Подводные лодки типа «Карп» — серия российских подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».
История В связи с началом Русско-японской войны перед Морским техническим комитетом встала задача по максимально быстрому усилению флота в целом, и подводного флота в частности. Наряду с ведущимися отечественными разработками велись работы по приобретению иностранных образцов. 24 мая 1904 года с К. Вахтером, представителем фирмы Ф. Круппа, был подписан контракт на строительство трёх субмарин типа «Е» для российского флота. Они были построены в 1904—1907 годах. Подводная лодка «Камбала» погибла в 1909 году на учениях, будучи протаранена броненосцем «Ростислав». Оставшиеся две лодки продоложили службу и даже приняли участие в Первой мировой войне. После вступления в строй ПЛ типа «Морж» была организована специальная комиссия, в декабре 1916 года установившая, что по состоянию корпуса лодки типа «Карп» не пригодны к дальнейшей службе, в феврале 1917 года «Карп» и «Карась» были выведены из боевого состава и простояли в порту Севастополя до 1919 года.
20 января 1918 года на подводной лодке «Карп» был поднят украинский флаг.
В апреле 1918 года экипажи подлодок отвергли требование Совнаркома советской России идти в Новороссийск и подтвердили принадлежность к ВМС УНР. Не разрешили подводники вывезти большевикам и имущество своей бригады.
Во времена Гетьманата субмарины «Карп» входил в состав Военно-морских сил Украинского Государства. В декабре 1918 года лодки были захвачены войсками Антанты. Затоплены ими вблизи Севастополя в апреле 1919 года. В 1926 году «Карп» был поднят со дна силами ЭПРОНа и впоследствии был разделан на металл.
Представители НаименованиеЗаводской номерДата закладкиСпуск на водуВвод в строй«Карп»109май — июнь 1904июнь 19051 августа 1907«Карась»11030 мая 190610 сентября 1907«Камбала»111июль 19078 сентября 1907
Галерея
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Подводные лодки типа «Карп»