1941 год в истории железнодорожного транспорта
События 11 февраля — Гленн Миллер получил первый «Золотой диск» за песню «Поезд на Чаттанугу». 24 июня — с 18:00 на железных дорогах СССР введён воинский график движения поездов для обеспечения воинских перевозокБогатко С. Наши даты. Более полувека назад в стране был выпущен последний паровоз // Гудок, 30 мая 2011 года. 18 июля — бомбардировка немецкой авиацией поезда с детьми на станции Лычково. Коломенский завод, в связи с началом Великой Отечественной войны прекратил серийный выпуск тепловозов. В связи с началом войны прекращён выпуск электровозов серии ВЛ22. Основана Национальная испанская сеть железных дорог. В СССР построен первый подход к Байкало-Амурской магистрали Бам — Тында, разобранный в 1942 году для строительства рокадной дороги вдоль Волги. В Москве начал выходить ежемесячный журнал «Железнодорожный транспорт». В юго-западном районе Ладожского озера проложена «Дорога жизни», действовавшая во время блокады Ленинграда. В СССР предложен метод непрерывного уплотнения балласта (инженер П. Л. Клауз) при прокладке путей на восстанавливаемых дорогах, разрушенных в ходе Великой Отечественной войны. в ноябре 1941 года было принято решение о строительстве железной дороги Кизляр — Астрахань протяжённостью 348 км (однако в связи с положением на фронте и необходимостью обеспечения военных перевозок в интересах действующей армии строительство дороги было начато только в апреле — мае 1942 года)генерал А. В. Хрулев. Железнодорожная линия Кизляр — Астрахань // «Военно-исторический журнал», № 9, 1972. стр.57-59.
Новый подвижной состав Завод ALCO выпустил первые паровозы Big Boy, которые и поныне являются самыми тяжёлыми локомотивами в истории. Коломенский завод выпустил партию паровозов типа 1-4-2 серии ЛК («Лазарь Каганович»). В США на заводах компании Lima Locomotive Works освоен выпуск паровозов серии GS-4.
Персоны
Примечания