Иван Кузьмич Проценко (1899—1965) — советский инженер, специалист в области прочности авиационных конструкций, кандидат технических наук, профессор, организатор науки, начальник ЦАГИ (1932, 1937—1938).
Биография Работал с 9 лет, ученик столяра. В 1917 году был призван в Красную армию, демобилизован в 1920. В 1922 году по окончании рабфака поступил в МВТУ. Учёбу совмещал с работой в ЦАГИ инженером-конструктором. В 1931 году был направлен в США на учёбу, окончил Массачусетский технологический институт, получил степень магистра. Возвратившись в ЦАГИ занял должность инженера в отделе прочности авиационных конструкций, затем возглавил лабораторию. С 1937 по 1938 год — заместитель начальника ЦАГИ, врио начальника ЦАГИ. Один из участников создания экспериментальной базы ЦАГИ на новой территории в городе Жуковский.
В 1938 году был репрессирован (Осужден ВК Верхсуда СССР 28.05.40 г. по ст. 58-1а, 58-7 УК на 10 лет), направлен на работу в КБ НКВД. Перед арестом был исключён из ВКП(б), пытался покончить жизнь самоубийством. Находясь в заключении участвовал в работах по конструированию и изготовлению самолетов Пе-2, Ту-2 и 102. Руководил разработкой конструкции нового трёхколёсного шасси. По работе характеризовался как творчески инициативный и способный, добросовестно относящийся к поручаемым обязанностямСпецсообщение Л. П. Берии И. В. Сталину о работе заключенных-специалистов. В 1944 году освобождён и направлен на работу в ОКБ завода № 482, сотрудничал в ЦАГИ, после окончания Великой Отечественной войны — сотрудник ЛИИ.
Входил в комиссию по расследованию причин гибели лётчика Александра Ершова вместе с ведущим аэродинамиком одного из самолетостроительных конструкторских бюро Пульхровым, сотрудником аппарата министерства Гинесиным, научными сотрудником ЛИИ КалачёвымМарк Галлай. «Я думал: это давно забыто».
Литература
Примечания
Ссылки
Категория:Сотрудники ЦАГИ