Т-454, с 25.09.1940 - "Иван Борисов", с 09.1948 - ЭМТЩ-15 (ЭМТЩ-13?), с 05.1956 - БРН-17 - эскадренный тральщик проекта 59. Недостроенным в 1941 году эвакуирован в Поти. Достраивался по проекту 73К для Черноморского флота. Участвовал в послевоенном тралении Чёрного моря. С 1956 года — брандвахтенное судно.
Создание и постройка После Второй мировой войны минная обстановка в приграничных водах СССР требовала решения задач: прокладки безопасных фарватеров, проводки за тралами через миноопасные районы отрядов кораблей, конвоев и отдельных судов, борьба с плавающими минами. Решением явилась достройка корпусов эскадренных тральщиков проекта 59. В Зеленодольске находилось 12 ед. и в Поти было эвакуировано 3 ед.. Тактито-техническое задание на разработку проекта 73, получившему большое количество изменений, было выдано ЦКБ-32 в 1944 году. После рассмотрения проекта и внесения изменений он был утверждён в 1945 году под номером 73К.
Достройка корпусов проекта 59 началась с 1945 года и велась на нескольких заводах. На кораблях проекта 73К заменили вооружение, энергетическую и электроэнергетическую установки, судовые устройства и системы. Были установлены радиолокационные и гидроакустическая станции, приборы управления стрельбой и неконтактные тралы. Ходовая рубка выполнена из противопульной брони толщиной 8 мм, артсистемы защищены броневыми щитами, установлены РУ и цепной охранитель со шпиронным устройством. Мощность энергетической установки уменьшилась более чем вдвое, скорость полного хода снизилась на 20 %, а метацентрическая высота — на 10-12 %. Долговременное хранение корпусов в эвакуации без должной защиты привело к их коррозии и снижению прочности. Недостаточный запас прочности и остойчивости не позволил использовать на кораблях новый электромагнитный трал ТЭМ-52. В конце 1950-х годов все корабли пр.73К, и оба корабля пр. 59 были переклассифицированы в СКР. К концу 1970-х годов все они выведены из состава ВМФ. Всего по данному проекту 73К было достроено 15 единиц, служивших на Северном, Балтийском и Черноморском флотах.
Эскадренный тральщик «Т-451» был заложен 6.08.1939 ()по другим данным 04.08.1939) года по первоначальному проекту 59 в Севастополе на ССЗ № 201 (заводской № 249), спущен на воду 31.12.1939 года. С 25 сентября 1940 года корабль был назван в честь Ивана Дмитриевича Борисова (1913-1939), советского лётчика, Героя Советского Союза .
Конструкция и тактико-технические данные Корпус строился по поперечно-продольной системе набора из стали 4С. Непотопляемость обеспечивалась делением корпуса 14 водонепроницаемыми переборками, на 15 отсеков.
Водоизмещение: 863 т. Размерения: длина — 78,6 м, ширина — 8,1 м, осадка — 2,48 м. Скорость полного хода: 17,5 узлов. Дальность плавания: 6300 миль при 14 узлах, 3700 миль при 17,5 узлах. Силовая установка: дизельная, 2х1600 л. с., 2 вала. Вооружение: 2х1 85-мм орудия 90-К, 3х1 37-мм орудия 70-К, 4х1 12,7-мм пулемёта ДШК, 2 бомбомета БМБ-1 (20 глубинных бомб БГБ), 20 мин обр. 1931 г., тралы. Экипаж: 119 чел (7 офицеров).
Служба После начала Отечественной войны в недостроенном состоянии 7 ноября 1941 года на буксире у транспорта "Грузия" (капитан С. А. Дефансо) с грузом оборудования на борту был переведен на Кавказ в Поти. 13 декабря 1943 года был оборудован как несамоходная десантная баржа "Иван Борисов" (размерения 79,2х8,1х1,5 м) и вошел в состав Черноморского флота. Находился в составе действующей армии в период с 13.12.1943 по 30.04.1944 года. 29 июля 1944 года разоружен и законсервирован.
Был после войны достроен по проекту 73К в Николаеве на ССЗ №445 им. 61 коммунара, вступил в строй 31 декабря 1948 года в качестве электромагнитного тральщика как "ЭМТЩ-15" (по другим данным ЭМТЩ-13).
В мае 1954 года участвовал в конвоировании и в передаче в Малтепе (Стамбул) 17 мая 1954 года Флоту США кораблей ленд-лиза использовавшихся Черноморским флотом.
7 мая 1956 года был переклассифицирован в брандвахтенное судно БРН-17. Корабль был исключен из списков Военно-морского флота 17 февраля 1958 года и разрезан на металл.
Примечания
Литература
Категория:Тральщики проекта 73К Категория:Тральщики Черноморского флота ВМФ СССР