Бои за станцию Сегежа — бои в ходе гражданской войны в России, происходившие 19-21 февраля 1919 года в районе станции Сегежа Мурманской железной дороги между войсками интервентов и белогвардейцев и частями РККА.
Перед боями В феврале 1919 года под командованием британского генерала Мейнарда началось наступление интервентовБританские, канадские, французские, сербские подразделения и белогвардейцев четырьмя группами (колоннами) вдоль южного участка Мурманской железной дороги. Солдаты, всего около 600 человек, облачившись в теплую одежду, на лыжах и снегоступах двинулись из Кеми вдоль железной дорогиWright.
Главный удар был направлен на ж/д станцию Сегежа, которая являлась передовым опорным пунктом советских войск на линии дороги. Охрану станции нес небольшой отряд красноармейцев (численностью в 74 человека) 41-го полка железнодорожной охраныВ полку ко времени боёв насчитывалось (вместе с 1-м артиллерийским дивизионом) около 700 бойцов, 8 пулеметов и 8 орудий. под командованием И. Д. Спиридонова. Значительную часть личного состава полка составляли китайцы. Он размещался на двух заставах: в самой Сегеже и севернее ее, на 22-м разъездеАфанасьева.
Ход боёв Утром 19 февраля интервенты и белые предприняли одновременное наступление на 22-й разъезд – с севера и на Сегежу – с востока.
Вторая колонна захватила село Надвоицы и, продвинувшись по льду озера, вышла к 22-й разъезду. Застава на разъезде продержалась до вечераПо британским источникам — покинули разъезд в первой половине дня, а затем под покровом темноты, когда закончились патроны, красноармейцы отступили к станции Сегежа.
На Сегежу наступала первая колонна (канадцы, французы, белые — более 100 человек). Значительную роль в наступлении этой колонны сыграл отряд французских лыжников (50 человек), который обошел Сегежу с юга, отрезав защитников станции от основных сил полка, и укрепился на линии железной дороги в районе 248-й версты от Петрозаводска. Красноармейцы заняли круговую оборону станции, к ним присоединилось несколько рабочих-железнодорожников. К середине дня наступавшие взяли мост через реку Сегежу и окружили защитников с юга.
Красноармейцы с боем отошли к северному семафору, где к ним присоединились бойцы, отступившие с 22-го разъезда. Всего в живых оставалось около 20 человек. Часть красноармейцев пробилась из окружения и лесом отошла в сторону Линдозера. Попытка других на паровозе прорваться на юг через занятый белыми мост провалилась, и они двинулись на север к 21-му разъезду, где сошли с паровоза и пытались скрыться, но были схвачены и расстреляны.
Командир 41-го полка И. Д. Спиридонов, узнав о нападении на Сегежу, принял решение об оказании немедленной помощи ее защитникам. Со станции Уросозеро на поезде был отправлен отряд из 50 человекПо британским источникам — три вагона битком набитыми красными., вместе с которым выехал и сам И. Д. Спиридонов. Однако укрепившийся на 248-й версте от Петрозаводска отряд французских лыжников разобрал линию железной дороги. Повреждение не было замечено из-за сильных снежных заносов, и эшелон (три вагона), который толкал паровоз, сошел с рельсов. Противник начал обстрел поезда из пулемётовПо британским источникам — бой начался в 14:00 по лондонскому времени.. Под огнем машинист сдвинул паровоз с места и увел вагоны с красноармейцами, понёсшими значительные потери.
20 февраля командир 41-го полка И. Д. Спиридонов, подтянув подкрепления, предпринял наступление основными силами полка при поддержке бронепоезда на станцию Сегежа. В 9:00По лондонскому времени красные подошли в район моста, развернули артиллерию и начали обстрел станции и деревни СегежаПо советским источникам — красноармейцам удалось прорваться к станции и завязать бой.. Обстрел продолжался в течение семи часов; было выпущено более 300 фугасных и осколочных снарядов по позициям союзниковПо советским источникам — совместным огнем пехоты и артиллеристов противник был выбит с позиций и отступил за реку Сегежу.. Однако дальнейшее продвижение вперед пришлось остановить из-за ответного обстрела из траншейных миномётов Стокса, из которых британцы добились нескольких попаданий в бронепоезд.
21 февраля интервенты и белые, имея численное превосходство, начали общее наступление по всему фронту. В связи с этим красноармейцам полка пришлось отойти, железнодорожный мост через реку Сегежу был разрушенПо британским источникам — мост не был разрушен.. Затем, опасаясь флангового удара, советские войска отошли в район станций Масельская-Уросозеро и там закрепились.
Примечания
Источники Из истории интервенции и гражданской войны в Карелии (1918-1920 гг.). Выпуск XXIV. Петрозаводск. 1960 // А. И. Афанасьева. Бои за станцию Сегежа в 1919 г. Damien Wright. Churchill's Secret War With Lenin: British and Commonwealth Military, 1918–20, Helion & Co., Solihull, U.K., 2017
Категория:Сражения по алфавиту Категория:Сражения 1919 года Категория:Операции и сражения Гражданской войны в России Категория:Сражения РСФСР Категория:Сражения в Карелии Категория:Сражения Великобритании Категория:Сражения Канады Категория:Сражения Франции Категория:История Карелии