Шлюпка Бёртона — складная парусиновая спасательная шлюпка, созданная английским священником и изобретателем Эдвардом Лайоном Бёртоном () в середине XIX века.
История создания
18 июня 1950 года у берегов Шотландии, возле деревни Портпатрик в округе Уигтаун, потерпел крушение пароход «», в результате чего погиб 41 человек из 200 находившихся на борту. Одной из главных причин столь большого числа жертв стал недостаток спасательных шлюпок. Выживший в катастрофе священник Дж. Кларк из Стретфорда, Манчестер, написал Бёртону письмо, в котором спрашивал: «Неужели нет способа разместить на пассажирском пароходе достаточно шлюпок для всех, не создавая при этом неудобств?». Это письмо побудило Бёртона разработать проект складной шлюпки, которая в сложенном виде занимала бы минимум места. Первый прототип он построил ещё в 1849 году.
В 1851 году модель шлюпки была размещена на Всемирной выставке в Лондоне. В 1855 году Бёртон построил две шлюпки длиной 32 фута (9,75 м), чтобы продемонстрировать их британскому Адмиралтейству. За демонстрацией лично наблюдали королева Виктория и принц-консорт.
В 1873 году он представил усовершенствованную модель, которая и была принята на вооружение британским Адмиралтейством. C 1873 по 1917 год было построено около 1400 шлюпок. Шлюпки Бёртона получили 14 призовых медалей на различных выставках.
Для удовлетворения спроса в 1877 году в Ромси была основана компания «Berthon Boat Company». В период расцвета на производстве было занято до 100 человек.
Производство шлюпок Бёртона продолжалось до конца Второй мировой войны. Они использовались для диверсионных операций, а в 1910 году парижане передвигались на них по улицам во время Великого наводнения. Шлюпки поставлялись оптом в армии, военно-морские и пассажирские флоты разных стран, а также продавались в розницу частным лицам.
Описание конструкции
Каркас
Каркас шлюпки изготавливался из деревянных или металлических сегментов, соединённых на концах шарнирами. Эта конструкция позволяла шлюпке складываться в продольном направлении наподобие книги или гармошки.
«Титаник» и «Олимпик»
Вопреки распространенному заблуждению «Титаник» был оснащен не шлюпками Бёртона, а складными шлюпками конструкции датского капитана В. Энгельгардта (). Но после катастрофы «Титаника» «Олимпик» был дооснащен 40 шлюпками Бёртона, взятыми с королевских верфей.
Ссылки
Складные парусиновые лодки История на сайте компании Berthon
Категория:Изобретения Великобритании Категория:Спасательные средства Категория:Лодки