Komatsu WA500 — серия колёсных ковшовых погрузчиков производства компании Komatsu. Обозначение WA означает «Wheeled Articulated» (колёсный шарнирно-сочленённый), а число 500 обозначает вместимость ковша (500 – 5,00 м³).
Внутри компании обозначается как продукция «Дантоцу», что призвано подчеркнуть определённое превосходство над конкурентами, то есть, он был разработан с целью превзойти во всех отношениях конкурирующие машины того же класса.
История Данный тип ковшового погрузчика был впервые представлен в 1986 году как серия 1, и в то время оснащался тормозной системой с пневматическим приводом.
Модель WA500-3 поступила в продажу в 1995 году. В числе новшеств данной модели были:
Более современная кабина с цифровыми дисплеями, Полностью гидравлическая тормозная система, двухнасосная гидравлика, Система демпфирования нагрузки.
Начиная с 2001 года, в продажу поступила модель WA500-3 Activ, оснащённая новым двигателем с системой впрыска топлива Common Rail, обеспечивающим низкий уровень выбросов.
Тем временем конкуренты внедрили в классе ковшовых погрузчиков новые концепции, выходящие за рамки простого погрузчика с мощной гидравликой, и дополнительно обеспечивающие погрузочно-разгрузочные работы на приемлемых скоростях и с выгодным расходом топлива.
В 2006 году Komatsu модернизировала свой погрузчик и начала производство WA500-6. Для этого Komatsu разработала новый двигатель с более чем 12% большей мощностью и 32% большим крутящим моментом по сравнению с предыдущей моделью, при этом расход топлива снизился на 6%.
Новая трансмиссия с большим гидротрансформатором и опциональной сквозной муфтой, начиная со второй передачи, обеспечила высокоэффективную транспортировку материалов, особенно при движении по крутым склонам. Модернизированная рама машины изначально предусматривала увеличенную вместимость ковша, что потенциально исключало необходимость полного цикла загрузки. Уже одно это значительно повысило эффективность машины. Увеличенная высота разгрузки также позволила загружать карьерные самосвалы, доступ к которым ранее был возможен только с помощью длинной стрелы.
В 2013 году модель WA500-6 была заменена на WA500-7, которая отличалась большей полной массой (до 35.700 кг) и стандартным оборудованием, таким как противосажевый фильтр для дизельных двигателей. Кабина была переработана, а уровень шума внутри и снаружи был значительно снижен.
В 2017 году была представлена модель WA500-8, которая в настоящее время (по состоянию на 2020 год) поставляется с двигателями, соответствующими стандарту EU Stage V.
В качестве опции также доступны версия для транспортировки валунов с грузоподъёмностью до 26.500 кг и версия для металлургических заводов со специальным защитным оборудованием.
Технические характеристики Технические характеристики WA500-6:
Эксплуатационная масса: 32.500 кг Дорожный просвет: 460 мм Общая высота: 3795 мм Объём ковша: 4,5 – 6,3 м³ Ширина колеи: 2400 мм Колёсная база: 3780 мм Угол поворота руля: 40° в обе стороны Высота разгрузки: 3430 мм
Двигатель
Тип: четырёхтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail, турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха и рециркуляцией отработавших газов Мощность двигателя: 362 л.с. (266 кВт) Крутящий момент: 1875 Н·м Количество цилиндров: 6 Рабочий объём двигателя: 15,24 л
Трансмиссия
КПП: автоматическая коробка передач на четыре передачи. Скорость движения: до 40 км/ч (43 км/ч задним ходом)
Объём бака
Система охлаждения: 120 л Топливный бак: 473 л
Ссылки
Официальная брошюра Komatsu WA500-6
Примечания
Категория:Komatsu