Чиланза́рская ли́ния () — первая линия Ташкентского метрополитенаТашкентскому метро исполнилось 30 лет.
Введена в эксплуатацию 6 ноября 1977 года.
Режим работы станций линии — с 05:00 до 00:00.
История Строительство метро в Ташкенте началось в 1971 году. Первый участок первой — Чиланзарской линии (от ст. «Сабира Рахимова» до ст. «Октябрьской Революции») с 9 станциями, электродепо и Домом связи был введён в эксплуатацию 6 ноября 1977 года. Протяжённость линии составляла 12,2 км.
Второй участок Чиланзарской линии (от ст. «Октябрьской Революции» до ст. «Максима Горького») с 3 станциями вступил в строй 18 августа 1980 года. Протяжённость участка составляет 4,6 км. К августу 1980 года число станций на двух участках Чиланзарской линии метрополитена достигло 12, а протяжённость составила 16,8 км.
Сергелийский участок Планирование линии началось в начале XXI века, в 2001 году была озвучена информация о том, что на линии планировалось построить шесть станций, из которых две будут подземными, остальные — наземными. Большая часть линии должна была быть расположена на эстакаде. Длина проектируемой ветки девять километров.
К финансированию строительства линии планировалось привлечь китайскую инвестиционную компанию CITIC. Должны были быть поставлены китайские системы централизованного управления движением поездов, оборудование для энергообеспечения и водоснабжения. Подвижной состав в количестве 40 вагонов метро также должен был быть изготовлен в Китае.
Строительство должно было начаться в 2003 году, а открытие линии метро намечалось на 2010 году.
Планы не были осуществлены; в 2007 году отраслевая газета «Метростроевец», поздравляя ташкентское метро с 30-летием, отметила, что работы на линии не ведутся и планы по строительству не озвучиваются. Более того, это строительство должно было начаться после постройки 2-й очереди Юнусабадской линии метро, строительство которой на тот момент было заморожено.
В августе 2010 года вопрос о продолжении строительства метрополитена был окончательно закрыт, стройплощадки на трассе Юнусабадской линии были расформированы. В связи с этим планы по строительству Сергелийского участка были отложены на неопределённый срокЗавтрашний день Ташкентского метро туманен.
28 марта 2016 года глава администрации Ташкента Рахмонбек Усманов заявил, что столичные власти намерены в ближайшие четыре года достроить оставшийся участок линии метрополитена в Юнусабадском районе, а также приступить к строительству новой наземной ветки в Сергелийском районе.
В ноябре 2016 года строительство линии было начато.
25 октября 2019 года стало ясно, что линию планируется сдать в эксплуатацию к празднику Навруз 2020 года, но из-за пандемии COVID-19. 6 июня 2020 года сообщено, уложены первые рельсы линии. 16 октября 2020 года состоялся тестовый запуск поезда. 26 декабря 2020 года состоялось открытие Сергелийского участка Чиланзарской линии метро.
Хронология пусков УчастокДата пускаДлина, кмКол-во станций«Сабира Рахимова» — «Октябрьской Революции»6 ноября1977 года12,29«Октябрьской Революции» — «Максима Горького»18 августа1980 года4,63«Алмазар» — «Чинор»26 декабря2020 года6,95Всего:23,7 км17 станций
Станции
Пересадки #Пересадка на линиюНа станцию2Узбекистанская линияАлишера Навои3Юнусабадская линияЮнуса Раджаби4Линия 30-летия независимостиКипчак
Подвижной состав На линии используются составы моделей 81-717/714 и 81-765/766/767 (с 2020 года), в составе четырёхвагонных поездов.
История переименований СтанцияПредыдущее названиеГодыМустакиллик майдониПлощадь имени В. И. Ленина1977—1991Мирзо Улугбек50 лет СССР1977—1992Миллий богКомсомольская1977—1992Ёшлик (Молодёжная)1992—2005Амир Темур хиёбониОктябрьской Революции1977—1992Центральный сквер (Марказий Хиёбони)1992—1993Буюк Ипак йулиМаксима Горького1980—1997Дружба НародовДружбы Народов (Халқлар Дўстлиги)1977—2008Бунёдкор2008—2018АлмазарСабира Рахимова (Собир Рахимов)1977—2010НовзаХамза1977—2015
Происшествия 18 марта 2021 года на линии произошло небольшое столкновение двух составов. Пострадавших не было. 9 апреля 2021 года пассажиры одного из поездов проехались в вагоне с открытыми дверями, в результате были уволены машинист, электрик-слесарь и старший мастер подвижного состава.
См. также Список станций Ташкентского метрополитена
Примечания
Ссылки Чиланзарская линия на сайте http://metrotashkent.narod.ru
Категория:Линии метрополитена, построенные в 1977 году