяет центр Пиншаня с железнодорожным вокзалом Пиншань и городской сетью рельсового транспорта. Стоимость проезда составляет 2 или 3 юаня.
Маршрут в Пиншане: Линия 1: Вокзал Пиншань — BYD North. .
Автомобильный транспорт Дорожный транспорт Шэньчжэня представлен следующими видами: Автобусы Междугородние автобусы Автобусы заказных маршрутов Такси Сервисы заказа поездок (каршеринг/агрегаторы) Городской велопрокат Система скоростных дорог Городские улицы Система зеленых путей (Greenway) Развязки Пешеходная инфраструктура
По состоянию на 2023 год 70% автомобилей в Шэньчжэне являются электрическими .
Автобусы Автобусное сообщение в Шэньчжэне началось в 1975 году и сейчас представляет собой сеть из примерно 900 регулярных маршрутов. Три франчайзинговые компании: Shenzhen Bus Group, Shenzhen Eastern Bus и Shenzhen Western Bus, обслуживают существующие маршруты; ранее существовали и другие частные операторы.
Автобусные операторы субсидируются правительством. Тарифы устанавливаются в соответствии с руководством, обычно составляя от 2 до 10 юаней. На коротких маршрутах и экспрессах оплата фиксированная и производится при входе. На некоторых длинных маршрутах оплата взимается вручную или автоматически при входе и выходе с учетом расстояния. Карта Шэньчжэнь Тун или мобильная оплата принимаются на большинстве маршрутов со скидкой не менее 20% (за исключением некоторых частных премиум-маршрутов).
Шэньчжэнь стал первым городом в мире, полностью электрифицировавшим свой парк городских автобусов. Этот шаг значительно снизил уровень шума и выбросов загрязняющих веществ, став показательным примером масштабного внедрения электрического общественного транспорта.
С декабря 2008 года автобусные маршруты делятся на три категории:
Экспрессы (Expresses) Длинные маршруты, соединяющие город с пригородами и отдаленными районами, проходящие по скоростным автомагистралям. Автобусы, используемые на этих маршрутах (часто туристического класса), обычно зеленого цвета. Стоячие места, как правило, не допускаются. Тарификация фиксированная, максимум 10 юаней, в зависимости от длины маршрута. Номера начинаются с буквы E (например, E11, E33).
Основные линии (Main-lines) Маршруты средней и большой протяженности, проходящие по магистральным дорогам (например, национальное шоссе G107). Часто используются полноразмерные автобусы голубого цвета. Стоимость проезда зависит от расстояния (от 2 до 10 юаней). Если полная стоимость превышает 3 юаня, используется секционная оплата. Номера начинаются с M (например, M206, M408). Большинство маршрутов старой нумерации (например, 1, 337) также относятся к этой категории.
Ветки (Branches) Короткие маршруты внутри микрорайонов, проходящие по узким улицам. Используются оранжевые мини- или миди-автобусы. Фиксированный тариф 1 или 2 юаня. Номера начинаются с B (например, B611, B881). Маршрут 915 из старой схемы также попадает в эту категорию.
Кроме того, существуют другие маршруты с иероглифами в номере: 高峰专线 A: Маршруты в часы пик 高快巴士 B: Скоростные автобусы в часы пик (Место)假日专线 C: Маршруты выходного дня 深惠 D: Междугородние маршруты между Шэньчжэнем и Хуэйчжоу.
Система нумерации 1992 года
Некоторые маршруты сохраняют старую нумерацию, действовавшую с декабря 1992 по декабрь 2008 года, когда номера присваивались по сотням в зависимости от района. Новые маршруты с 2008 года эту систему не используют, а сильно измененные старые маршруты переименовываются в E, M или B.
К декабрю 2017 года весь парк из более чем 16 300 автобусов был заменен на электрические автобусы, что сделало его крупнейшим парком электробусов в мире. Город начал внедрять электробусы производства BYD в 2009 году.
Междугородние автобусы
Автобусы дальнего следования: в Шэньчжэне множество автовокзалов с рейсами в другие города Гуандуна, Гонконг, Макао и другие провинции Китая. Автовокзал Шэньчжэнь (также известный как Иньху) расположен в районе Лоху. Также автостанции есть в аэропорту и на железнодорожных вокзалах. Нерегулируемые автобусы: ранее существовали частные автобусы между Шэньчжэнем и городами вроде Гуанчжоу или Дунгуань с номерами, начинающимися на «Чан» (长, длинный). Большинство исчезло из-за ограничений COVID-19. Транзитные автобусы: обычные городские автобусы, курсирующие между Шэньчжэнем и соседними городами (Дунгуань, Хуэйчжоу). Официальные маршруты имеют названия типа «Шэньхуэй X» (深惠X线). Также есть де-факто междугородние маршруты с обычной нумерацией (M184, M325, 208 из Хуэйчжоу и др.).
Список основных автовокзалов (многие находятся за пределами центра): Автовокзал Баоань Транспортный узел Футянь Автовокзал Хэнган Автовокзал Кэнцзы Автовокзал Лунган Междугородний автовокзал Лунган Автовокзал Лунхуа Автовокзал Наньшань Автовокзал Шэньчжэнь (Иньху) Центральный автовокзал Синьцяо
Автобусы заказных маршрутов Помимо регулярных маршрутов, существуют сервисы «заказных автобусов» (定制公交). Пассажиры бронируют билеты через приложения («E-bus», «Youdian Bus») и выбирают маршрут. Эти автобусы останавливаются реже и обеспечивают более быстрый проезд. Пассажиры могут предлагать свои маршруты; при наборе достаточного количества заявок маршрут открывается.
Номера таких маршрутов часто начинаются с J, P, PX (Shenzhen Eastern Bus) или C, D, F, H, T (Shenzhen Bus Group). Информация о них доступна только в приложениях.
Такси и заказ поездок Большинство такси и водителей принимают мобильные платежи (Alipay, WeChat Pay).
Цвета такси: Красные и Зеленые (бензиновые) были объединены в 2017 году, а затем заменены на синие к концу 2018 года. Синие такси — это электромобили, на них не распространяется топливный сбор.
Тариф: 10 юаней за первые 2 км, затем 2,7 юаня/км. Дополнительные наценки за дальность (свыше 20 и 35 км) и ночное время (23:00–06:00)
Популярны сервисы заказа поездок, такие как DiDi.
Велосипедный транспорт Стационарный велопрокат