Катастрофа Piper PA-31 в Пайпе — авиационная катастрофа, произошедшая 10 января 2026 года. Самолёт Piper PA-31 Navajo выполнял частный рейс FAR 91 по маршруту Пайпа—Медельин, однако разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы спустя две минуты после вылета. Погибли все шесть человек на борту — один член экипажа и пять пассажиров, включая популярного колумбийского певца Йеисона Хименеса.

Сведения о полёте

Самолёт

Разбившимся самолётом был Piper PA-31-325 Navajo с бортовым номером N325FA, построенный в 1982 году и принадлежавший авиакомпании TVPX Aircraft Solutions Inc Trustee. Был оборудован двумя поршневыми шестицилиндровыми двигателями Lycoming TIO-540 SER (серия Colemill Panther), каждый мощностью 350 л. с.

Перед катастрофой 2026 года бортовой номер N325FA оказался вовлечён в другой инцидент. 14 августа 2022 года мексиканские ВВС и Секретариат национальной обороны перехватили и задержали на полулегальной полосе возле Ла-Либертад, Кампече, самолёт Piper PA-31 Navajo (в модификации Colemill Panther), на борту которого было обнаружено примерно 460,5 кг кокаина. Согласно официальным сообщениям, этот самолёт, проследовавший из Колумбии через Белиз, использовал незаконно присвоенный регистрационный номер N325FA. После посадки экипаж и встречавшие скрылись. Один человек на квадроцикле, освещавший полосу, погиб от удара винтом самолёта. Конфискованный самолёт не имеет отношения к разбившемуся в Пайпе.

9 января 2026 года, за день до катастрофы, был запланирован проверочный полёт с четырьмя пассажирами на борту, из-за недавнего обслуживания, проведенного на левом двигателе, включая замену колец на трёх цилиндрах и замену магнетов. В 13:39 HL самолёт выполнил полёт на северо-восток, а затем приземлился в 14:06 HL без происшествий.

Экипаж и пассажиры На борту самолёта находились шесть человек: один член экипажа и пять пассажиров.

Командиром воздушного судна (КВС) был 38-летний Эрнандо Торрес. Он имел лицензии пилота частной и коммерческой авиации. За месяц до катастрофы, 13 декабря 2025 года, он также получил лицензию инструктора по лётной подготовке. Его последняя проверка на конкретном типе самолёта, Piper PA-31-325, была проведена 30 марта 2025 года в Боготе, результаты были удовлетворительными. По состоянию на 25 октября 2025 года, он имел общий налёт 1650 часов и 45 минут.

В качестве пассажиров этим рейсом летели колумбийский певец Йеисон Хименес со своей командой: Хуаном Мануэлем Родригесом, Джефферсоном Осорио, Оскаром Марином и Вейсманом Мора. Хименес был значимой фигурой на колумбийской сцене и считался одним из самых узнаваемых певцов в жанре «música popular». Он летел в Медельин, откуда должен был приехать в Маринилью, где вечером должен был дать концерт.

В одном из интервью колумбийскому телеканалу Caracol Хименес рассказал о своём сне: «Мне трижды снилось, что у нас будет авиакатастрофа, и я должен был сказать пилоту развернуться». Перед полётом в Медельин он опубликовал в социальных сетях сообщение: «Всегда скромен, потому что то, что даёт Бог, он может и забрать».

Ход событий

Самолёт должен был выполнить чартерный рейс FAR 91 из Пайпы (аэропорт имени Хуана Хосе Рондона) в Медельин (аэропорт Олайя Эррера), поскольку в тот вечер у Йеисона Хименеса был запланирован концерт в пригороде Медельина, Маринилье, в рамках фестиваля Fiestas Populares de la Vaca en la Torre.

Самолёту понадобилось больше времени, чем обычно, для запуска двигателей, он значительно задержался перед взлётом. Согласно плану полёта, вылет был запланирован на 15:05 по местному времени (UTC−5:00) по правилам визуальных полётов. Фактически, воздушное судно начало взлётный разбег в 16:09 (UTC−5:00) по ВПП 05 и оторвалось от земли. Сразу после взлёта самолёт не смог нормально набрать высоту, и вместо того, чтобы продолжить её набор по прямой, развернулся вправо на курс 290°. Менее чем через две минуты после взлёта, в 16:11 (UTC−5:00), судно с высоким углом атаки и небольшим левым креном разбилось в поле на территории фермы «Маренго» в 1,97 км от конца взлетно-посадочной полосы. Все шесть человек на борту погибли. На место происшествия прибыли сотрудники Национальной полиции, пожарные, сотрудники Гражданской обороны и Технического корпуса уголовного и судебного расследования.

Реакция

Многие люди выразили соболезнования по поводу катастрофы и гибели Йеисона Хименеса, включая политиков и знаменитостей. Правительство департамента Бояки подтвердило объявление дня траура в департаменте и направило соболезнования семье артиста. Мэр Маринильи, где Хименес должен был выступить, сообщил новость о крушении его поклонникам и объявил минуту молчания. Президент Колумбии Густаво Петро и министр транспорта Мария Фернанда Рохас в своих заявлениях выразили соболезнования по поводу катастрофы.

Смерть певца вызвала всплеск прослушиваний его песен. Он занял первое место в чарте Colombia Top 50 и 44-е место в глобальном чарте Spotify Global Artist 200, обойдя таких звезд, как Maroon 5 и Дуа Липа.

На арене «Мовистар» в Боготе тысячи людей и публичных деятелей культуры собрались, чтобы почтить память погибшего музыканта. На мероприятии выступила мать Хименеса, Лус Мери Галеано, вместе с его дочерью Талианой. Трибьют провели настолько успешно, что арена была полностью переполнена, из-за чего в фанаты певца, пытавшие проникнуть в здание, начали устраивать беспорядки. Для их подавления полиция применила слезоточивый газ и водомёты.

Смерть Йеисона Хименеса привела к резкому росту продаж национального алкогольного напитка — агвардьенте, с бутылкой которого певец часто появлялся на концертах. Употребление алкоголя, особенно агвардьенте, исторически связано в Колумбии с социальными собраниями, праздниками и моментами печали как способ «залить горе».

Расследование Расследование проводит Техническое управление по расследованию авиационных происшествий Колумбии (DIACC) при участии Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) как государства-разработчика самолёта и его компонентов. Служба поиска и спасения (SAR) Боготы, а также Национальная полиция Колумбии тоже проводят расследование.

28 января 2026 года DIACC и Управление гражданской авиации Колумбии (Aerocivil) опубликовали предварительный отчёт (№ COL-26-02-DIACC). В нём указано, что на момент вылета самолёт имел действующее свидетельство о лётной годности и был технически исправен. По результатам осмотра места происшествия и обломков, предварительно не было обнаружено свидетельств пожара, отказа двигателей или разрушения конструкции в полёте до момента столкновения с землёй. Пилот располагал действующими лицензиями и сертификатом о состоянии здоровья, а его общий налёт составлял более 1650 часов. Расследование сосредоточено на анализе влияния высотных условий, возможной перегрузки воздушного судна, действий экипажа и технического состояния самолёта, который накануне прошёл регламентные работы на левом двигателе.

Отчёт констатирует, что погодные условия в момент катастрофы были благоприятными для полёта по правилам визуального пилотирования: ветер составлял 1 узел, гроз не наблюдалось. Самолёт не был оборудован бортовыми самописцами («чёрными ящиками»), что не является нарушением, так как для воздушных судов максимальной взлётной массой менее 5700 кг их установка не обязательна.

Авиационный эксперт (позывной Booster) в интервью заявил, что на борту самолёта было 195 галлонов (примерно 700 литров) топлива, а в момент разрушения крыльев возникла искра, что и привело к возгоранию. Он также отметил, что повреждения двигателей являются следствием удара о землю, а не причиной катастрофы.

После взлёта самолёт не убрал шасси, что привлекло внимание сотрудников аэропорта. Согласно заявлениям одной из фанаток певца, которая была с Хименесом в аэропорту, «пилот выглядел обеспокоенным» и настаивал о чем-то в разговоре с певцом, после чего последний дал разрешение на взлёт.

Расследование продолжается. Планируется отправка двигателей и винтов на дополнительную экспертизу в США. В ближайшие задачи следствия также входят аудит организаций, выполнявших техническое обслуживание, и верификация видеозаписей, предоставленных свидетелями.

Примечания

Категория:Авиационные происшествия 2026 года Категория:Авиационные происшествия в Колумбии