Fairchild SD-5 Osprey () — ранний высокоскоростной разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА), разработанный американской компанией Fairchild Aircraft для Армии США. Он создавался для использования Сигнальным корпусом Армии США и предназначался для целеуказания тактическим баллистическим ракетам. Проект был закрыт до завершения испытаний, и аппарат так и не поступил на вооружение.
Разработка В 1960 году Армия США сформировала тактико-технические требования к высокоскоростному разведывательному БПЛА большой дальности. Его задачей должен был стать сбор информации для армейских подразделений тактических баллистических ракет. Контракты были заполучены двумя компаниями: Republic Aviation, предложившей полностью новую разработку под обозначением SD-4 Swallow, и Fairchild Aircraft, создавшей свой вариант на базе ракеты-приманки Bull Goose под обозначением SD-5 OspreyNewcome 2004, p.75..
Вся беспилотная система получила полное обозначение AN/USD-5Parsch 2004. Сам SD-5 выполнен по бесхвостной схем с дельтовидным крыломOrdway and Wakeford 1960, p.USA51.. Аппарат оснащался турбореактивным двигателем Pratt & Whitney J60Stanfield 1961, p.25., являвшимся военной версией гражданского двигателя JT12. Запуск выполнялся с мобильной пусковой установки при помощи одного стартового порохового ускорителя с тягой 180 кН, работавшего в течение 3 секунд.
Возвращение с миссии осуществлялось при помощи парашюта, для смягчения удара при приземлении использовались надувные амортизационные подушки. Доступное оборудование включало в себя инфракрасные датчики, радиолокационную станцию бокового обзора и средства оптической картографии. Данные можно было извлечь после посадки БПЛА или передавать прямо во время полёта по телеметрии. Управление аппаратом в воздухе обеспечивалось инерциальной навигационной системой и автопилотом.
История эксплуатации Первый полёт SD-5 состоялся в мае 1960 года. В рамках программы испытаний было построено пятнадцать прототипов. Компания Fairchild оценивала стоимость одного серийного беспилотника в $350 000—$400 000 долларов СШАAviation Week & Space Technology volume 73 (1960), p. 361.. Ввод в эксплуатацию планировался на 1964 год, однако из-за высокой стоимости программы проект SD-5 закрыли в ноябре 1962 года, ещё до принятия на вооружение.
ТТХ
Примечания
Литература
Ссылки Кинохроника Национального архива 1961 года о беспилотных системах воздушного наблюдения, AN/USD-5
Категория:Беспилотные самолёты США Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Среднепланы Категория:Самолёты Fairchild