HMS Unicorn () — 20-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота класса Sphinx. Находился на службе в период Американской революции, был захвачен французами в 1781 году и переименован в Licorne, однако спустя год вновь вернулся в британский флот под названием Unicorn Prize. Корабль был выведен из эксплуатации в 1786 году и разобран в следующем году.

Проектирование и строительство Класс кораблей типа Sphinx, к которым принадлежал Unicorn, был разработан в 1773 году кораблестроителем Джонатаном Уильямсом. Новый тип небольших фрегатов не вводился в строй британского флота почти два десятилетия, и изменения были минимальны. Суда типа Sphinx внешне походили на корабли классов Gibraltar, Seaford, и Squirrel середины 1750-х годов, отличаясь лишь утонченными линиями корпуса. Всего было заказано десять судов этого проекта между 1773 и 1776 годами. Первые шесть кораблей строились на королевских верфях, остальные же четыре стали частью программы военного судостроения, развёрнутой в связи с началом войны за независимость Америки, и были построены на частных верфях.

Unicorn был заложен 30 октября 1775 года в Ротерхитхе корабельным мастером Джоном Рэндаллом. Строительство завершилось в марте 1776 года, когда судно спустили на воду. Судно получило название Unicorn («Единорог») 17 ноября 1775 года, став девятым британским военным кораблем с таким именем.

Финальная сборка и оснащение корабля завершились 25 мая 1776 года в Докленде в Вулвиче. Стоимость постройки составила около £8524. Экипаж состоял из 140 моряков, а вооружение включало 20 девятифунтовых орудий на верхней палубе. Позже на британских военных судах начали устанавливать карронады, и суда типа Sphinx получили дополнительное вооружение из 4 двенадцатифунтовых карронад на квартердеке и двух на баке. Однако Unicorn был списан раньше, чем получил подобные улучшения.

Служба

Unicorn вступил в строй в апреле 1776 года под командованием капитана Джона Форда. Вскоре после этого корабль сопровождал конвой из Плимута в Северную Америку. Уже осенью того же года Unicorn захватил американский приватир Wolf. Судьба Unicorn оказалась удачной, поскольку он успешно действовал против американских приватиров и судов. За годы службы он смог захватить ряд важных судов, включая американские приватиры Warren, McClary, Reprisal и Blaze Castle. Самым значительным успехом стало участие в захвате американского фрегата USS Raleigh совместно с линейным кораблем HMS Experiment 28 сентября 1777 года.

Вернувшись в Великобританию летом 1779 года, Unicorn прошёл ремонт и переоснащение в Портсмутском доке, после чего снова поступил в распоряжение Королевского флота под руководством капитана . Во время патрулирования возле острова Тортуга в сентябре 1780 года Unicorn столкнулся с французской эскадрой. После двухчасового преследования французский фрегат Andromaque настиг английский корабль и открыл огонь. Несмотря на героическое сопротивление команды, поврежденный Unicorn вскоре оказался окружён другим французским линкором Palmier, вынужденно капитулировал.

Французы ввели Unicorn в состав собственного флота под новым именем Licorne. Но уже менее чем через год, 20 апреля 1781 года, его вновь захватили англичане, теперь экипажем фрегата HMS Resource. Британцы дали кораблю новое имя — Unicorn Prize. Затем последовал ещё один цикл ремонтов и переоборудования, после которого корабль вернулся в строй под командованием Бенджамина Арчера. Unicorn Prize продолжил службу в Ла-Манше и Ирландском море вплоть до конца войны за независимость США, пока окончательно не был выведен из состава флота в августе 1783 года.

Последняя служба корабля началась в июне 1784 года, когда он отправился на остров Барбадос. Конец службы наступил в июле 1786 года, когда Unicorn Prize был снят с вооружения, а в августе следующего года разобран на Дептфордской верфи.

Комментарии

Примечания

Литература

Категория:Фрегаты Великобритании