Георг Карл Амдруп () — вице-адмирал Королевского военно-морского флота Дании и исследователь.
Биография В 1884 году Амдруп из состава Королевского ВМФ был направлен в Аммассалик. Перезимовав там, он исследовал побережье к северу, включая осмотр фьорда Кангерлуссуак, известного до того лишь по сообщениям инуитов. Он нанес на карту большую протяженность береговой линии, собрав множество геологических и этнографических находок. К июлю 1885 года он достиг острова Аггас (67° 22' северной широты), самой северной точки этой экспедиции.
Экспедиция Фонда Карлсберга в Восточную Гренландию Лейтенант Амдруп возглавил крупную датскую экспедицию 1898—1900 годов — Экспедицию Фонда Карлсберга в Восточную Гренландию (Carlsbergfondet Expedition til Ost-Gronland). Вместе с ним отправились ботаник Кристиан Краузе, орнитолог Кнуд Поульсен и моряки А. Якобсен и Сёрен П. Нильсен. Они покинули Копенгаген 16 августа 1898 года на судне «Годтхоб» и достигли Аммасалика 31 августа. Целью экспедиции было выявление и изучение тогда совершенно неисследованного участка побережья между 66-й параллелью северной широты и Скоресбисунном около 70-й параллели. В следующем году они прошли вдоль побережья на север до 67° 22' северной широты, создав несколько складов для будущих путешествий.
Во время этой экспедиции Амдруп обнаружил остатки небольшого вымершего эскимосского поселения. Из этой находки он привез в Данию в 1899 году значительную этнографическую коллекцию.
Экспедиция к побережью Восточной Гренландии, 1900 год В 1899 году Альфред Габриэль Натхорст продал судно «Антарктик» Амдрупу. 15 июня 1900 года Амдруп отправился в Восточную Гренландию во главе экспедиции из 11 человек. В эту экспедицию, также известную как «Экспедиция Фонда Карлсберга», вошел картограф Йохан Петер Кох. Их целью была съемка побережья между мысом Брюстер и островом Аггас. Они прибыли на Маленький Остров Баланса (Little Pendulum Island), а затем продолжили путь к мысу Далтон (69°25' с. ш.) в середине июля, где разделились на две группы. Пока второй помощник руководителя экспедиции Николай Хартц оставался на борту «Антарктика» и изучал местность до Скоресбисунда и фьордов к северу, Амдруп перенес огромные трудности и опасности южнее на небольшой лодке «Аггас». Она прошла через пояс льдов в полярном течении, позволив нанести на карту неизведанный маршрут.
На протяжении 730 километров пути на лодке «Аггас» — открытом судне длиной 5,6 метра и шириной 1,4 метра, которое несло Амдрупа, ещё трех человек, включая Эйнара Миккельсена, плюс 1659 килограммов припасовApollonio, p. 94, — Амдруп нашел жилище с останками 38 тел, из чего он сделал вывод, что инуиты пытались колонизировать этот район. Амдрупа и его людей даже обвинили в убийстве этих 38 человек, но позже было установлено, что они умерли от голода. Установив факт отсутствия других эскимосов на восточной стороне острова, помимо известных датским миссионерам, Амдруп отметил необычность своей находки скелетов.
Амдрупа и его людей подобрало судно «Антарктик» в Аммассалике в сентябре, и 4 октября он вернулся в Данию со значительными коллекциями ботанических, геологических и зоологических образцовApollonio, p. 101. Часть естественнонаучной коллекции, которую привез Амдруп, включала живого овцебыка и десять леммингов. Результаты экспедиции он опубликовал в издании «Notice of Grønland». Шведские и английские экспедиции, проводившиеся в то же время, не сообщали о том значительном прогрессе, которого смогла добиться датская экспедиция под руководством Амдрупа.
Датская экспедиция на северо-восточное побережье Гренландии, 1906—1908 годы С 1905 года Амдруп служил адъютантом у своего друга, принца Вальдемара ДатскогоMikkelsen (2005), p. 15. Он входил в состав Комитета Датской экспедиции на северо-восточное побережье Гренландии 1906—1908 годов, а в качестве историографа экспедицииApollonio, p. 103 написал её историю в «Notice of Grønland».
В 1913 году он был назначен в Гренландскую комиссию (в 1931 году: Комиссия по научным исследованиям в Гренландии), председателем которой являлся с 1930 по 1931 год. В 1937 году он взял на себя издание журнала Meddelelser om Grønland. Также он входил в редакционный совет издания «Grønland in tohundredåret for Hans Egede’s Land». В 1916 году Амдрупу было присвоено звание коммандера (капитана 2-го ранга). В 1925 году он был произведен в контр-адмиралы и командовал кораблем «Нильс Юэль». С 1927 года он получил звание вице-адмирала.
Награды и почести На зимнем собрании 1900—1901 годов Королевского географического общества Дании, проходившем в Концертном зале Копенгагена, Амдруп был награжден Золотой медалью за заслуги. Он также получил другие медали от нескольких зарубежных географических обществ, включая Королевское географическое общество в 1902 году, а также Грант Бэка от этого же общества. В 1913 году Миккельсен посвятил ему свою книгу Being the story of the 'Alabama' expedition, 1909—1912.
Земля Амдрупа (80.916° с. ш., 16,583° з. д.) на северо-востоке Гренландии была названа в его честь экспедицией Дании. Еще один географический объект, названный в его честь — фьорд Амдрупа (68.216° с. ш., 32,333° з. д.).
В его честь назван корабль Судостроительной и инженерной компании G.C. AmdrupHiggins, p. 26. Также в его честь назван вид ракообразных Leptognathia amdrupii, который в 2005 году был переименован Chauliopleona amdrupii.
Примечания
Категория:Исследователи Арктики Категория:Исследователи Гренландии Категория:Путешественники XX века