«Ульмский портной» () — немецкий художественный фильм Эдгара Райца 1978 года с Тило Прюкнером в заглавной роли. Картина посвящена Альбрехту Людвигу Берблингеру — ульмскому портному, вошедшему в историю как пионер авиации.
Сюжет История рассказывает о жизни человека, которого современники поносили как фантазёра и чудака и который в начале XIX века хотел осуществить древнейшую мечту человечества — полёт.
Шваб Альбрехт Людвиг Берблингер (1770—1829) в конце XVIII века работает на родине подмастерьем портного и слывёт смекалистым мастеровым и изобретателем. Идея полёта захватывает его во время пребывания в Вене, где он встречает воздухоплавательницу и канатоходку Ирму и часовщика Якоба Дегена. Деген тоже составил себе имя как пионер воздухоплавания и считается одним из создателей летательного шара. На показе своего аппарата он видит в первом ряду восторженного молодого Берблингера. Когда ульмский портной пытается ухватиться за отрывающийся от земли шар, тот увлекает его вверх. Последовавшее падение уже не может остудить его увлечения воздухоплаванием. Вернувшись в Ульм, Берблингер думает только об одном: он хочет первым построить летающий аппарат.
Берблингер уходит с головой в чертежи, пробует, терпит неудачи и за работой запускает отношения с женой Анной. Крайне тяжёлое финансовое положение довершает дело, подводя портного к грани разорения и отчаяния. Дома он встречает лишь насмешки над своими, как считают вокруг, фантазиями — тем более что поначалу его лётные опыты проваливаются. Но он не сдаётся: на Михельсберге ему впервые сопутствует успех. Встретив однажды Ирму снова, Берблингер решается показать свой аппарат публике. По приказу своего государя он должен продемонстрировать умение и совершить планирующий полёт с ульмской городской стены через Дунай. Попытка проваливается из-за неблагоприятного ветра: под улюлюканье толпы — собралось около пятнадцати тысяч зрителей — Берблингер вместе с машиной падает в реку. После этого его с позором изгоняют из города, и он оказывается в рядах наступающей наполеоновской армии.
Производство Подготовка к съёмкам заняла два года. Фильм снимали за 63 съёмочных дня, с 3 апреля по 22 июня 1978 года, в разных местах Чехословакии: в Чески-Крумлове, Праге, Хебе и на горе Ток. Немецкими местами съёмок были Дегенфельд и Ульм. Полётные кадры, снятые Мартином Шефером, создавались с 27 июня по 15 июля 1978 года. Работа над фильмом завершилась 10 ноября 1978 года, торжественная премьера прошла 19 декабря 1978 года в ульмском кинотеатре KammerlichtspieleВсе данные по: Rüdiger Koschnitzki. Deutsche Filme 1978. Deutsches Institut für Filmkunde (Hrsg.). Wiesbaden, 1980. S. 184.. Первый телепоказ состоялся 15 февраля 1981 года на ZDF.
Директором производства на месте был чех Ян Кадлец, декорации спроектировал Винфрид Хенниг, а воплотили их в Праге три чешских художника-постановщика. Костюмы создала Барбара Гайллинг. Среди трёх ассистентов режиссёра был известный чешский кинематографист Эльмар Клос.
Для самого Райца фильм обернулся, по его собственному выражению, настоящей аварийной посадкой. Именно поэтому он решил снять фильм о родном Хунсрюке — из этого замысла вырос киноцикл «Родина».
Критика Отзывы разошлись резко.
Гюнтер Кнорр в журнале Film-Beobachter назвал картину широко развёрнутой исторической панорамой вокруг ульмского портного, который построил летательный аппарат и даже добился успеха, но в итоге потерпел крушение из-за непонимания и общественных условий своего времени; по мнению критика, Райц сознательно остаётся в рамках традиционного киноповествования и предпочитает простую линейную манеру, вполне отвечающую миру переживаний герояGünther Knorr // Film-Beobachter, № 24, декабрь 1978. (нем.).
Резко отрицательно высказался Вольфганг Лиммер в Der Spiegel: по его словам, история фильма, покинутая восходящими потоками фантазии, вращается в турбулентности драматургии, порождающей столько же напряжения и интереса, сколько справочник почтовых индексов. Критик спрашивал, когда немецкое кино перестанет делать из своих Грет Минде, бездельников и ульмских портных «бидермейеровский плюшевый кинематограф» с обязательными политическими виражами, и напоминал, что сам Райц своим превосходным «Нулевым часом» доказал: можно иначе. Один рекорд, заключал он, «Ульмский портной» всё же поставил — это самый скучный фильм годаWolfgang Limmer // Der Spiegel, № 51, 18 декабря 1978. (нем.).
В справочнике Lexikon des internationalen Films картина охарактеризована как очень личный фильм Райца об одержимых попытках ульмского подмастерья научиться летать по-птичьи; связь Берблингера с местными якобинцами приводит его и к политическим осложнениям. Историко-политический фон, по мнению издания, оживает слабо, однако в целом фильм, несмотря на ряд формальных недостатков, подкупает симпатичной серьёзностью.
Журнал Cinema увидел в картине реабилитацию портного, несправедливо осуждённого как фантазёр и романтический мечтательCinema, № 8, январь 1979, S. 32. (нем.).
В ролях Тило Прюкнер — Альбрехт Людвиг Берблингер Вадим Гловна — Каспар Фесслен Ханнелоре Эльснер — Анна Берблингер Харальд Кульман — Якоб Деген Дитер Шидор — Шлумбергер Рудольф Вессели — Пуантэ Мари Кольбин — Ирма Херберт Прикопа — Крацки Дана Медржицка — мать Анны Отто Лацкович — Моретти Михал Хофбауэр — Фриц Иван Выскочил — господин фон Бессерер Бронислав Полочек — герцог Генрих Карел Аугуста — король Фридрих Ян Краус — Йозеф Петер Поспикель — Франсуа Сватоплук Бенеш — отец Шайффелин Отто Будин — сосед
Примечания
Ссылки
Der Schneider von Ulm на сайте filmportal.de (нем.)
Категория:Фильмы 1978 года Категория:Фильмы-драмы Германии Категория:Фильмы-биографии Германии Категория:Фильмы ФРГ Категория:Фильмы об авиации