К-69 — советская торпедная атомная подводная лодка проекта 671 «Ёрш», построенная в 1964—1968 годах. В 1968—1991 годах входила в состав Северного флота. В 2007 году утилизирована.
История строительства В декабре 1962 года первым командиром будущей атомной подводной лодки был назначен капитан 2-го ранга Р. А. Кетов, герой только что закончившейся операции «Кама» во время Карибского кризиса.
Подводная лодка К-69 была зачислена в списки кораблей ВМФ в январе 1963 года. Заложена 12 апреля 1963 года на Ново-Адмиралтейском судостроительном заводе в Ленинграде под заводским номером 601 как АПЛ проекта 671. В 1964—1965 годах сформированный экипаж прошёл обучение в учебном центре ВМФ в Обнинске, в 1966 году находился на стажировке на кораблях 3-й дивизии подводных лодок в Западной Лице.
28 декабря 1967 года лодка была спущена на воду, затем в мае-июне 1967 года в плавучем доке была переведена внутренними водными путями в Северодвинск на сдаточную базу, располагавшуюся на территории завода «Звёздочка».
В июле-августе 1968 года К-69 прошла заводские ходовые испытания. 27 июля произошёл пожар в пятом отсеке — в электрощите постоянного тока строители забыли гаечный ключ, который вызвал короткое замыкание и возгорание. Сработала аварийная защита реакторов, 19 человек получили отравление угарным газом. Пожар был потушен, погибших не было, лодка своим ходом вернулась на базу. Во время испытаний К-69 подтвердила проектные характеристики, на мерной миле превысив 32 узла, и во время глубоководного погружения успешно достигнув глубины 320 метров. 6 ноября 1968 года был подписан приёмный акт, и К-69 под командованием Рюрика Кетова вступила в строй.
История службы 9-11 ноября 1968 года К-69 перешла в Западную Лицу к месту постоянного базирования. 20 декабря лодка была зачислена в состав Северного флота, вошла в состав 3-й дивизии подводных лодок и всю свою дальнейшую службу провела в этом соединении. Базировалась в Западной Лице на губу Большая Лопаткина.
В июле-сентябре 1969 года К-69 совершила двухмесячную боевую службу в северной части Атлантического океана, имела столкновение с американской АПЛ USS Gato (SSN-615) типа «Трешер».
В 1970 году в рамках празднований в честь 100-летней годовщины рождения В. Л. Ленина планировался поход К-69 к Северному полюсу со всплытием и установкой на полюсе бюста Ленина и флагов СССР и ВМФ. 12 марта 1970 года во время краткосрочного выхода в море в полигоны боевой подготовки К-69 в подводном положении столкнулась с американской АПЛ USS Sturgeon (SSN-637). Удар пришёлся К-69 в ограждение выдвижных устройств (рубку), которое после всплытия было обнаружено практически оторванным и лежащим на левый борт. Лодка в течение месяца прошла аварийный ремонт на СРЗ-10 в Полярном, поход к Северному полюсу был отменён.
В апреле-мае 1971 года К-69 с основным экипажем выполнила боевую службу в Средиземном море.
В 1974—1978 годах К-69 первой из лодок своего проекта прошла средний ремонт на СРЗ «Нерпа». В 1977 году была переименована в К-369.
В мае-августе 1979 года совершила боевую службу в Средиземном море. С июля 1980 по февраль 1981 года выполнила длительную боевую службу в Аравийском море и Индийском океане. В середине службы находившийся на лодке 166-й экипаж был сменён 289-м экипажем, а лодка в течение 12 дней проходила ремонт и техобслуживание в пункте временного базирования в порту Аден. С 1981 года К-369 в составе дивизии была перебазирована из Западной Лицы в Гремиху.
В 1981—1982 годах К-369 прошла ремонт на СРЗ-10. При переходе к месту постоянного базирования после ремонта в условиях шторма лодка получила повреждения лёгкого корпуса и была возвращена на завод. Расследование показало исчерпание ресурса элементов катодной протекторной защиты в ходе боевой службы 1980 года, что и привело к усилившийся коррозии, обусловившей полученные повреждения. Лодка оставалась в ремонте на СРЗ-10 до 1985 года.
24 июля 1991 года К-369 была исключена из состава флота, поставлена на прикол в Гремихе в ожидании утилизации. В 1992 году переименована в Б-369. В 2003 году лодка была отбуксирована на СРЗ «Нерпа», где находилась в отстое ещё несколько лет. 2 июля 2007 года Б-369 была принята гражданским экипажем и отправлена на утилизацию. Военный экипаж вскоре был расформирован. К июлю 2008 года лодка была разделана до одноотсечного реакторного блока, который к ноябрю был установлен на берегу в пункте долговременного хранения радиоактивных отходов «Сайда-губа».
Командиры 1962—1970: Кетов, Рюрик Александрович; 1970—1974: Соколов М. Ф.; 1974—1985: Поливода В. А.; 1985—1988: Шкруднев Ф. Д.; 1988—1997: Лебедев В. Л.; 1997—2001: Петров И. Б.; 2001—2007: Волков А. Л.;
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Военные корабли Северного флота ВМФ СССР