Плашкоут (; от — плоское + от — лодка) или Флашкоут — грузовое судно с малой осадкой и упрощённым очертанием наружной поверхности (обводом), барка с высокими бортами, баржа сухогрузная.
Плашкоут применяется чаще для погрузочно-разгрузочных работ, при погрузке и разгрузке судов, груз устанавливается на палубе.
Плашкоуты могут служить для настилки временных мостов и опорой для наплавных мостовБольшая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 20. Плата — Проб. 1975. 608 стр., илл.; 21 л. илл. и карт., также на них может устанавливаться разводная часть постоянного деревянного моста, расположенная в самом глубоком месте реки для пропуска судовМосты жизни нашей…: век XIX — постоянные мосты : исторический очерк / Евгений Евсеев // Омская правда. — 1988. — 14 июля. — С. 4..
Такие плашкоутные мосты, были удобны тем, что в случае надобности могли быть отведены в сторону, и тогда освобождается вся ширина реки, в Санкт-Петербурге это бывший Воскресенский мост, соединявший Литейную улицу с Выборгскою стороною, в начале 1880-х годов заменён постоянным железным Александровским мостом, и Троицкий мост через Неву.
Плашкоут также может быть самоходным, в этом случае его часто называют баржей (сухогрузной) или самоходной баржей. Может оснащаться аппарельюСамоходный плашкоут с аппарелью г/п 80 тн. Одно из судов такого типа приобрело широкую известность в СССР в 1960 году во время дрейфа самоходной баржи Т-36 в Тихом океане. После чего за этим типом судов закрепилось неформальное название «зиганшинка» по фамилии одного из членов экипажа.
В составе Российского императорского флота суда данного типа применялись с конца XVIII века и обслуживались Ластовыми экипажами. По упразднении ластовых экипажей ведение ластовыми судами перешло в руки портового управления.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Типы судов Категория:Несамоходные суда