Nicolas Industrie S.A.S. — французский производитель тяжёлых грузовиков, прицепов, гидравлических модульных прицепов (HMT) и самоходных модульных транспортёров (SPMT), предназначенных преимущественно для перевозки крупногабаритных грузов. С 1969 года штаб-квартира и производственные мощности компании располагаются в коммуне Шам-сюр-Йонн (фр.), с того момента как предприятие начало разработку техники для сверхтяжёлых грузов. Грузовики, продающиеся под маркой Tractomas, собираются исключительно по заказу. В их конструкции чаще всего использовались кабины и компоненты Renault, а также ряд других частей от других мировых производителей.
Тягач Nicolas Tractomas TR1010 D100 занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой в мире дорожный грузовой автомобиль: его масса составляет 71 тонну.
История Компания была основана в 1855 году как производитель сельскохозяйственных прицепов. В 1971 году Nicolas поставила один из первых в своей истории гидравлических модульных прицепов, состоявший из двух модулей по 10 осей каждый (всего 80 колёс) с суммарной грузоподъёмностью 600 тонн. К 1973 году Nicolas стала лицензированным дистрибьютором британской York Trailers: одного из крупнейших производителей прицепов того времени. К тому моменту французская компания уже выпускала самоходные тяжеловозы, способные перевозить до 500 тонн груза на многоосных платформах под управлением экипажа из трёх человек. На тот момент они были признаны самыми большими прицепами в мире.
В 1979 году Nicolas разработала линейку балластных тягачей Tractomas (фр.), созданных специально для перевозки крупногабаритных грузов. Они оснащались двигателями мощностью более 400 л. с., имели колёсную формулу 6×6 или 8×8 и могли транспортировать груз массой до 200 тонн. В 1989 году компания выпустила свой первый самоходный модульный транспортёр (SPMT), получивший название HY-SPEC (). Система состояла из двух модулей (в 4- и 6-осной конфигурациях) с 80 колёсами. Она имела грузоподъёмность 300 тонн приводилась в движение двигателем Deutz мощностью 450 л. с., благодаря которому могла перемещаться самостоятельно без балластного тягача (англ.).
В 1994 году компанию приобрёл Отто Реттенмайер, с этого момента предприятие вошло в состав промышленной группы TII Group (англ.), которая также владеет брендами Scheuerle Fahrzeugfabrik и Kamag Transporttechnik.
В 2012 году компания сократила число своих сотрудников со 190 до менее чем 40 и приостановила все производство, приносящее ей успех, чтобы сосредоточиться на послепродажном и сервисном обслуживании продукции TII Group. Это стало серьезным ударом для местной экономики, так как Nicolas был крупнейшим промышленным предприятием во французском департаменте Йонна.
Примечания
Ссылки корпоративный веб-сайт
Категория:Появились в 1855 году во Франции Категория:Торговые марки Франции Категория:Производители грузовых автомобилей Франции Категория:Компании департамента Йонна Категория:Транспорт департамента Йонна Категория:Осер (округ)