BMW i3 (внутреннее обозначение: NA0) - это легковой электромобиль BMW среднего класса и, после BMW iX3 (NA5), вторая серийная модель так называемого Нового класса от BMW i.
История В сентябре 2023 года на одном из Международных салонов BMW представила новый концепт-кар Vision New Class. На базе этой полностью электрической новой тройки началось рождение класса, который назвали Neue Klasse. К 2025 году основные черты автомобиля уже были проработаны. В начале 2026 года началось строительство автозавода в Мюнхене. Параллельно строились заводы в Мексике для североамериканского рынка и в Китае для Азии. В марте 2026 года вышел анонс новой модели. 18 июня 2026 года BMW объявила, что производство серийной модели i3 начнётся в августе, но уже в июне можно будет заказать First Edition, поставки которых начнутся осенью.
Конструкция
Кузов По сравнению с 3-й серией G20, i3 NA0 немного больше. Длина составляет 4,76 метра, ширина 1,87 метра и высота 1,48 метра. Колесная база 2,90 метра. Китайская версия имеет длину около 4,90 метров.
Интерьер Как и в iX3 NA5, в i3 NA0 в качестве головного дисплея установлен так называемый Panoramic iDrive. Он проецирует информацию на черную поверхность под лобовым стеклом по всей ширине. В центре кокпита установлен 17,8-дюймовый сенсорный экран в форме параллелограмма.
Аккумулятор Автомобиль использует 800-вольтовую систему. Это позволило повысить мощность зарядки до 400 кВт. Ёмкость аккумулятора составляет 109 кВт·ч. Длительность зарядки по постоянному току (DC) от 10 % до 80 % составляет 21 минуту. На первых порах аккумулятор поставляет фирма CATL из Китая. В ближайшее время CATL планирует завершить строительство нового завода в Венгрии и поставки начнутся оттуда. Аккумулятор литий-ионный, выполнен по технологии NMC.
Технические характеристики 40 xDrive 50 xDrive Годы производства с 11.2026 с 08.2026 Номер производителя / Код авто 0005 / DQH Двигатель Расположение электродвигателя спереди и сзади спереди и сзади Максимальная суммарная мощность 275 кВт (374 л. с.) / 6000 об/мин 345 кВт (469 л. с.) / 5000 об/мин Долговременная (30 мин) мощность 170 кВт (231 л. с.) Максимальный крутящий момент 520 Н·м (0—5000 об/мин) 645 Н·м (0—5000 об/мин) Электродвигатель спереди, располож., вид поперечное, асинхронный поперечное, асинхронный Электродвигатель спереди, мощность 123 кВт (167 л. с.) / 255 Н·м 123 кВт (167 л. с.) / 255 Н·м Электродвигатель сзади, располож., вид поперечное, синхронный поперечное, синхронный Электродвигатель сзади, мощность 195 кВт (265 л. с.) / 345 Н·м 240 кВт (326 л. с.) / 435 Н·м Трансмиссия Тип привода Полный привод Полный привод Коробка передач Редуктор с фикс. перед. числом Редуктор с фикс. перед. числом Тяговая батарея Химический состав ячеек Литий-ионный NMC Литий-ионный NMC Ёмкость батареи / напряжение 82,8 кВт·ч / 672 В 108,7 кВт·ч / 699 В Показатели Снаряжённая масса 2165 кг 2280 кг Полная допустимая масса 2595 кг 2710 кг Допустимая масса прицепа (без/с тормозами) 750 кг / 1800 кг 750 кг / 1800 кг Максимальная скорость 200 км/ч (ограничена) 200 км/ч (ограничена) Разгон, 0–100 км/ч 5,4 с 4,7 с Расход энергии на 100 км, (WLTP, комбицикл) 14,3–17,9 кВт·ч 13,5–16,1 кВт·ч Макс. мощность зарядки по пер. току (AC) 11 кВт / 22 кВт опция 11 кВт / 22 кВт опция Время зарядки по пер. току (AC), 0—100 % 495 мин / 255 мин 660 мин / 330 мин Макс. мощность зарядки по пост. току (DC) 300 кВт 400 кВт Время зарядки по пост. току (DC), 10—80 % 21 мин 21 мин Запас хода (WLTP, комбинированный) 566—710 км 758—906 км Цена (в Германии) 59900 € 63700 € (M Sportpaket) 66770 € (M Sportpaket Pro) 80900 € (M Automobile) 65900 € 69700 € (M Sportpaket) 72770 € (M Sportpaket Pro) 75340 € (First Edition)
Примечания
Категория:Автомобили BMW Категория:Электромобили по алфавиту