Униформа люфтваффе — совокупность форменной одежды, головных уборов, знаков различия, специального лётного обмундирования и предметов снаряжения, использовавшихся военно-воздушными силами Вермахта в 1935—1945 годах.
В отличие от сухопутных войск и военно-морского флота, опиравшихся на более длительную прусско-германскую военную традицию, люфтваффе были созданы уже в период нацистской Германии. Это сказалось и на их форме: она сохраняла связь с общеармейскими нормами Вермахта, но имела собственный покрой, цветовую гамму, систему петлиц и эмблем. Основным цветом стал сине-серый, близкий по общему впечатлению к форме Королевских ВВС Великобритании.
К основным предметам обмундирования относились служебный мундир Tuchrock, флигерблуза, ваффенрок, летняя белая форма, шинели и плащи. Наряду с ними существовали специальные варианты для лётного состава, парашютных частей, тропического климата и отдельных служб. Знаки различия люфтваффе включали собственный вариант нагрудного и головного орла, петлицы с крыльями и дубовыми листьями, погоны, нарукавные знаки, цвета родов службы и систему ношения наград.
Обзор В форме люфтваффе сочетались общеармейские элементы Вермахта и собственные особенности военно-воздушных сил. Её внешний облик заметно отличался от более традиционной формы сухопутных войск и военно-морского флота: прежде всего сине-серой гаммой, открытыми воротниками, своеобразными петлицами и динамичным рисунком орла люфтваффе.
Форма люфтваффе строилась вокруг нескольких основных предметов. Офицеры часто носили открытый служебный мундир Tuchrock с рубашкой и галстуком, тогда как унтер-офицеры и рядовые широко использовали более короткую флигерблузу со скрытой застёжкой. Существовал также ваффенрок, близкий к Tuchrock, но допускавший закрытое ношение воротника. Для жаркого климата применялись белые летние предметы формы и тропическое обмундирование.
Отдельные варианты предназначались для лётного состава и парашютных частей. Лётчики использовали комбинезоны, лётные куртки и специальные защитные костюмы, а парашютисты получили собственные смоки, брюки, защитные шлемы и прыжковое снаряжение. Штальхельм люфтваффе по конструкции в целом соответствовал армейскому, но отличался окраской и эмблемами.
Собственный орёл люфтваффе отличался от орлов сухопутных войск и Кригсмарине: он изображался в более динамичной, «летящей» форме и стал одним из наиболее узнаваемых элементов формы военно-воздушных сил.
Обычная служебная форма
Служебный мундир
Одним из основных предметов формы люфтваффе был служебный мундир (). В военно-воздушных силах он использовался в повседневной службе, при выходе вне службы и в официальной обстановке. Он был введён в 1937 году на основе формы Немецкого авиационно-спортивного союза, служившего одной из организаций прикрытия германской военной авиации до официального создания люфтваффе.
По покрою это был сине-серый мундир открытого типа. Спереди располагались четыре пуговицы: у офицеров до полковника включительно они были серебристыми, у генералов — золотистыми. На груди и на бёдрах имелись четыре накладных кармана со складками; в отличие от армейской полевой формы M36, клапаны карманов были прямоугольными, а не фигурными. Над правым нагрудным карманом размещался орёл люфтваффе. На офицерских мундирах рукава могли иметь отложные обшлага.
Петлицы люфтваффе заметно отличались от петлиц сухопутных войск. Их подложка выполнялась в цвете рода службы, а звание обозначалось числом крыльев, наличием дубовых листьев и формой их изображения.
Офицерские мундиры обычно шились из более качественного шерстяного габардина. Для унтер-офицеров и рядовых использовалась ткань из шерсти с примесью рейона.
Поскольку служебный мундир носился с открытым воротом, под него надевали светло-голубую или белую рубашку с чёрным галстуком. Голубая рубашка предназначалась для обычной службы, белая — для более официальных случаев. Офицеры часто носили бриджи, унтер-офицеры и рядовые — прямые брюки. У генералов по боковым швам брюк проходили двойные белые лампасы; у офицеров Генерального штаба использовались карминово-красные лампасы.
Унтер-офицеры и рядовые в повседневной службе чаще носили флигерблузу, тогда как служебный мундир обычно использовался ими в официальной обстановке.
Флигерблуза
Флигерблуза () первоначально предназначалась для авиационного персонала и носилась под лётной одеждой. Она была введена в мае 1935 года и разрабатывалась как удобная форма для службы в тесном пространстве самолёта. Практичный покрой сделал её распространённой не только среди лётного состава, но и в люфтваффе в целом, особенно среди унтер-офицеров и рядовых.
Флигерблуза, как и служебный мундир, выполнялась в сине-сером цвете. Спереди она имела пять пуговиц, но застёжка была скрытой: планка закрывала все передние пуговицы. Нагрудных карманов не было; на бёдрах располагались только косые прорезные карманы. По длине флигерблуза была короче служебного мундира. На рукавах имелись стяжки, позволявшие регулировать манжеты.
Воротник можно было носить как закрытым, так и открытым. Офицеры чаще носили флигерблузу с открытым воротом, а унтер-офицеры и рядовые — с закрытым. Поэтому на выдаваемых флигерблузах для нижних чинов имелись крючок воротника и внутренняя застёжная планка. На офицерских флигерблузах индивидуального пошива такие детали обычно отсутствовали.
В официальной обстановке унтер-офицеры и рядовые могли носить под флигерблузой рубашку с галстуком, но в повседневной службе она нередко надевалась без видимой рубашки.
Ваффенрок Ваффенрок () был введён в ноябре 1938 года и по общему виду был близок к служебному мундиру. В отличие от него, ваффенрок имел пять передних пуговиц и мог носиться с закрытым воротником.
Предполагалось, что ваффенрок сможет заменить и служебный мундир, и флигерблузу, однако на практике оба прежних предмета формы продолжали выпускаться и использоваться до конца войны.
Летняя форма В довоенный период с 1 апреля по 30 сентября разрешалось ношение летней формы. Она включала белые брюки, белую обувь, белую фуражку, а у офицеров также белый мундир. Нижние чины и унтер-офицеры при этом обычно сохраняли обычный сине-серый служебный мундир. Белый офицерский мундир по покрою почти повторял служебный мундир, но не имел серебристого офицерского канта.
Белые мундиры и брюки шились из габардина, льна или хлопчатобумажной ткани. Их носили с белой рубашкой и чёрным галстуком, с открытым воротом.
В люфтваффе белую фуражку разрешалось носить не только летом. Это связывалось с представлением о лётчиках как о своего рода «моряках воздуха». В отличие от обычной фуражки, у белой фуражки не было канта по верхнему краю тульи.
После начала войны белые брюки и обувь постепенно вышли из употребления, но белые офицерские мундиры и фуражки продолжали использоваться в жарких районах, включая Северную Африку, Италию и юг СССР, а также в самой Германии.
Парадная и вечерняя форма
Малый генеральский мундир
Малый генеральский мундир () предназначался для генералов люфтваффе и носился в официальной обстановке.
Он изготавливался из качественной сине-серой ткани и имел двубортный покрой с тремя золотистыми пуговицами в каждом ряду. На бёдрах располагались прорезные карманы; через левый карман мог подвешиваться кортик или шпага. Сзади внизу имелась короткая центральная шлица. Мундир носился с открытым воротом и крупными лацканами. По верхнему воротнику, обшлагам и борту проходил кант. У обычных генералов люфтваффе лацканы и кант были белыми, у генералов-чиновников — тёмно-зелёными, у технических генералов — розовыми.
Под мундир надевали белую рубашку с чёрным галстуком. На брюках проходили две лампасные полосы того же цвета, что лацканы и кант мундира.
Офицерская вечерняя форма Офицеры люфтваффе могли приобретать вечернюю форму для официальных ужинов и приёмов. Она была введена в апреле 1935 года по образцу вечерней формы офицеров Кригсмарине и применялась главным образом в довоенный период.
Комплект состоял из белой рубашки без складок, жилета, короткого мундира и брюк с боковой тесьмой. Мундир и брюки шились из сине-серого трикотина или близкой по качеству ткани; подкладка мундира выполнялась из искусственного шёлка. Передние полы соединялись шнуром, а на каждой стороне переда размещалось по четыре декоративные пуговицы. Петлицы на такой форме не носились. На правой стороне груди мог размещаться аксельбант, на левой — награды.
Для официального вечернего выхода использовались белый жилет и белая бабочка; для менее формального — синий жилет и чёрная бабочка. Белый жилет обычно изготавливался из стёганого материала и имел пуговицы из перламутра.
Шинели и плащи
Шинель люфтваффе () восходила к образцу, использовавшемуся в Немецком авиационно-спортивном союзе. Она изготавливалась из сине-серой шерстяной ткани и имела двубортный покрой с шестью пуговицами в каждом ряду. У генералов пуговицы были золотистыми, у офицеров до полковника включительно — серебристыми. В поздний период войны пуговицы на шинелях нижних чинов стали выполнять в сине-сером цвете.
Первоначально на шинели носились и петлицы, и погоны. В марте 1940 года погоны на шинели были отменены, а в мае 1942 года для унтер-офицеров и рядовых отменили и петлицы. Нагрудный орёл на шинель не крепился. Шинель обычно носилась с открытым воротом, но допускалось и закрытое ношение.
У генералов внутренняя сторона лацканов имела отличительный цвет: у обычных генералов — белый, у генералов-чиновников — тёмно-зелёный, у технических генералов — розовый. При открытом ношении этот цвет был виден. Кортик или шпагу при шинели подвешивали через левый боковой карман.
Помимо обычной суконной шинели, офицеры могли заказывать кожаные и прорезиненные пальто, а также дождевики сине-серого цвета. По общему покрою они напоминали штатную шинель, но обычно не имели петлиц, а погоны делались съёмными.
Существовал также плащ для мотоциклистов. За исключением сине-серого цвета, он в целом соответствовал армейскому образцу.
Головные уборы
Фуражка
Фуражка люфтваффе () была создана на основе фуражки Немецкого авиационно-спортивного союза с некоторыми изменениями. Она изготавливалась из сине-серой шерстяной ткани с примесью рейона. По сравнению с прежними образцами тулья стала выше. Околыш выполнялся из чёрного мохера с горизонтальным рубчатым переплетением. По сравнению с армейской фуражкой козырёк люфтваффе имел более заострённую форму.
На тулье размещался орёл люфтваффе, на околыше — кокарда с венком из дубовых листьев. Эти знаки имели собственный рисунок: орёл изображался в полёте, а венок вокруг кокарды дополнялся крыльями. На офицерских фуражках орёл вышивался серебристой алюминиевой нитью. У унтер-офицеров и рядовых знаки чаще были металлическими, из лёгкого алюминиевого сплава.
Как и в сухопутных войсках, кант по тулье и околышу выполнялся в цвете рода службы. Офицерская фуражка имела подбородочный шнур из алюминиевого галуна: у генералов — золотистый, у офицеров до полковника включительно — серебристый. У унтер-офицеров и рядовых использовался чёрный кожаный подбородочный ремешок.
Внутри фуражки имелась проволочная вставка, сохранявшая форму. Среди лётчиков-истребителей было распространено намеренно вынимать её, чтобы фуражка выглядела мягче и более «полевой». При этом передняя часть обычно сохраняла высоту за счёт внутренней основы и набивки, а сминались прежде всего боковые части.
Пилотка
Вместо фуражки военнослужащие люфтваффе могли носить складной полевой головной убор типа пилотки. В немецкой терминологии люфтваффе он назывался , то есть «лётная шапка». Из-за формы, напоминавшей перевёрнутую лодку, такая пилотка получила неофициальное название — «лодочка». В сухопутных войсках сходный головной убор официально назывался .