К-94 — советская и российская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1965—1966 годах, входила в состав Тихоокеанского флота. В 1972—1976 годах прошла ремонт с модернизацией по проекту 675МК, в 1992 году выведена из боевого состава, в 2001 году утилизирована.
История строительства Подводная лодка К-94 была заложена 20 марта 1965 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 179. 20 мая 1966 года выведена из цеха и спущена на воду, с июня по сентябрь 1966 года прошла заводские швартовные испытания. До конца декабря выполнила программу государственных испытаний, 27 декабря 1966 года вступила в строй.
История службы 27 января 1967 года подводная лодка К-94 под командованием Г. В. Таргонина вошла в состав Тихоокеанского флота, зачислена в состав 26-й дивизии подводных лодок. В том же году перешла к новому месту базирования в Вилючинск, Камчатка, вошла в состав 45-й дивизии подводных лодок, но вскоре передана в состав 10-й дивизии подводных лодок.
В 1968 году 346-й экипаж АПЛ переформирован во второй экипаж К-94, оба экипажа отработали цикл учебно-боевых задач и входили в число боеготовых. До 1969 года К-94 совершила четыре боевых службы (суммарно 198 суток). В декабре 1969 года из-за поломки устройства удаления отходов был затоплен трюм 9-го отсека, принято около 100 тонн воды, в 1970 году вышла из аварийного ремонта на СРЗ-30 в бухте Чажма.
В 1972 году К-94 со вторым экипажем К-175 совершила боевую службу, в том же году второй экипаж К-94 совершил условную двухзалповую ракетную стрельбу с фактическим пуском двух ракет, завоевал приз Главкома ВМФ за ракетную стрельбу.
С декабря 1972 по сентябрь 1976 года К-94 находилась на ДВЗ «Звезда» прошла ремонт с модернизацией по проекту 675МК, получила ракеты П-500 «Базальт» и аппаратуру «Касатка-Б» для приёма сигналов системы морской космической разведки и целеуказания «Легенда». В процессе ремонта была произведена перезарядка активных зон реакторов, лодка была переименована в К-204. С 1973 года второй экипаж переформирован в 273-й экипаж и не был прикреплён к конкретному кораблю. В 1978—1979 годах К-204 совершила по одной боевой службе, в 1980—1981 годах совершила длительную боевую службу в Индийском океане (250 суток) с промежуточными пополнениями запасов. В 1982 году — ещё одну длительную службу, 181 сутки. В 1983—1985 годах входила в состав 38-й дивизии подводных лодок с базированием на Камрань, совершила боевую службу.
В 1987 году К-204 отправилась на средний ремонт в Вилючинске, в 1991 году на лодке произошла авария насосов, в результате которой энергетическая установка была выведена из строя, и далее лодка ожидала списания, находясь в составе 42-й дивизии подводных лодок.
3 июля 1992 года К-204 выведена из состава флота, в том же году выгружено отработанное ядерное топливо, и лодка отправлена в отстой в бухте Крашенинникова. В 1998 году переведена в бухту Сельдевая. В 2001 году утилизирована в Вилючинске на территории Северо-Восточного ремонтного центра в бухте Сельдевая, разделана до трёхотсечного блока. К 2019 году разделана до одноотсечного реакторного блока, который был установлен на суше в пункте долговременного хранения реакторных отсеков «Устричный». Всего за 26 лет службы К-94 прошла миль.
Командиры 1966—1969: Таргонин Г. В.; 1969—1972: Путилов Р. П.; 1972—1973: Зайцев Н. П.; 1973—1976: Самойлов Ю. А.; 1976—1982: Чернышев А. А.; 1982—1983: Орсагош Е. В.; 1983—1985: Пищальников Ю. Г.; 1985—1992: Шулика Ю. А.; 1992—1997: Рафиков Р. Р.; 1997—2001: Родкин В. Ю.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Военные корабли Тихоокеанского флота ВМФ СССР Категория:Корабли, построенные на Амурском судостроительном заводе