Saleen S281 — спортивный автомобиль на базе Ford Mustang, выпускавшаяся американской компанией Saleen в период между четвёртым и пятым поколениями Ford Mustang.
К середине 2000-х годов Saleen перешла от тюнинга серийных автомобилей Ford к статусу полноценного производителя. Отличительной особенностью моделей S281 стал оригинальный дизайн кузова, разработанный Филом Франком.
Название S-281 происходит от рабочего объёма двигателя в кубических дюймах (281 in³). Дополнительные обозначения после индекса указывали на конкретные версии и опции.
Варианты С момента дебюта в 1996 году и до 2009 года модель S281 выпускалась в нескольких модификациях:
S-281 / S-281 3V — атмосферные версии купе и кабриолет S-281SC — версия с механическим нагнетателем
S-281C — вариант на базе Mustang SVT Cobra
S-281E — экстремальная версия с двигателем собственной разработки Saleen S-281RF / S-281AF — специальные версии Red Flag и American Flag
H-281 3V — атмосферная версия серии Heritage H-281DG — версия Heritage Dan Gurney Racecraft 420-S — облегчённая и упрощённая версия SA-15 — юбилейная версия к 15-летию компании (1998) SA-20 — юбилейная версия к 20-летию компании (2003)
Основные версии
S-281 Представленная в 1996 году версия S-281 оснащалась атмосферным двигателем V8 объёмом 4,6 л мощностью около 220 л. с. Модель получила подвеску Racecraft и аэродинамический обвес Saleen.
Она обычно базировалась на Mustang GT и стала флагманской моделью компании, оставаясь самой массовой в линейке Saleen до 2009 года.
После рестайлинга Mustang в 1999 году мощность выросла до 285 л. с. С появлением пятого поколения Mustang версия получила обозначение S281-3V, тражающее использование трёх клапанов на цилиндр; мощность увеличилась до примерно 335 л. с.
S-281SC
Версия с компрессором появилась в 1999 году и первоначально развивала около 350 л. с.
С 2000 года S-281SC фактически рассматривалась как отдельная модель. Она отличалась дополнительными приборами на панели и капотом с вентиляционными прорезями Saleen.
С выходом пятого поколения Mustang конструкция компрессора была изменена, что позволило повысить мощность до приблизительно 465 л. с.
S-281 Cobra После появления Mustang SVT Cobra в 1996 году Saleen предложила пакет доработок для этой модели.
Он включал подвеску Racecraft и аэродинамический обвес, при этом двигатель V8 мощностью около 320 л. с. оставался без изменений.
Версия предлагалась до 2004 года, пока производство SVT Cobra не было прекращено.
S-281E Версия Extreme дебютировала в 2002 году.
Она получила двигатель 4,6 л V8 собственной разработки Saleen вместо стандартного мотора Ford. Среди внешних отличий были центральный выпуск, иной задний бампер и фирменные эмблемы Saleen.
С появлением пятого поколения Mustang автомобиль также получил передний сплиттер и задний диффузор для улучшения аэродинамики.
В трансмиссии применялась 6-ступенчатая механическая коробка Tremec T-56, ранее использовавшаяся, в частности, на Pontiac GTO.
S-281RF / S-281AF Версии Red Flag и American Flag предлагались только на базе пятого поколения Mustang.
Обе оснащались компрессором, но имели упрощённую комплектацию и более низкую цену по сравнению с S-281SC.
Они отличались специальными цветами кузова и декоративными элементами, а также оснащались механической коробкой передач и хромированными колёсами.
H-281 3V Версия Heritage V была представлена в 2007 году ограниченной серией.
Она имела элементы дизайна, вдохновлённые лимитированной серией Parnelli Jones Mustang. Всего было выпущено около 60 автомобилей.
H-281DG Версия Heritage Dan Gurney была представлена в 2008 году и была вдохновлена гоночным Mustang Boss 302 1969 года, связанным с именем гонщика Дэна Герни
Всего было выпущено 300 автомобилей.
Racecraft 420-S Версия Racecraft 420-S была представлена в 2008 году как более доступная и спортивная альтернатива моделям Saleen.
Автомобиль оснащался компрессорным двигателем 4,6 л и минимальными доработками. Несмотря на ожидания производителя, модель не олучила широкого признания — было выпущено лишь 89 экземпляров.
SA-15 В 1998 году к 15-летию компании Saleen была выпущена серия из десяти специальных автомобилей S-281.
Они стали первыми моделями S-281, оснащёнными компрессором Eaton Series 1, и предлагались исключительно в кузове кабриолет.
SA-20 В 2003 году к 20-летию Saleen была выпущена серия из десяти автомобилей S-281SC.
Они получили новый компрессор Series IV с интеркулером, систему калибровки Powerflash и ряд внешних отличий, включая новую крышку багажника со встроенной световой дугой и центральный выпуск.
В кино
В фильме «Трансформеры» 2007 года, в Saleen 281 в варианте полицейской машины трансформировался десептикон Баррикейд (англ. Barricade).
Ссылки
Saleen Colour Production Saleen Mustang Production Saleen Mustang History Saleen S281 Specifications 2000 Ford Mustang 2003 Ford Mustang
Категория:Автомобили США