US 421 (, также ) — автомобильная дорога системы нумерованных автомагистралей США, проходящая через штаты Северная Каролина, Теннесси, Виргиния, Кентукки и Индиана. Маршрут соединяет район Форт-Фишер на побережье Северной Каролины с городом Мичиган-Сити в Индиане, где его северная конечная точка находится у пересечения с .
По данным справочных материалов по конечным пунктам автомагистралей США, современный маршрут US 421 существует от района Federal Point / Fort Fisher в Северной Каролине до Michigan City в Индиане; его протяжённость по данным 1989 года для основной линии составляла около 941 мили, или 1514 км. На разных участках дорога связывает прибрежные районы Северной Каролины, Пидмонт и Аппалачи с транспортными коридорами Кентукки и Индианы; среди крупнейших городов на маршруте или вблизи него находятся Уилмингтон, Гринсборо, Уинстон-Сейлем, Бристол, Лексингтон и Индианаполис.
Сама система нумерованных автомагистралей США была принята Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (AASHO) 11 ноября 1926 года как единая система обозначения межштатных автомобильных маршрутов.
Маршрут Маршрут описан с юга на север — от Северной Каролины к Индиане.
Северная Каролина
В Северной Каролине US 421 проходит от прибрежного района Форт-Фишер и Уилмингтона на северо-запад через внутренние районы штата к Пидмонту и далее к Аппалачи; ход маршрута показан на официальной транспортной карте Департамента транспорта Северной Каролины.
Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) относит связанные с US 421 участки к стратегическим транспортным коридорам штата. Коридор K обозначен как U.S. 421 / N.C. 87 от в округе Нью-Хановер до I-40 в округе Гилфорд, а коридор E — как U.S. 421 West от границы с Теннесси до I-40 в округе Форсайт. В районе Уинстон-Сейлема US 421 проходит как ; NCDOT указывает U.S. 421 / Salem Parkway среди загруженных маршрутов округа Форсайт, на которые должен повлиять проект северной окружной дороги Уинстон-Сейлема.
Теннесси
В Теннесси US 421 проходит через северо-восточную часть штата. На официальных картах Департамента транспорта Теннесси маршрут показан в округах Джонсон и Салливан; в этой части штата он связывает район округа Джонсон с направлением на Бристол у границы с Виргинией.
Виргиния
В Виргинии маршрут проходит по юго-западной части штата. Согласно официальному указателю маршрутов Департамента транспорта Виргинии, US 421 идёт от границы с Теннесси у State Street в Бристоле через пункты у Вебер-Сити, Гейт-Сити, , Даффилда и Пеннингтон-Гэпа до границы с Кентукки.
Кентукки В Кентукки US 421 продолжается из юго-восточной горной части штата к центральным районам Кентукки, затем идёт к долине Огайо. Официальная карта шоссейных дорог Транспортное управление штата Кентукки (KYTC) показывает маршрут через юго-восточную и центральную части штата, включая направление на районы Лексингтона, Франкфорта и Милтона.
В материалах транспортного исследования городской зоны Франкфорта US 421 описывается как один из маршрутов, соединяющих Франкфорт с и Лексингтоном. В северной части штата маршрут подходит к Милтону и мосту Milton–Madison Bridge через реку Огайо; KYTC описывает участок US 421 от моста до подъёма к югу от Милтона как часть проекта по улучшению безопасности, геометрии дороги и транспортного потока.
Индиана В Индиану US 421 входит по мосту Milton–Madison Bridge между Милтоном (Кентукки), и Мэдисоном (Индиана). Департамент транспорта Индианы описывает новый мост US 421 через реку Огайо как сооружение между этими двумя городами; новый пролёт заменил более узкий мост 1929 года.
Далее маршрут идёт через Индиану в северном направлении. В районе Индианаполиса US 421 имеет пересечение с кольцевой автомагистралью I-465, указанное в официальном справочнике развязок Департамента транспорта Индианы (INDOT). В северной части штата, в районе Мичиган-Сити, INDOT указывает развязку I-94 с US 421; поблизости также проходит пересечение I-94 с и .
История Система нумерованных автомагистралей США была принята Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (AASHO) 11 ноября 1926 года как единая система обозначения межштатных автомобильных маршрутов. US 421 появилась в этой системе позднее: согласно сводке по конечным пунктам маршрутов США, первоначально, в 1930—1931 годах, маршрут проходил в Северной Каролине между Буном и Гринсборо.
В начале 1930-х годов маршрут был продлён: его южная конечная точка была перенесена к Уилмингтону, а северная — к району Бристола. К концу 1930-х годов южный конец US 421 был доведён до района Форт-Фишер на побережье Северной Каролины. В источниках по ранней истории маршрута отмечается расхождение между формальными маршрутными журналами и фактической дорожной маркировкой: по данным US Ends, AASHO и ряд карт в течение некоторого времени указывали западный конец US 421 у Камберленд-Гэп, однако в Виргинии маршрут западнее Бристола не был обозначен до 1949 года, а между Стрикливиллом и Камберленд-Гэпом не обозначался вовсе.
В 1949—1950 годах US 421 была продлена на северо-запад через Кентукки и Индиану: сначала до Мэдисона, а затем до Мичиган-Сити. В Индиане новый маршрут прошёл по ряду уже существовавших дорог штата; по сведениям Indiana Transportation History, в марте 1951 года новая US 421 была официально размечена, при этом прежние номера дорог сохранялись параллельно до 1 июля 1951 года, чтобы избежать путаницы. Часть индианского участка связана с исторической : Департамент транспорта Индианы указывает, что строительство Michigan Road, позднее связанной с US 421, началось в 1830 году.
Северная конечная точка маршрута в Мичиган-Сити также менялась. Первоначально US 421 продолжалась севернее современного окончания у и доходила до района US 12 у озера Мичиган; в 1975 году INDOT получил одобрение AASHTO на сокращение маршрута до пересечения с US 20.
В конце XX — начале XXI века отдельные участки US 421 были перенесены на новые трассировки или реконструированы. В 2003 году Департамент транспорта Северной Каролины оформил изменение маршрута US 421 в округах Уилкс и Ядкин: прежние участки должны были быть исключены из маршрута US 421 и переданы в категорию второстепенных дорог, а новая трассировка проходила по проектным участкам R-2239B и R-2120AB. В 2013 году Специальный комитет AASHTO по нумерации маршрутов США одобрил перенос US 421 в районе Санфорда на новую контролируемую трассировку длиной около 10,7 мили; прежняя трасса через город была оформлена как US 421 Business.
Значение и проекты развития В Северной Каролине участок US 421 между I-85 в Гринсборо и I-95 в был включён в федеральный перечень высокоприоритетных коридоров Национальной системы автомагистралей США. Соответствующее положение было внесено в Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года, где этот участок указан как коридор № 92. В документах, связанных с заявкой на будущую автомагистраль Interstate 685, этот участок US 421 рассматривается как связь между I-85 и I-95; в резолюции Piedmont Triad Rural Planning Organization () отмечалось, что перевод коридора в статус межштатной автомагистрали должен повысить безопасность, мобильность и содействовать экономическому развитию. Департамент транспорта Северной Каролины также относит связанный с US 421 коридор K к стратегическим транспортным коридорам штата; он описывается как важная региональная связь между Пидмонтом и прибрежной равниной, проходящая от I-40 в округе Гилфорд через район Санфорда к I-95.
В Кентукки одним из крупных проектов на US 421 является реконструкция участка у границы с Виргинией в округе Харлан. В январе 2024 года Транспортное управление штата Кентукки (KYTC) провёло общественную встречу по предпочтительному варианту реконструкции участка от границы штата до примерно отметки 1,5 мили; проект включён в дорожный план штата 2022 года как Item No. 11-269.11. В проектных материалах KYTC US 421 описывается как важная связь между округом Харлан в Кентукки и округом Ли в Виргинии; среди минимальных задач проекта указаны устранение серпантинного поворота между отметками 0,8 и 1,2 мили и обновление коридора для повышения расчётной скорости движения.
В Индиане INDOT реализовывал Project 421 — проект улучшения примерно полумильного участка US 421 в Мэдисоне, ведущего к мосту Milton–Madison Bridge через Огайо. Целью первого этапа проекта был выбор трассировки, которая лучше всего решала бы вопросы безопасности, мобильности и экономического развития города при минимизации воздействия на окружающую среду и историческую застройку; в материалах INDOT предпочтительным вариантом названа Alternative 6.
Ещё один индианский проект, 421 Forward, касается участка US 421 между Greenfield / Templin Road и County Road 300 South. Согласно материалам проекта, он направлен на улучшение автомобильной и пешеходной мобильности; среди ожидаемых работ указаны восстановление покрытия, добавление вспомогательных полос, улучшение перекрёстков, пешеходная инфраструктура и модернизация ливневого водоотвода. Проектирование началось в 2024 году и, по плану INDOT, должно продолжаться до 2026 года.
Основные пересечения В таблицу включены только основные пересечения US 421 с межштатными автомагистралями и наиболее значимыми федеральными маршрутами; полный перечень местных пересечений и развязок не приводится. ШтатНаселённый пункт / районПересечениеПримечаниеСеверная КаролинаУилмингтон / / район выхода маршрута от побережья к внутренним районам штатаСеверная КаролинаI-95пересечение с главным межштатным коридором восточного побережьяСеверная КаролинаСанфордUS 1пересечение с федеральным маршрутом восточного побережьяСеверная Каролинарайон ГринсбороI-85 / I-73участок в составе транспортного узла Северная КаролинаГринсборо — Уинстон-СейлемI-40связь с основным восточно-западным межштатным коридором Северной КаролиныСеверная Каролинарайон ЯдкинвиллаI-77пересечение на участке между Уинстон-Сейлемом и АппалачиСеверная КаролинаБунпересечение в горной части штатаТеннесси / SR 67главный узел на коротком участке маршрута в северо-восточном ТеннессиВиргинияБристолI-81пересечение с межштатной автомагистралью в районе границы Теннесси и ВиргинииВиргинияВебер-Сити — Гейт-Сити / совместный коридор федеральных маршрутов в юго-западной ВиргинииКентуккиважное пересечение в юго-восточной горной части штатаКентуккирайон ЛексингтонаI-75пересечение с основным северо-южным межштатным коридором КентуккиКентуккиЛексингтон / участок прохождения через городскую дорожную сеть ЛексингтонаКентуккирайон Франкфорта / МидуэяI-64пересечение с восточно-западной межштатной автомагистральюКентуккиФранкфорт / узел в районе столицы штатаКентуккиКэмпбеллсбергI-71пересечение с межштатной автомагистралью между Луисвиллом и ЦинциннатиКентуккиМилтонпереход через реку Огайо в ИндиануИндианаГринсбергI-74развязка US 421 с I-74 указана в справочнике развязок INDOTИндианаИндианаполисI-465пересечение с кольцевой межштатной автомагистралью ИндианаполисаИндианаДелфиSR 25 / Hoosier Heartlandразвязка US 421 с SR 25 / Hoosier Heartland указана INDOTИндианаМичиган-СитиI-94развязка в северной части штата, недалеко от северного конца маршрутаИндианаМичиган-Ситисеверная конечная точка US 421
Примечания
Ссылки
Endpoints of US Route 421 на сайте US Ends
Категория:Автодороги по алфавиту Категория:Дороги Северной Каролины Категория:Дороги Теннесси Категория:Дороги Виргинии Категория:Дороги Кентукки Категория:Дороги Индианы