Мост через реку Джеймс () — автодорожный вертикально-подъёмный мост, расположенный на юго-востоке штата Виргиния (США). Мост пересекает реку Джеймс в её устье, соединяя город Ньюпорт-Ньюс на севере и округ Айл-оф-Уайт на юге. Общая длина — 7,0714 км. Мост представляет собой 4-полосный (по 2 в обе стороны) низкоуровневый балочный мост с одним вертикально-подъёмным пролётом над судоходным каналом, который в 1,6 км от северного побережья.
История Первый мост через реку Джеймс длиной 7,07 км был построен в 1928 году. На момент завершения строительства он был первым по длине мостом в мире через водные пространства. Он был двухполосныйJames River Bridge (US-17), Roads to the Future (accessed July 31, 2013).
Строительство нового четырёхполосного вертикально-подъёмного моста велось поэтапно с 1975 года по 1982 год. В ходе строительства сначала были завершены две полосы движения в южном направлении нового моста, по которым осуществлялось двустороннее движение, соединяясь со старым разводным пролётом через временные полосы моста с 1975 по 1980 год. Новый четырёхполосный разводной пролёт и подъездные пути были завершены в 1980 году и соединены с полосами движения в южном направлении, по которым по-прежнему осуществлялось двустороннее движение. Полосы движения в северном направлении нового моста были завершены в 1982 году, после чего мост стал полностью функциональным четырёхполосным сооружением. После открытия полос движения в северном направлении нового моста старый мост был снесён, но участок длиной 1,21 км со стороны Ньюпорт-Ньюс был сохранён для использования в качестве рыболовного пирса. Сейчас он известен как пирс реки Джеймс и является самым длинным рыболовным пирсом на Восточном побережьеJames River Bridge (US-17), Roads to the Future.
Описание На стороне Ньюпорт-Ньюс движение к мосту осуществляется через шестиполосную частично клеверную развязку, где бульвар Меркьюри (по которому проходят шоссе US 17, US 258 и SR 32) пересекает бульвар Уорвик (шоссе US 60). После пересечения с Ривер-роуд и въездом в Хантингтон-парк начинается четырёхполосный мост с разделительной полосой, к юго-востоку от которого находится часть старого моста, сохранившаяся как рыболовный пирс. Вертикально-подъёмный пролёт длиной 126,5 м над судоходным каналом, с высотой пролёта 44,1 м в поднятом состоянии и 18,2 м в опущенном, находится примерно на четверти пути по мосту длиной 7,0714 км. Это позволяет океанским судам проходить по пути к гражданским портовым сооружениям в городе Хопуэлл и в порту Ричмонда.
Ниже по течению оба транспортных перехода через гавань Хэмптон-Роудс представляют собой мосты-тоннели, построенные по военным причинам: мост-тоннель Монитор-Мерримак 1992 года (межштатная автомагистраль 664) и мост-тоннель Хэмптон-Роудс 1957 года (межштатная автомагистраль 64/шоссе 60 США).
Примечания
Ссылки Roads to the Future: James River Bridge (US-17)
Категория:Мосты Виргинии Дже Категория:Здания и сооружения Ньюпорт-Ньюса Категория:Айл-оф-Уайт (округ)