Новочебокса́рский тролле́йбус () — троллейбусная система города Новочебоксарска, открытая 2 ноября 1979 года. В данный момент является основным видом общественного транспорта города.
До 1 июля 2023 года троллейбусное хозяйство города находилось в глубочайшем упадке: контактная сеть была полностью изношена, инфраструктура разрушалась, а изначальный оператор системы — «Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта» — из-за затяжного кризиса был официально ликвидирован. Чтобы спасти ситуацию, троллейбусы передали в ведение «ГУП Чувашской Республики „Чувашское транспортное управление“ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики». Этот шаг был сделан ради экстренного вывода предприятия из кризиса и создания жизнеспособной единой транспортной системы Чебоксары-Новочебоксарск.
Троллейбусная система Новочебоксарска работает как единая с троллейбусной системой Чебоксар, есть сквозные маршруты. Однако физического соединения систем нет, между Новочебоксарском и Чебоксарами отсутствует контактная сеть.
История Пробное троллейбусное движение в Новочебоксарске было запущено 21 апреля 1979 года, регулярное — 2 ноября (по другим данным — 3 ноября) 1979 года, в том же году было открыто депо; первый маршрут прошёл от «Химтехникума» до «Химпрома», причём изначально троллейбусы ходили только по рабочим дням и в первую смену. Постоянное движение началось спустя несколько лет после открытия. В 1989 году общая протяжённость контактной сети составляла 32,9 км, количество троллейбусов — 95 штук. В 2003 году в городе работало 7 троллейбусных маршрутов, длина контактной сети составила 35,6 км (из них 4,6 км внутри депо), подвижной состав состоял из 58 машин (49 единиц ЗиУ-9, по 2 единицы БТЗ-5276, ВМЗ-100, Nordtroll-120MTr и по одному троллейбусу АКСМ-101, БТЗ-5201 и ВМЗ-170). 14 января 2020 года было открыто троллейбусное сообщение между Чебоксарами и Новочебоксарском по маршруту № 100, однако вследствие пандемии и убыточности маршрута в марте 2020 года он был закрыт. Одной из его особенностей был проездной билет, который действовал только на данном маршруте. 24 июня 2024 года ко Дню Республики был запущен межмуниципальный троллейбусный маршрут № 62 (Чебоксары — Новочебоксарск). Данный маршрут востребован ввиду загруженности автодороги между Новочебоксарском и Чебоксарами. Для этих целей был закуплен 21 троллейбус. На линии работает 18 троллейбусов, в том числе 3 резервных. Маршрут обслуживается силами троллейбусных депо № 1 и № 4. 24 августа 2024 года, на День города, были запущены 20 новых троллейбусов, тем самым было полностью завершено обновление подвижного состава. 21 февраля 2025 года был запущен межмуниципальный маршрут № 61 (Чебоксары — Новочебоксарск). Маршрут связал Новочебоксарск с Новоюжным районом Чебоксар и улицей Гладкова. 1 августа 2025 года введен в эксплуатацию маршрут № 60 «Новочебоксарск (Химтехникум) — Чебоксары (Университет)». Трасса маршрута проходит по улицам Жени Крутовой, Винокурова, Ельниковскому проезду, 10-й Пятилетки, Воинов-Интернационалистов, Советской в Новочебоксарске, а также по улице Калинина, Московскому и Максима Горького проспектам в Чебоксарах с конечной остановкой на улице Университетской. В обратном направлении маршрут следует до улицы Силикатной.
+ Хронология развития системы с 1980 по 2003 год Протяжённость линий Количество троллейбусов 1980 год 16,4 километров 28 1989 год 32,9 километров 95 1990 год 32,6 километров 52 2000 год 36 километров 57 2003 год 35,6 километров 58
Подвижной состав Подвижной состав — 45 единиц УТТЗ-6241.01 «Горожанин», из которых 1 учебный. Они работают с 2024 года. Часть троллейбусов оборудована автономным ходом и работает на маршрутах 60, 61 и 62 между Новочебоксарском и Чебоксарами. +Музейный ПС Модель ТС Количество единиц Годы работы Изображение Примечание Nordtroll NTR-120MT 1 1996 ― н.в. Отсутствует Единственный в мире сохранившийся троллейбус этой модели. Источник Троллейбус в Новочебоксарске
Всего в Новочебоксарске с 1996 года работало 2 троллейбуса модели Nordtroll NTR-120MT с бортовыми номерами 1088 и 1091. Троллейбус с бортовым номером 1088 был оставлен от эксплуатации в феврале 2019 года и был списан в июле 2020 года, а троллейбус с бортовым номером 1091 в ноябре 2023 года был передан в № 1 троллейбусное депо Чебоксар на реставрацию и перевод в статус музейного экспоната. В настоящее время работает на экскурсионных маршрутах. +Модели, больше не присутствующие в городе Модель ТС Количество единиц Годы работы Изображение Примечание АКСМ 101А 1 1997 ― 2024 Отсутствует БТЗ-5201 3 1998 ― 2021 Отсутствует БТЗ-5276-01 2 2001 ― 2024 Отсутствует БТЗ-5276-01 1 2003 ― 2024 Отсутствует БТЗ-52768Р 4 2014 ― 2023 Отсутствует Были переданы в Чебоксары. ВЗТМ-5284.02 1 2004 ― 2023 Отсутствует ВМЗ-100 2 2000 ― 2022 Отсутствует ВМЗ-170 1 2002 ― 2023 Отсутствует ЗиУ-682 3 1998 ― 2015 Отсутствует ЗиУ-682В 57 1978 ― 2004 Отсутствует ЗиУ-682Г 52 1990 ― 2024 Отсутствует КТГ-1 1 ? ― ? Отсутствует Нижтролл (ЗиУ-682Г) 2 2004 ― 2024 Отсутствует Тролза-5265.00 «Мегаполис» 8 2012 ― 2024 Отсутствует Были переданы в Чебоксары. Источник Троллейбус в Новочебоксарске
Перспективы В Новочебоксрск из Москвы, где закрыли троллейбусное движение в 2020 году, прибыли 8 троллейбусов Тролза-5265.00 «Мегаполис» 2012—2013 годов выпуска. Однако их эксплуатация оказалась недолгой — уже через три года машины были списаны, завершив свой путь в городском транспорте.
В августе 2024 года в городе Новочебоксарск завершили полное обновление подвижного состава.
За 2024—2025 года в Чувашской Республике было введено в эксплуатацию три новых межмуниципальных троллейбусных маршрута, связывающих города Чебоксары-Новочебоксарск.
24 июня 2024 года был запущен первый межмуниципальный троллейбусный маршрут № 62. Новый маршрут запустит движение троллейбусов между микрорайоном Иваново в Новочебоксарске и Чебоксарским производственным объединением им. В. И. Чапаева в Чебоксарах.
С 21 февраля 2025 года между Чебоксарами и Новочебоксарском начал курсировать новый межмуниципальный троллейбусный маршрут № 61. Новый маршрут охватывает ключевые транспортные артерии городов Чебоксары и Новочебоксарск, обеспечивая удобное сообщение с районами компактного проживания населения, такими как Новоюжный район г. Чебоксары и микрорайон по улице Гладкова, где расположены больницы республиканского и федерального значения.
С 1 августа 2025 года введен в эксплуатацию маршрут № 60 «Новочебоксарск (Химтехникум) — Чебоксары (Университет)». Трасса маршрута проходит по улицам Жени Крутовой, Винокурова, Ельниковскому проезду, 10-й Пятилетки, Воинов-Интернационалистов, Советской в Новочебоксарске, а также по улице Калинина, Московскому и Максима Горького проспектам в Чебоксарах с конечной остановкой на улице Университетской. В обратном направлении маршрут следует до улицы Силикатной.
Данные маршруты создали альтернативу существующим автобусным перевозкам и способствовали развитию транспортной инфраструктуры агломерации.
В будущих планах, возобновление работы троллейбусных маршрутов № 51 и № 56. Маршрут № 51 будет следовать от Железнодорожной станции до улицы Южной, № 56 — свяжет микрорайон Иваново с Девятым микрорайоном. Для работы на данных маршрутах, где отсутствует контактная сеть, будут использованы 13 троллейбусов, оснащенных системой автономного хода.
См. также
Чебоксарско-Новочебоксарский троллейбус
Примечания
Литература
Ссылки Официальный сайт Справочник по маршрутам троллейбусов Общественный транспорт г. Новочебоксарска онлайн Страница города на сайте «Городской электротранспорт»
Чувашия получила все 68 троллейбусов, на которые потратили 1,2 млрд рублей Список подвижного состава Новочебоксарска, троллейбус
Категория:Транспорт Новочебоксарска Категория:Троллейбусные системы России