Ян Ю (; род. 17 октября 1917, Пекин) — китайский учёный в области судостроения. Академик Китайской академии наук (1980). Педагог, профессор и научный руководитель докторантов Шанхайского университета Цзяотун, ректор Шанхайского университета Санда (1992—1997).
Биография Родился 17 октября 1917 года в Пекине. В 1923 году поступил в первый класс начальной школы. В 1926 году поступил в Учанскую образцовую начальную школу. В 1927 году несколько месяцев учился в простой частной школе старого типа в Нанкине. В 1928 году поступил в первый класс старшей ступени начальной школы при экспериментальной школе Нанкинской средней школы. В 1930 году учился в первом классе неполной средней школы при частном Университете Цзиньлин.
В 1932 году вместе с матерью на пароходе «Президент Мак-Кинли» отправился в Гонконг, затем пересев на паром «Дунъань» провинциальной линии Гуанчжоу — Гонконг, добрался до Гуанчжоу. Летом прошёл подготовительные курсы к выпускным экзаменам неполной средней школы в Средней школе Пэйчжэн, сдал экзамены, а после летних каникул поступил в первый класс старшей ступени частной Средней школы Пэйчжэн, выбрав педагогическое направление.
В 1935 году окончил Среднюю школу Пэйчжэн и в том же году отправился на учёбу в Великобританию, поступив на судостроительный факультет Университета Глазго. Каждое лето во время учёбы в университете он ездил на верфь Керр, чтобы пройти обучение в качестве ученика и чертёжника. В марте 1940 года окончил учёбу в Великобритании, получив степень бакалавра с отличием первого класса.
В мае 1940 года он вернулся в Китай в самый разгар Второй японо-китайской войны и стал преподавателем в университете Тунцзи, но вскоре был отправлен в Чунцин из-за войны.
С октября 1941 года преподавал на судостроительном отделении Чунцинского училища торгового судоходства и работал инженером на Чунцинском машиностроительном заводе «Миньшэн».
В мае 1943 года был назначен доцентом Шанхайского университета Цзяотун, в 1944 году был повышен до профессора.
В ноябре 1944 года в составе группы китайских военно-морских судостроителей отправился в США для обучения и стажировки.
В январе 1946 года, вернувшись в Китай, устроился инженером на судостроительный завод Цзяннань ВМФ; в мае того же года был направлен на судостроительный завод ВМФ в Циндао на должность начальника производственно-технического отдела.
В 1948 году был переведён на должность начальника учебного отдела Шанхайской военно-морской машиностроительной школы и одновременно инженера судостроительного завода Цзяннань ВМФ.
После образования Китайской Народной Республики, с 1949 по 1950 год — профессор и заведующий судостроительным факультетом Университета Тунцзи.
С 1950 года работал инженером Комитета по строительству Даляньского судостроительного завода, начальником административного отдела, инженером подготовительного комитета Бохайской судостроительной верфи. В ноябре 1951 года был переведён в Китайско-советскую судостроительную компанию на должность заместителя главного инженера.
С мая 1954 года работал профессором и заведующим судостроительным факультетом Даляньского политехнического института. В феврале 1955 года Ян Ю переехал в Шанхай и стал профессором и заместителем начальника учебного отдела Шанхайского университета Цзяотун. В 1956 году вступил в Общество Цзюсань; в сентябре того же года стал профессором и деканом учебного отдела Шанхайского судостроительного института.
В начале марта 1958 года был назначен директором Исследовательского отдела проектирования судовой продукции, в 1959 году стал деканом учебного отдела, а в июле 1962 года — заведующим кафедрой судостроения Шанхайского университета Цзяотун.
В 1980 году был избран академиком Китайской академии наук.
С 1990 года работал профессором кафедры кораблестроения и океанотехники Шанхайского университета Цзяотун.
В 1992 году Ян Ю основал в Шанхае первый частный университет — Шанхайский университет Санда и в течение пяти лет (1992—1997) был его первым ректором. В 1996 году вступил в Коммунистическую партию Китая.
17 октября 2017 года Ян Ю отметил свой 100-летний юбилей, а 17 октября 2025 года ему исполнилось 108 лет.
Научная и педагогическая деятельность Ян Ю руководил проектированием патрульного катера «Инчжоу»; возглавлял и руководил проектированием и исследовательскими работами саморазгружающегося угольщика водоизмещением 15000 тонн; руководил и возглавлял проектное проектирование сухогрузного судна для прибрежных перевозок водоизмещением 5000 тонн и экономичного океанского сухогрузного судна водоизмещением 15000 тонн; в работе по стандартизации китайских судов водоизмещением 10000 тонн руководил исследовательскими работами в области обводов корпуса и общей компоновки; провёл систематическое исследование остойчивости первого китайского судна водоизмещением 10000 тонн с бульбом «Фэнгуан», разрешив противоречие «недостаточной остойчивости» этого судна, а также руководил разработкой первых в Китае «Норм остойчивости морских судов».
Основные труды Ян Ю включают «Словарь судостроительной инженерии», «Англо-китайский словарь судостроительной науки и техники», «Краткую историю развития судостроения в Китае», «Введение в судостроение», «Проектирование судов с помощью электронных вычислительных машин», «Применение инженерной экономики в проектировании судов», «Статику судов», «Проектирование балкеров», «Историю парусных судов», «Историю пароходов» и другие. Он также написал множество статей, таких как «История развития судостроения в Китае в новое и новейшее время», «Судостроение в периоды Цинь и Хань», «Ранняя мореходная деятельность и развитие парусных судов», «Несколько мнений о реконструкции судна эпохи Сун из залива Цюаньчжоу», «Дальнейшее исследование сокровищниц, использовавшихся Чжэн Хэ в его плаваниях в Западный океан» и другие.
С середины 1970-х годов Ян Ю начал заниматься исследованиями в области технико-экономического обоснования систем водного транспорта и морской инженерии.
Как первый академик в судостроительной отрасли Китая, Ян Ю по праву является спутником и свидетелем развития морского дела и судостроения Китая, основоположником компьютерного проектирования судов в Китае, пионером в области технико-экономического обоснования судов, основателем исследований по истории парусного судостроения, а также педагогом, воспитавшим кадры для национального судостроения. Академик Ян Ю не только внёс выдающийся вклад в своей профессиональной области, но и является самым известным наставником в судостроительной отрасли Китая.
В 1960-х годах Ян Ю руководил студентами в проектировании нового саморазгружающегося угольщика водоизмещением 15000 тонн; в 1970-х годах он вместе со студентами разработал экономичное прибрежное сухогрузное судно водоизмещением 5000 тонн и проводил со студентами исследования в портах Шанхая, Шаньтоу, Сямыня, Фучжоу и других прибрежных портах, а также на некоторых судах; в 1980-х годах он руководил студентами в проведении новаторских в стране аналитических исследований систем перевозки угля, нефти и контейнеров вдоль побережья и по реке Янцзы.
Студенты, подготовленные Ян Ю, стали техническими специалистами и академическими лидерами в различных научно-исследовательских институтах, судостроительных заводах, учебных заведениях и государственных административных органах. Он воспитал большое количество ключевых специалистов в сфере образования и судостроения.
Ян Ю самостоятельно составил множество учебных пособий, некоторые из которых были общегосударственными учебниками и были назначены вузами в качестве профессиональной литературы. В 1980 году он составил «Применение инженерной экономики в проектировании судов» в качестве учебного пособия для аспирантов. В 1985 году он совместно с двумя молодыми преподавателями составил книгу «Проектирование судов с помощью электронных вычислительных машин», которая была признана Китайской корпорацией судостроительной промышленности отличным учебным пособием.
Ян Ю читал такие курсы, как «Принципы судостроения», «Проектирование судов», «Статика судов» и другие.
В 1997 году Ян Ю пожертвовал денежные средства Шанхайскому университету Цзяотун на учреждение «Стипендии академика Ян Ю», предназначенной для поощрения молодых студентов к усердной учёбе и активному участию в развитии судостроения и морских технологий Китая. В 2010 году он дополнительно пожертвовал 300 тысяч юаней, а на церемонии пожертвований в 2013 году вновь добавил 500 тысяч юаней в фонд стипендии. В 2013 году он также полностью перечислил премию в размере 200 тысяч юаней, полученную им как «Заслуженный деятель образования города Шанхай», на стипендиальный фонд. В 2010 году Ян Ю учредил «Стипендию Ян Ю» в Цзясинский Наньянский политехнический институт, чтобы стимулировать молодое поколение к усердной учёбе.
Примечания
Ссылки Об академике Ян Ю: Первое путешествие корабля на десять тысяч миль Столетняя легенда о Ян Ю, первом академике в области судостроения в Новом Китае, который руководил строительством американских авианосцев во время Второй мировой войны Ян Ю — кораблестроитель Академик Ян Ю. Исторический музей Университета Тунцзи Профили академиков Шанхая. Ян Ю Ян Ю: Патриот, служивший нации посредством судостроения
Категория:Академики Китайской академии наук