«Т-409», БТЩ-409 «Гарпун», «ЭМТЩ-409» — базовый тральщик проекта 53 типа «Фугас» Черноморского флота СССР, построен в Севастополе на Севморзаводе. Участвовал в Великой Отечественной войне. Принимал участие в Обороне Севастополя и тралении Чёрного моря.
Создание и постройка Тактико-техническое задание на проект базового тральщика проекта 3 типа «Фугас» было утверждено в 1930 году. Эскизный проект был готов в 1931 году, технический — в 1932 году. Главным конструктором корабля был Г. М. Вераксо. Со стороны Военно-Морского Флота в создание проекта 3 и его модификаций большой вклад внесли В. С. Авдеев, А. Т. Ильичев, И. С. Савицкий. Постройка серии тральщиков была начата на Севастопольском морском заводе № 201 в 1932 году, в 1934 году к строительству дополнительно был привлечён Судостроительный завод имени А. А. Жданова в Ленинграде. Первые корабли проекта 3 вошли в состав флота в 1937 году. Четыре тральщика были включены в состав Балтийского флота и столько же в состав Черноморского флота.
Технические решения, принятые на кораблях проекта 3 были значительным шагом вперёд по сравнению с кораблями этого класса времен Первой мировой войны. Проект 3 послужил прототипом для совершенствования проектов 53, 53У и 58, которые вышли в значительно больших сериях. На тральщики этих проектов возлагались следующие задачи: разведка, контроль и траление фарватеров и минных полей; проводка отдельных кораблей и караванов за тралами; постановка минных полей и борьба с подводными лодками.
Тральщик "Гарпун" был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 27 апреля 1937 года (заводской №190), спущен на воду в конце 1938, сдан 19.03.1939, 1.04.1939 г. поднят флаг ВМФ, получил бортовой номер "24"..
Конструкция и тактико-технические данные Базовые тральщики проекта 3 учли опыт строительства и службы тральщиков типа «Клюз» дореволюционной постройки, которые хорошо зарекомендовали себя при тралении. Новый проект имел более эффективное тральное вооружение и усиленную артиллерию. Дополнительно было установлено противолодочное вооружение (глубинные бомбы и бомбосбрасыватели), устройство для приёма и постановки мин. Вместо паровой машины мощностью 500 л. с. применены два дизеля общей мощностью 3000 л. с. Дальность плавания возросла с 400 до 3000 миль.
Водоизмещение: 500 т. Размеры: длина — 62 м, ширина — 7,2 м, осадка — 2,2 м. Скорость полного хода: 18 узлов. Дальность плавания: 3000 миль (при скорости 16 узлов). Силовая установка: дизельные ДВС, 2х1500 л. с., 2 вала. Вооружение: 1х1 100-мм орудие Б-24, 1х1 45-мм орудие 21-К, 1 37-мм орудие, 3х1 12,7-мм пулемёта, 20 бомб, 27 мин, 46 минных защитников, 1 трал Шульца, 1 параван-трал, 1 змейковый трал. Экипаж: 56 чел.
История службы Вошёл в состав дивизиона тральщиков Бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота. 25 июля 1939 года получил тактический номер «Т-409» («БТЩ-409»).
В период Великой Отечественной войны принимал участие в обороне Одессы и Севастополя. 27 мая 1942 года в Севастополь успешно прорвался транспорт «Грузия». Его сопровождали эсминец «Безупречный», Т-404 «Щит», Т-408 «Якорь» и Т-409 «Гарпун». 12 июня пришёл транспорт «Грузия», который сопровождали Т-404 «Щит» и Т-409 «Гарпун». 13 июня на внешнем рейде Севастополя немецкой авиацией был потоплен Т-413, погибло 18 моряков. Во время налётов на Севастополь 17 и 18 июня был сильно повреждён Т-409 «Гарпун», но его удалось 27 июня 1942 вывести на ремонт в Туапсе. Для его восстановления были использованы части корпуса недостроенного тральщика. После ремонта продолжал боевую деятельность в составе Черноморского флота, участвовал в разминировании акватории Феодосийского порта.
24 февраля 1944 года базовый тральщик БТЩ-409 «Гарпун» в условиях сильного шторма буксировал неисправную ПЛ «М-120» в Поти.
Период в составе действующей армии: 22.06.1941 — 16.09.1944.
В 1945 году был вооружен английским электромагнитным тралом и под тактическим номером "ЭМТЩ-409" продолжал разминирование акватории в Керченском проливе.
7 апреля 1956 года тральщик был исключен из боевого состава флота и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Разобран на металл в 1960 году.
Имя тральщика увековечено на «Мемориале героической обороны Севастополя 1941—1942 гг.», сооруженном на площади Нахимова в Севастополе в 1967 году.
Командиры корабля
Командир корабля капитан-лейтенант Григорий Петрович Кокка, комиссар старший политрук Иван Евсеевич Цыганков.
Примечания
Литература
Категория:Базовые тральщики типа «Фугас» Категория:Тральщики Черноморского флота ВМФ СССР