Антоновская площадка — территория на правом берегу Томи близ Новокузнецка (в 1930-е — 1950-е годы Сталинска), с 1932 года последовательно отводившаяся под строительство нескольких так и не осуществлённых промышленных предприятий, на которой в 1957—1964 годах был построен Западно-Сибирский металлургический завод. Название получила от располагавшейся здесь деревни Антоново.

Выбор площадки и землеотвод (1932—1935)

До 1920 территория площадки входила в Антоновское (Антонова и Тихонова) , Мокроусовское и Средне-Телеутское (Бызово) общества Кузнецкой волости.

В 1932 году специально созданная межведомственная комиссия под председательством Зелепукина рассмотрела возможные варианты размещения промышленного комплекса южного Кузбасса и пришла к выводу, что «наиболее оптимальной для данной цели является освоение Антоновской площадки, расположенной на правом берегу р. Томи возле города Сталинска». Первоначально площадка предназначалась для паровозостроительного и механического заводов: комиссия под председательством Фесенко установила границы отчуждаемой территории площадью около 6 тысяч гектаров, состоявшей из землевладений селений Бызово , Антоново , Тихоново и Мокроусово . В середине сентября 1932 года оценочная комиссия завершила оценку стоимости строений единоличников деревни Антоновой на территории, предположенной к отчуждению и переселению, однако к концу осени того же года работы были практически полностью прекращены.

В 1933 году вопрос был пересмотрен и получил продолжение в виде идеи возведения на площадке второго Кузнецкого металлургического завода. Как отмечает П. П. Лизогуб, «прямое и заинтересованное участие в этом вопросе наркома тяжелой промышленности С. Орджоникидзе способствовало тому, что работы в этом направлении развернулись широким фронтом», а пик их пришёлся на 1934 год. 25 декабря 1933 года городской совет разрешил возведение временных строек — рабочего посёлка и производственных объектов — на территории деревни Антоновой. Постановлением от 14 февраля 1934 года проектируемое предприятие именовалось «2-м Кузнецким транспортно-металлургическим комбинатом».

31 августа 1934 года проектная бригада в составе бригадира Ассанова и землеустроителя Смита произвела отвод участка Антоновской площадки в натуре — для «объединенного строительства 2-го Кузнецкого металлургического паровозного и вагонного заводов», общей площадью 11 809,61 гектара. В границы землеотвода вошли весь земельный надел деревень Антоново, Бызово и Телеуты и часть земельного фонда деревень Митино и Мокроусово. 26 октября 1934 года постановлением № 9417 президиум Западно-Сибирского краевого исполнительного комитета утвердил отвод.

Строительство не состоялось. Причину Лизогуб формулирует так: «При общем декларировании верховными властями необходимости сооружения промышленного объекта правительством не было принято твердого и однозначного постановления по этому вопросу. Как следствие неясной перспективы, произошло значительное уменьшение финансирования строительства». В 1935 году работы по 2-му КМК были заморожены, а затем свёрнуты, и вся территория Антоновской площадки перешла в заведование сталинского горземлестреста; эти земли оставались за чертой города.

Административные преобразования

Освоение площадки сопровождалось перестройкой местного управления: Антоновский сельсовет был преобразован в поссовет (оргкомиссия под председательством Матвеева от 25 февраля 1934 года, затем Логвиненко от 10 марта 1934 года), а решением от 19 марта 1934 года вместо поссовета создан Антоновский районный совет, по которому было возбуждено ходатайство о переименовании в Калининский. К 1936 году упоминание Калининского совета окончательно исчезает из официальных бумаг.

Вторая попытка (1940—1941)

17 августа 1940 года ЦК ВКП(б) и СНК СССР приняли постановление о строительстве в Сибири второго металлургического завода, а 21 августа Наркомат чёрной металлургии издал приказ № 349 о строительстве Запсиба. 11 ноября 1940 года Коллегия Наркомчермета утвердила расположение второго металлургического завода на Антоновской площадке. О выборе площадки в этот период вспоминал заместитель председателя Госстроя СССР Н. И. Коробов: «В 1940 году, когда мы выбирали площадку, каждый вариант имел свои недостатки и преимущества, и в результате рассмотрения пришли к выводу о целесообразности строительства завода на Антоновской площадке». Начавшаяся война остановила работы.

Послевоенные проекты

Согласно генеральному плану Новокузнецка 1948 года, схемой районной планировки Кузнецкого промышленного района были охвачены левобережные территории в зоне Новокузнецка и на правом берегу — Антоновская площадка, Старокузнецк и район Феськи; общее проектное население принималось в 637,8 тысячи человек.

Ещё в 1934 году, при работе над эскизным планом соцгорода, на правом берегу Томи предполагалось строительство городов-спутников для рабочих второго металлургического комбината (на Антоновской площадке) и машиностроительного завода (на Кузнецкой площадке).

По оценке Е. Б. Каймашниковой, «машиностроительный профиль большинства предприятий и ландшафтная ситуация территорий Кузнецкой и Антоновской площадок продиктовали линейно-полосовую форму планировочной структуры вдоль реки Томь», однако в процессе освоения южного Кузбасса промышленный профиль района был значительно изменён — на месте ранее проектируемых машиностроительных предприятий разместились новые металлургические заводы, что «нарушило первоначальную концепцию расселения и привело к возникновению чрезвычайно сложной в планировочном и санитарно-гигиеническом отношении промышленной агломерации».

Строительство Запсиба

В ноябре 1956 года Совет Министров СССР принял решение о строительстве Запсиба на Антоновской площадке, 19 апреля 1957 года утвердил проект строительства, а 27 мая 1957 года на площадке начались работы. 6 мая 1958 года было принято постановление Совета Министров СССР № 478 «О строительстве Западно-Сибирского металлургического завода и развитии его рудной базы».

2 апреля 1958 года посёлок строителей Запсиба решением Кемеровского облисполкома был отнесён к категории рабочих посёлков и назван Заводским. 17 ноября 1960 года открылось пешеходное и автомобильное движение по новому мосту через Томь, соединившему центр города с Антоновской площадкой. 9 октября 1962 года рабочий посёлок Заводской был включён в городскую черту, а 1 февраля 1963 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР образован Заводской район.

Преемственность

Вопрос о том, в какой мере проекты 1930-х годов можно считать предысторией Запсиба, П. П. Лизогуб формулирует осторожно: «в какой степени о 2-м КМК можно говорить как о предтече современного ЗСМК, в той же степени можно говорить об Антоновском (Калининском) райсовете как о прародителе современного Заводского района г. Новокузнецка».

Примечания

Литература Лизогуб П. П. Формирование территории города Новокузнецка и его районирование (до начала 1940-х гг.) // Кузнецкая старина. Вып. 10 / под общ. ред. Ю. В. Ширина. — Новокузнецк: Изд-во «Кузнецкая крепость», 2008. — 182 с. — С. 106—144. — ISBN 978-5-87521-100-3. Магель В. И. Новокузнецк. История создания генерального плана города: монография. — 2-е изд., доп. и перераб. — Новокузнецк: Издательский центр СибГИУ, 2022. — ISBN 978-5-7806-0466-2. Здравствуй, Запсиб! / И. Г. Белый, М. И. Карцева, А. С. Ябров. — Кемерово, 1989.

Ссылки

Категория:История Новокузнецка Категория:Западно-Сибирский металлургический комбинат