1930 год в истории железнодорожного транспорта
События На моторвагонную тягу были переведены участки Мытищи — Болшево, Мытищи — Пушкино, Болшево — Щёлково и Пушкино — Правда. 23 марта в Днепропетровске на базе политехникума и факультета дорожных инженеров Киевского политехнического института был основан Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. 1 июля — линии Рязанско-Уральской железной дороги к западу от станции Турмасово общим протяжением 1016 километров включаются в состав Московско-Курской и Московско-Казанской дорог. 8 сентября — крушение в результате столкновения двух пассажирских поездов у платформы Перерва Московско-Курской железной дороги. В СССР началось внедрение электрической централизации стрелок. Проведены изыскания на участке Хабаровск — Советская Гавань. Началась разработка проекта возобновления строительства Байкало-Амурской магистрали. В Московском электромеханическом институте инженеров транспорта началась подготовка инженеров-тепловозников. В Москве создано Центральное вагоно-конструкторское бюро. В СССР начала работу станция Свердловск-Сортировочный. На территории Камбоджи построена железная дорога.
Персоны
Примечания