Нижнетагильский трамвай — трамвайная система Нижнего Тагила, открытая в 1937 году. Технический проект строительства трамвая в Нижнем Тагиле был утверждён в декабре 1935 года. Открытие производилось в два этапа: в 1937 году была запущена линия городского трамвая, а в 1940 году вагоностроительный завод построил собственную трамвайную линию для перевозки рабочих. Позже системы были соединены в одну связную сеть, но до 2008 года трамвай обслуживался двумя ведомствами: городским и заводом УВЗ. В рамках прошедшего акционирования ФГУП «ПО Уралвагонзавод» и создания ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“», трамвайное управление УВЗ было передано на баланс города.
В настоящее время системой управляет нижнетагильское муниципальное унитарное предприятие «Тагильский трамвай».
Стоимость проезда (сентябрь 2026) — 32 рубля. Льготная стоимость проезда (для пенсионеров и учащихся школ города) — 24 рубля. Имеются проездные билеты на месяц, на полмесяца и на день. С августа 2019 года возможна оплата проезда как наличными деньгами, так и с помощью бесконтактной банковской карты, либо мобильного телефона или часов с функцией NFC. При оплате проезда бесконтактным способом в течение 50 минут действует бесплатная пересадка на трамвай другого маршрута.
Депо В городе имеется два трамвайных депо: Трамвайное депо «Новая Кушва» Трамвайное депо «Вагонка» (бывшее трамвайное управление Уралвагонзавода).
В 2010 году снято с баланса трамвайное депо «Красный Камень» — самое первое депо в городе, в последние годы использовалось в редких случаях лишь для вынужденного оборота вагонов, а также для нужд службы пути, при этом территория депо сдавалась муниципалитетом в аренду под стоянку и автосервис.
17 декабря 2020 г. началась эксплуатация вагонов модели 71-415.
Во второй половине 2022 г. трамвайным парком для обоих депо были закуплены 8 полу-низкопольных вагонов модели 71-412, все из которых на март 2023 г. находятся в эксплуатации.
Маршрутная сеть В разные периоды существования трамвая в городе организовывались временные или пробные маршруты, а некоторые существовали в течение длительного периода, но были закрыты. Демонтаж линий не проводился.
По данным екатеринбургского историка Андрея Ермоленко, в конце 1970-х гг. в Дзержинском районе планировалось сделать маршрут трамвая №10 кольцевым, соединив конечные остановки "Пихтовые горы" и "УВЗ" линией трамвая, которая должна была пройти по улицам Лесная и Свердлова (исследователь ссылается на материал в архивной периодике - "На смену!", 13.03.1979, стр. 1). Работы по прокладке линии должны были начаться в 1980 году, однако этого не произошло.
Подвижной состав В июле 2025 года, в Нижнем Тагиле эксплуатируются 90 трамваев:
Модель Кол-воПериод эксплуатации 71-40740с 2014 71-405 24с 2012 71-41212с 2022 71-402 3с 2002 71-415 5с 2020 71-608 1с 1996 71-403 4с 2007
Примечания
См. также Нижнетагильский автобус
Ссылки Сайт «Тагильский трамвай» Нижнетагильский трамвай на YouTube
Категория:Общественный транспорт Нижнего Тагила Категория:Появились в 1937 году в России Категория:Трамвайные системы Свердловской области Категория:Трамвайные системы России