Fiat 611C () — итальянский военный грузовик, разработанный в конце 1920-х компанией Fiat и ставший предшественником Dovunque 33.
История В конце 1920-х годов итальянская армия активно искала замену устаревшим Fiat 18BL и Pavesi. С этой целью в 1928—1929 годах у Великобритании были закуплены две модели грузовиков: Morris Type D и Garner. На испытаниях по пресечённой местности грузовики показали хорошую проходимость и способность буксировать 75-мм и 100-мм гаубицы. После испытаний Инспекционный совет по автомобильной промышленности представил требования к новому грузовику. Основными требованиями являлись: максимальная масса до 3 т, грузоподъёмность 2 т, наличие карданной коробки передач, максимальная скорость 35 км/ч и возможность буксировать орудия массой 2,5 т со скоростью 10 км/ч.
В 1929 году основываясь на опыте, полученном во время испытаний британских машин, компания Fiat начала разработку собственного проекта. Конструкция новой машины, получившей обозначение Fiat 611, была во многом вдохновлена моделью Morris и главным образом отличалась закрытой кабиной. В 1930 году машины были переданы в Триполитанию, где во время испытаний с них сняли двери кабины и лобовые стекла. После внесения данных модификаций, машина поступила на вооружение под обозначением Fiat 611 C. Впоследствии машины применялись во время итало-эфиопской войны и оставались на вооружении вплоть до 1939 года, пока не были заменены на Dovunque 35.
В 1932 году компания Ansaldo сконструировала бронеавтомобиль Fiat 611 на основе шасси 611 C, всего было построено 10 экземпляров.
Конструкция Fiat 611C представлял собой трёхосный грузовик с двумя задними осями, оснащёнными сдвоенными колёсами. Задняя тележка состояла из двух ведущих мостов, двух дифференциалов и четырёх полуосей. На задние колёса могли устанавливаться гусеничные ленты, а сами колёса оснащались шинами типа Artiglio. Передняя подвеска состояла из двух продольных полуэллиптических листовых рессоров, а задняя — из двух продольных эллиптических рессор. Грузовик оснащался 6-цилиндровым бензиновым двигателем Fiat 122 B мощностью 46 л. с. при 2600 об/мин. Максимальная скорость составляла 44 км/ч по шоссе.
Примечания
Категория:Автомобили, представленные в 1930 году Категория:Бронетехника Италии Категория:Колёсная формула 6×4 Категория:Автомобили Fiat