БС-486 «Комсомолец Узбекистана» — советская и российская спасательная подводная лодка проекта 940 «Ленок», построенная в 1974—1976 годах. Входила в состав Тихоокеанского флота до 1995 года, утилизирована в 2000 году.
История строительства Подводная лодка Б-486 заложена 22 февраля 1974 года на заводе имени Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 194. Лодка стала головным кораблём проекта проекта 940 «Ленок». 7 сентября 1975 года лодку спустили на воду и затем по Амуру, через Татарский пролив и Японское море перевели на достроечную базу ДВЗ «Звезда» в посёлке Большой Камень, временно подчинили 72-й отдельной бригаде строящихся и ремонтируемых подводных лодок.
21 января 1976 года БС-486 под командованием Ю. Тимохина вступила в строй. 9 февраля передана Тихоокеанскому флоту в опытную эксплуатацию.
История службы 11 августа 1976 года опытовая БС-486 зачислена в состав 19-й бригады 6-й эскадры подводных лодок с базированием на Малый Улисс. Изначально БС-486 несла два спасательных глубоководных аппарата проекта 1837 — АС-2 и АС-3. В 1977 году переклассифицирована в большую специальную подводную лодку, переименована из Б-486 в БС-486. В сентябре 1977 года участвовала в поисках, обнаружении и подъёме боеголовки БРПЛ Р-29, утерянной в океане после пуска ракеты с борта АПЛ К-477 проекта 677Б. В марте 1978 года участвовала в поисках и подъёме обломков вертолёта Ка-27.
До 1978 года лодка находилась в опытной эксплуатации, совершила более 900 человеко-спусков на глубину до 200 метров. После завершения опытной эксплуатации официально вошла в состав Тихоокеанского флота, переведена из Приморья на Камчатку.
В 1980 году БС-486 в течение 7 суток участвовала в поиске и подъёме потерпевшего аварию самолёта Як-38 и останков пилота. 9 июня 1980 года получила наименование «Комсомолец Узбекистана».
22-24 октября 1981 года БС-486 экстренно вышла в море для оказания помощи терпящей бедствие после столкновения с рефрижераторным судном подводной лодке С-178. Впервые в мире было произведено спасение подводников из затонувшей подводной лодки переходом в погружённую подводную лодку. Из экипажа С-178 шесть человек было принято на борт БС-486, четырнадцать человек вышли на поверхность, 32 человека погибли, в том числе трое при покидании аварийного корабля.
В 1981 году подняла на поверхность обнаруженное на кабелях связи в Охотском море между Магаданом и Камчаткой американское подслушивающее устройство «Кокон» (проект Ivy Bells). 7 декабря 1981 года в штормовых условиях из-за неисправности выхлопного клапана в отсеки лодки стал поступать угарный газ, погибло два человека, многие пострадали, концентрация CO в отсеках в сотню раз превышала смертельную. Пострадавшие подводники получили помощь в лазарете бухты Нагаева.
В 1982 году лодка прошла ремонт на «Дальзаводе», была переоборудована для использования многоцелевых глубоководных аппаратов проекта 1837К, получила глубоководные аппараты АС-14 и АС-19. В сентябре 1983 года водолазы и пилоты глубоководных аппаратов из экипажа БС-486 участвовали в поиске сбитого над Сахалином корейского пассажирского самолёта Boeing 747, обнаружили его и подняли чёрные ящики.
В 1987 году БС-486 использовалась для испытания нового водолазного оборудования и дыхательных смесей. В 1989 году осуществила поиск баллона воздуха высокого давления после взрыва на борту АПЛ К-322 проекта 971. В том же году обследовала обломки потерпевшего катастрофу самолёта Як-38. Возвращена в состав 19-й БрПЛ с базированием на Малый Улисс.
В 1990 году БС-486 встала на ремонт на «Дальзавод» во Владивостоке. Из-за отсутствия финансирования в 1992 году отправлена на отстой, снято почётное наименование. 13 февраля 1995 года выведена из состава флота, 1 сентября расформирован экипаж. Лодка была утилизирована в 2000 году.
Командиры 1974—1978: Тимохин Ю.; 1978—1985: Копылов Ю. В.; 1985—1990: Димитров В. И.; 1990—1992: Малыхин И. Е.; 1992—1994: Петренко Г. И.; 1994—1995: Власов В. В. ().
Примечания
Литература Постнов А. А. «Спасательная подводная лодка проекта 940», Тайфун, 9 (40) 2001 г.
Ссылки
Категория:Корабли, построенные на Амурском судостроительном заводе Категория:Военные корабли Тихоокеанского флота ВМФ СССР Категория:Подводные лодки проекта 940 «Ленок»